unglaubliche symbiose - BMW mit SuperElastik

[Icke]

Also der hat auch nur bilder gehabt vom Aufbau bis zur Fertigstellung
Der hat den Originalen Rahmen genommen und ihn vorne rum ein wenig verstärkt.

[sammycolonia]

na dann... hut ab... vor dem erbauer und dem tüver, der das abgenommen hat...

[Icke]

Das habe ich mir auch gedacht.
Die Arbeit die er gemacht hat sah ganz gut aus aber der passt einfach nicht an das Motorrad.

[Sv-enB]

@Krippe
Im Prinzip hast Du recht, aber mit diesem Gespann fahre ich auch meinen Nachwuchs spazieren. Da ist mir Oldtimer und Originalität sowas von egal, das glaubst Du gar nciht.

Dann fahr halt keinen Oldtimer, sondern ein Ätze-Gespann!

Nix für ungut...


MfG,
Richard

Dafür hätte es aber kein Geld vom Finanzminister gegeben. Und wie Sammy schrieb, ist das ein Anbau, der wieder abgeht. Wo ist eigentlich das Problem?

[knut]

entweder war da ein anderes fahrwerk drunter oder das gespann war jenseits aller tüvbestimmungen...

wen juckt das ???????????

[Egon Damm]

Hallo,

ich habe auch die Bilder gesehen und nicht schlecht gestaunt. Und der hat wahlweise Solo/Gespann in den Papieren stehen.

Gruß
Egon

PS : hat irgend Jemand eine Adresse von diesem Basler aus dem hohen Norden ? Oder telefonnummer ?

[Norbert]

dann darf ich meine kuh ja jetzt wohl auch nicht umbauen... BJ 73.
kommt doch bitte mal zurück aufn tepich... son umbau auf scheibenbremse lässt sich doch jeder zeit rückgängig machen![/quote]

ich könnte die Kuh in Pflege nehmen..... *sfg*

[Richy]

Dafür hätte es aber kein Geld vom Finanzminister gegeben. Und wie Sammy schrieb, ist das ein Anbau, der wieder abgeht. Wo ist eigentlich das Problem?

Es hat einfach keinen Stil.

Abgesehen davon: Wo will man bei der ES die Momentenabstützung unterbringen? Dafür müsste man ja den Schwingenträger durchbohren...

MfG,
Richard

[knut]

Abgesehen davon: Wo will man bei der ES die Momentenabstützung unterbringen? Dafür müsste man ja den Schwingenträger durchbohren...

geht auch mit schelle

[Q_Pilot]

Die SE-Rahmen wurden doch teilweise mit einer 2. Diagonalstrebe verstärkt.

richtig, das waren die superelastik ab ts (glaub ich...), meiner hat diese verstrebung schon drin, aber der hit ist das trotzdem nicht...

Hast Du so die 2. Verstrebung drin, wie auf dem Bild?

[sammycolonia]

neee, ich hab nur die dünnblechverstrebung drin... das sieht ja seht interessant aus... fehlt nur noch die stoßdämpferabstützung, dann könnte man das glatt als "sehr" guten seitenwagenrahmen bezeichnen...)auha, jetzt bekomme ich bestimmt wieder... )

[Sv-enB]

Es hat einfach keinen Stil.

MfG,
Richard

Mir geht es auch nciht um Stil, sondern um einen kurzen und zuverlässigen Bremsweg. Für guten Stil fehlt mir auch noch ein Ledermantel und Doppelripunterhosen.

[sammycolonia]

soch...
ich hab jetzt ein angebot bekommen...
Akrontfelge 4,25/15, 40 loch, gepunzt, aber ungebohrt....55,50+versand
punzungen mittig....
soll ich zugreifen, oder sind die felgen zu breit für die Kuh, bzw. die 135er schlappen?

[sammycolonia]

ich nochmal...
bezüglich akrontfelge... es gäbe auch noch eine 3/15, 40loch für 89,00+versand
ebenfalls gepunzt, aber ungebohrt (da passt der 135er auf jeden fall)

[Ex-User krippekratz]

also meine erfahrung mit dem hinteren kotflügel ist, dases da ziemlich eng ist, da reicht schon der 4.00x18 bridgestone. das da ein 135er reifen reinpasst wage ich auch arg zu bezweifeln. kotflügel ist innen nur 130 breit

[Ex-User krippekratz]

Es hat einfach keinen Stil.

MfG,
Richard

Mir geht es auch nciht um Stil, sondern um einen kurzen und zuverlässigen Bremsweg. Für guten Stil fehlt mir auch noch ein Ledermantel und Doppelripunterhosen.

wenns nicht um stil geht reicht auch ein etzengespann odersowas!

[Patrick Christian]

ich nochmal...
bezüglich akrontfelge... es gäbe auch noch eine 3/15, 40loch für 89,00+versand
ebenfalls gepunzt, aber ungebohrt (da passt der 135er auf jeden fall)

Ist das Akront oder Morad?

Bei Akront, sofort kaufen....bei Morad schnell weg...

[sammycolonia]

genaue bezeichnung lautet: Akront 15" 3.00-40-TS-792 E-DOT SPAIN
so stehts auf der felge

[Sv-enB]

Es hat einfach keinen Stil.

MfG,
Richard

Mir geht es auch nciht um Stil, sondern um einen kurzen und zuverlässigen Bremsweg. Für guten Stil fehlt mir auch noch ein Ledermantel und Doppelripunterhosen.

wenns nicht um stil geht reicht auch ein etzengespann odersowas!

Ihr kapiert es nicht. Ihr braucht eine Ehefrau. Die Worte meiner Frau waren: Wenn Du ein Gespann für 500€ findest und es die ES mit der runden Lampe ist (ich hatte eine Zeitlang Auktionen vorgeführt), dann sage ich ja.

Also Stil egal und keine TS oder ETZ, die es für den Preis eh nicht gegeben hätte. Entweder dieses Gespann oder gar keins. Gar keins wollte ich nciht. So, basta. Wenn ich das Geld habe und es machbar ist, kommt eine Scheibenbremse ran und damit sich nochmehr aufregen, habe ich noch andere Pläne im Kopf. So, das habt ihr davon

[sammycolonia]

also meine erfahrung mit dem hinteren kotflügel ist, dases da ziemlich eng ist, da reicht schon der 4.00x18 bridgestone. das da ein 135er reifen reinpasst wage ich auch arg zu bezweifeln. kotflügel ist innen nur 130 breit

haaaallooooooo... kribbelkratze, ich rede hier von nem 15" rad, das ist um einiges kleiner als dieses monster von 19" rad... aber guck selbst, da ist platz ohne ende...

so tief federt die kuh nie ein...

[sammycolonia]

soch, die akrontfelge aus e-bay ist meine 69€ inkl. versand...
die tage kommen noch zwei stahlfelgen zur begutachtung (ebenfalls 15")
jetzt fehlt eigentlich nur noch ne kleinigkeit...
1. seitenwagen
2. hilfsrahmen
3. vorderradschwinge
4. bremsen
5. anschlußteile fürn seitenwagen
6. gespannfedern
7. reifen
8. lenkungsdämpfer
9. ne ispek. an der kuh
10. speichen
11. nen netten tüvbeamten
12. nen käufer für die ZRX1200 (alternativ ne bank zum ausrauben)...
13. ne unterkunft zum schrauben
14. einen hermann, der mitschraubt...

hab ich noch was vergessen?????

ich glaub, das gespann wird nicht vor 2010 fertig...

[Patrick Christian]

13. ne unterkunft zum schrauben
14. einen hermann, der mitschraubt...

hab ich noch was vergessen?????

ich glaub, das gespann wird nicht vor 2010 fertig...

Diverse Dinge ließen sich bei mir machen, endgültige Montage ebenfalls.
Schweißgeräte etc. sind vorhanden---Ideen und ein wenig Erfahrung auch.

Das mit der Bank, grübel,grübel brauchst Du noch eine Schmieresteher?

Sieh Dir mal die letzten drei Bilder an, bei dem Lenkeinschlag wird jede
Rotax-Emme neidisch.

http://www.2-ventiler.de/board/thread.p ... #post17074

[Egon Damm]

Hallo Thomas,

such erstmal einen TÜV - Beamten der nicht jünger als 55 Jahre ist. Bei den jungen Ing. wirste sofort Probleme bekommen. Die tragen kein Gespannumbau mehr ein weil der Lenkkopf der Kuh zu schwach ist. So ist es hier in Hessen. Darum habe ich die Kuh von meinem Schwager verkauft. Sollte eigendlich ein Gespann werden.

Ach so, wenn Du einen TÜVler gefunden hast, musste dich dann aber beeilen, sonst ist der in Rente gegangen.

Ruth würde jetzt sagen, Thomas braucht dringend einen Schäferhund, welcher die Anschläge bezgl. Gespannbau sofort auffressen tut.

Duchundweg

[sammycolonia]

hi egon, da mach dir mal keinen kopf... die tüvhorde wird mit mustergutachten nur so zugeschmissen, aber ich kenne auch noch genügend tüfleute die das problemlos eintragen...
hätteste mal früher was gesagt, dein schwager würd heute ein kuhgespann fahren...

[Egon Damm]

12. nen käufer für die ZRX1200 (alternativ ne bank zum ausrauben)...


hab ich noch was vergessen?????

Hallo Thomas,

warste ja immer noch nicht mit der Kawa Montags am Hauptbahnhof

Mist, jetzt war einer schneller, so mit Schmiere stehen. Oder teilen wir durch drei

[sammycolonia]

Hallo Thomas,

warste ja immer noch nicht mit der Kawa Montags am Hauptbahnhof

rosenmontag am hauptbahnhof.... da waren doch nur jecke und besoffene...
obwohl, da wären bestimmt genügen käufer drunter gewesen...gnihihi

Oder teilen wir durch drei

durch drei???... dat schöne moped einfach zersägen...

[Ilse]

@ Sammycolonia, Hallo Thomas wir haben einen Uralseitenwagen abzugeben - wurde kompl. abgschliffen ( mit Ilses Lieblingsspielzeug - Negerkeks ) und mit Hamerit gestrichen. Sollte eigentlich an die Guzzi ( zum Glück kam die Goldwing dazwischen )
Hilfsrahmen für die Kuh gibt es evtl. noch bei Edmund.
Gruß Klaus

[sammycolonia]

hm... hamerit, das ist doch hermis lieblingsfarbe....duckwech...
klar anschauen kostet nix...

[Patrick Christian]

hm... hamerit, das ist doch hermis lieblingsfarbe....duckwech...
klar anschauen kostet nix...

Würg, Sammy lass es sein.

Der klobige Ural erschlägt doch Dein ganzes Motorrad, das Gewicht von eben mal 125 KG ohne Reserverad tut sein übriges.

[Ex User Hermann]

hamerit, das ist doch hermis lieblingsfarbe....duckwech...

[Ex-User sirguzzi]

das Gewicht von eben mal 125 KG ohne Reserverad tut sein übriges.

Da kann man ja was dran machen, ein paar Sandsäcke rein oder so...

Sammy, spar lieber noch 1-2 Monate und hol dir was optisch ansprechenderes und leichtgewichtigeres, wo du nicht erst das Plastik mühsam wieder abkratzen musst.

[Ex User Hermann]

Der brauch nen vernünftiges SW-Fahrgestell und eine Dachbox, sonst nix!

[sammycolonia]

ir seid ja alle so lieb zu mir... (ernst gemeint)
ein, zwei monate sparen???... spar mal 3 cent fünfzig, wenn du nur 4 cent hast...
klartext... der hilfsrahmen würde mir schon ein loch in die portokasse reissen, da muß der sw so günstig wie möglich ausfallen, sollte ein vernünftiges fahrwerk haben, der aufbau kann jeder zeit gewechselt werden...

[Egon Damm]

Der brauch nen vernünftiges SW-Fahrgestell und eine Dachbox, sonst nix!

stimmt Hermann. Aber wenn sich Thomas Montags früh nicht mit der Kawa auf den Hauptbahnhof stellt, wird es in diesem Jahrzehnt nichts mehr.

Ein vernünftiges SW Fahrgestell mit Hilfsrahmen wird den Erlöß von der Kawa fast auffressen. Dann bleibt nur noch Knete für eine gebrauchte Dachbox aus der Bucht übrig.

Gruß
Egon

[Patrick Christian]

Der brauch nen vernünftiges SW-Fahrgestell und eine Dachbox, sonst nix!

stimmt Hermann. Aber wenn sich Thomas Montags früh nicht mit der Kawa auf den Hauptbahnhof stellt, wird es in diesem Jahrzehnt nichts mehr.

Ein vernünftiges SW Fahrgestell mit Hilfsrahmen wird den Erlöß von der Kawa fast auffressen. Dann bleibt nur noch Knete für eine gebrauchte Dachbox aus der Bucht übrig.

Gruß
Egon

Moin Egon,
so teuer ist das nun auch wieder nicht.
Der Hilfsrahmen als Neuteil kostet ohne % knappe 700 €uro
Ein vernünftiges SW-Fahrgestell geht mit 100 €uro los, das ist dann
ein Russe, mit Bremse und vernünftigen Federbeim können es bis
zu 600 €uro werden.
Das sind also 1300 Euro die auch ohne Verkauf der Kawa über kurz
oder lang möglich wären.

Alles natürlich in Eigenregie/Eigenarbeit, damit würde das Motorrad
wenigstens schon fahren, Sonderwünsche wie kleine Räder, Schwinge
vorn, vernünftigen Lenkungsdämpfer gehen natürlich richtig aufs Konto.
Kunststoffboot und Kotflügel in Steib TR500 Optik gäbe es auch schon mal günstig.
Damit wäre die Optik klassisch und nicht klobig.

Gruß
Patrick

[knut]

willste sowas bauen ?

[sammycolonia]

hallöle miteinander...
patrick hats gesagt... erstmal ein grundgespann auf die beine stellen, alles andere wird mit der zeit... (so hab ichs mit meinem ts gespann auch gemacht)
@ knut... ja sowas in der art... jedoch mit 15" rädern, später dann schwinge und den ganzen trallalla...
übrigens... thema russenboot...
ein beliebter umbau ist ja das tieferlegen... jetzt hab ich ein russenboot gesehen bei dem man das boot vorne um 10 cm niedriger gemacht hat... quasi nen streifen blech rausgeschnitten und oberteil wieder mit unterteil verschweißt... das sieht garnich mehr klobig aus... wirkt seht flach, dadur auch viel breiter...

[Ex-User krippekratz]

ein beliebter umbau ist ja das tieferlegen... jetzt hab ich ein russenboot gesehen bei dem man das boot vorne um 10 cm niedriger gemacht hat... quasi nen streifen blech rausgeschnitten und oberteil wieder mit unterteil verschweißt... das sieht garnich mehr klobig aus... wirkt seht flach, dadur auch viel breiter...

oha wenn das ma net das bmw-klischee erfüllt... tiefer breiter schneller, bescheuerter, fehlt dir nur noch ein goldkettchen!

[sammycolonia]

ich hab doch nicht angefangen von klobig zu reden... mit gefällt das russenboot (natürlich tiefer gelegt) grins

[Ex-User krippekratz]

haste ma bei dem uli angerufen? ich heut wieder ne halbe stunde mit dem telefoniert... denke mal meine muhkuh hat bald 800ccm *gnihi*

[Patrick Christian]

:P haste ma bei dem uli angerufen? ich heut wieder ne halbe stunde mit dem telefoniert... denke mal meine muhkuh hat bald 800ccm *gnihi*

Berichte mal was der 800er Satz kosten soll, so inkl. allem.

Gruß

[Ex-User krippekratz]

300€ für 2 zylinder inkl kolben... sind gebrauchte teile von 1000er umbauten (angeblich neuwertig), nicasilzylinder. köpfe und vergaser können so bleiben. ist also billiger als ein normales übermaß

[Patrick Christian]

300€ für 2 zylinder inkl kolben... sind gebrauchte teile von 1000er umbauten (angeblich neuwertig), nicasilzylinder. köpfe und vergaser können so bleiben. ist also billiger als ein normales übermaß

Toller Händler!

800er Sätze gehen bei eBay um die 80-150 €uro, will niemand haben weil sie alle 1000er fahren wollen.

Ohne Kopfangleichung mußt Du Superplus fahren und der Motor klingelt immer noch zwischen durch.

Glaube mir, ich habe die Kombination R60/5 mit 800er Zylindern 180 TKm gefahren und etliche solcher Motoren gebaut.

Gruß
Patrick

[sammycolonia]

jo krabbel, da muß ich patrick recht geben... ohne kopfangleichung oder 800er köpfe wirste nicht wirklich glücklicht... frag mal fiete, der kennt die umbauten auch... einige dieser täter rüsteten nach ner dreiwöchigen reise an die adria wieder um auf original...

[Andreas]

ein beliebter umbau ist ja das tieferlegen... jetzt hab ich ein russenboot gesehen bei dem man das boot vorne um 10 cm niedriger gemacht hat... quasi nen streifen blech rausgeschnitten und oberteil wieder mit unterteil verschweißt... das sieht garnich mehr klobig aus... wirkt seht flach, dadur auch viel breiter...

oha wenn das ma net das bmw-klischee erfüllt... tiefer breiter schneller, bescheuerter, fehlt dir nur noch ein goldkettchen!

Weissu, ne krass schmierig gegeelte, nach hinten gekämmte Matte gehört auch noch dazu.

[Patrick Christian]

Soviel zum Wert von 800er Motoren:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=004

Ich liebe Sie und in meinem Gespann bleibt auch so einer drin, allerdings habe ich
R80S Kolben und Bedüsung drin.

[sammycolonia]

Weissu, ne krass schmierig gegeelte, nach hinten gekämmte Matte gehört auch noch dazu.

du schockst mich immer mehr... erst der spruch mit der inzahlungmahme deines ets gespanns gegen nen reiskocherretroichgehgleichkaputtgespann und nun das.
jetzt fehlt nur noch das du dir ne duo kaufst

[Ex-User krippekratz]

Ohne Kopfangleichung mußt Du Superplus fahren und der Motor klingelt immer noch zwischen durch.

superplus muß ich mit r60 angeblich so auch fahren... das ist auch kein grund. wenn sie dann immernoch klingeln sollte muß der händler halt nachbessern (zb dickere fußdichtungen einbauen?!) dazu kauft man den krams ja beim händler und nicht bei ebäh, gegen den saftladen hab ich so langsam was^^

[Andreas]

jetzt fehlt nur noch das du dir ne duo kaufst

Die finde ich übrigens absolut klasse!

[Patrick Christian]

Ohne Kopfangleichung mußt Du Superplus fahren und der Motor klingelt immer noch zwischen durch.

superplus muß ich mit r60 angeblich so auch fahren... das ist auch kein grund. wenn sie dann immernoch klingeln sollte muß der händler halt nachbessern (zb dickere fußdichtungen einbauen?!) dazu kauft man den krams ja beim händler und nicht bei ebäh, gegen den saftladen hab ich so langsam was^^

Ohne Worte!