Ich möchte demnächst meine ETS lacken lassen.
Dabei sollen die Aufkleber (Spirale am Tank, Trophy- Sport auf den Deckeln und der auf dem Werkzeugfach) unter den Klarlack kommen.
Hat jemand Kennung darüber ob die Aufkleber, welche es bei den bekannten Händlern gibt, eigentlich überlackierbar sind?
Danke im Voraus und Grüsse
Heinz
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Aufkleberfrage
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Aufkleberfrage
von HOF » 10. Februar 2008 19:52
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von Icke » 10. Februar 2008 19:56
Gute Frage
Ich würde beim Händler bzw. Hersteller Nachfragen, da die Materialien sehr unterschiedlich sind.
Ich würde beim Händler bzw. Hersteller Nachfragen, da die Materialien sehr unterschiedlich sind.
Gruß Eric
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von Andreas » 10. Februar 2008 20:01
Die Frage hatte ich mir auch gestellt und habe sie letztendlich bei beiden ETS mangels zufriedenstellender Antworten nicht überlackieren lassen.
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von Icke » 10. Februar 2008 20:02
Oder man lässt sich bei einer Beschriftungsfirma für Autos einen aus Überlackierbarer Folie machen.
Gruß Eric
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von Koponny » 10. Februar 2008 20:13
Überlackieren ist etwas problematisch. Auf der durchsichtigen Folie hält der Lack nicht wirklich. Und wenn dicke Aufkleber überlackiert werden siehts oft nicht besonders aus.
Ich würde die Kleber einach über den Lack machen.
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von HOF » 10. Februar 2008 21:06
Ok, dann lass ich die Aufkleber mal "draussen"! 
Erleichtert auch die Sache mit dem Lacker.
Der will übrigens für Tank, Lampe, Schutzbleche und Seitendeckel
400,- Flocken haben.
Auf den ersten Blick recht happig!
Was meint Ihr?
Grüsse
HOF
PS.:Teile werden unverbeult, sangestrahlt und zinkgesprayt angeliefert.
Erleichtert auch die Sache mit dem Lacker.
Der will übrigens für Tank, Lampe, Schutzbleche und Seitendeckel
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Auf den ersten Blick recht happig!
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Grüsse
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von Koponny » 10. Februar 2008 21:23
In der Tat eine Menge Kohle, wenn man bedenkt, das Schutzbleche und Seitenteile nicht besonders groß sind. Ist es ein spezieller Lack?
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von HOF » 10. Februar 2008 21:32
Nein, nichts Spezielles.
Eben halt GELB, SCHWARZ und SILBER.
Farbcodes entnehme ich den Empfehlungen hier aus dem Forum.
Kann mich mit dem Preis auch nicht so recht anfreunden.
Grüsse
Heinz
Eben halt GELB, SCHWARZ und SILBER.
Farbcodes entnehme ich den Empfehlungen hier aus dem Forum.
Kann mich mit dem Preis auch nicht so recht anfreunden.
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von Locke » 10. Februar 2008 21:56
lass dir doch von der Konkurenz noch ein Angebot machen, Fragen kostet doch nix....
VIELE GRUESSE LOCKE
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von HOF » 10. Februar 2008 22:54
Wollte mir auch mehrere Angebote einholen.
Nur war ich vom ersten Angebot ein wenig geschockt.
Grüsse
Heinz
Nur war ich vom ersten Angebot ein wenig geschockt.
Grüsse
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von Andreas » 10. Februar 2008 23:31
HOF hat geschrieben:Wollte mir auch mehrere Angebote einholen.
Nur war ich vom ersten Angebot ein wenig geschockt.
Grüsse
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Der Lacksatz meiner schwarzen ETS hat 300 € gekostet. Gelackt hat ein Azubi. Angeliefert wurde in gestrahltem Zustand.
Füllern, schleifen, grundieren, schleifen, schwarz, schleifen, klarlack, schleifen, klarlack.....das kostet schon.
Die Innenseiten wurden zudem noch mit Steinschlagschutz gelackt (ausser natürlich im Tank
).
War das günstigste Angebot hier im Umkreis.
Von den Lackkosten beim Gespann fang ich erst besser gar nicht an....
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von TS-Jens » 11. Februar 2008 10:06
Hier würd mich das auch ca. 300€ kosten. Also alle Lackteile von ner Simson kosten 200-250 Euro. Da schätz ich bei der ETS wärens 300.
Allerdings muss ich keine Vorarbeiten machen ausser etwaigen Rost entfernen. Und der Geselle machts (die haben keinen Stift).
Allerdings muss ich keine Vorarbeiten machen ausser etwaigen Rost entfernen. Und der Geselle machts (die haben keinen Stift).
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von mz-henni » 11. Februar 2008 18:06
Der will übrigens für Tank, Lampe, Schutzbleche und Seitendeckel
400,- Flocken haben.
M. e. inakzeptabel bei der Vorarbeit, die geleistet wurde. Habe meine RT Teile (Tank/Bleche/Werkzeugkasterl) nur grob gestrahlt zum Lackierer gegeben, und etwas über 300 bezahlt.
Grüße, Henni
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In diesem Sinne wünsche ich allen immer viel Freude beim Schrauben und Fahren!!!
Haben will: Was englisches mit 2 Zylindern (BSA, Norton...)
Anderes Hobby: www.eichenberger-waldbahn.de
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von Stephan » 11. Februar 2008 18:19
Ich muss sagen, das die Maler- und Lakiermeister in den alten Bundesländern ganz schöne Preise haben!
Drei Meisterwerkstätten hatten mir damals Angebote gemacht für die ETZ 150, Tank und Seitenteile, unverbeult, mit Altlack: mit Schleifen, füllern und Lackieren je nach Lackart 120-150€.
Drei Meisterwerkstätten hatten mir damals Angebote gemacht für die ETZ 150, Tank und Seitenteile, unverbeult, mit Altlack: mit Schleifen, füllern und Lackieren je nach Lackart 120-150€.
Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.
Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013
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von HOF » 11. Februar 2008 18:31
Stephan hat geschrieben:Ich muss sagen, das die Maler- und Lakiermeister in den alten Bundesländern ganz schöne Preise haben!
Das 400,- EUR Angebot wurde mir in Bernau (Landkreis Barnim, Brandenburg) gemacht.
(Da ich in die Woche über in Berlin arbeite, habe ich dort meinen 2. Wohnsitz.):wink:
Grüsse
HOF
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von Sven Witzel » 11. Februar 2008 20:48
@ mz-henni: Wo hast du lackieren lassen ?
inkl. Linierung ? meine wartet auch noch, bislang 450 € für alles...
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verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78
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