von trabimotorrad » 7. März 2022 21:57
Ich weiß nur, das in meiner Jugend die Führerscheinklasse 5 für Mokicks und Mopeds bis 40Km/h galten, während der Führerschein der Klasse 4 war für Kleinkrafträder mit maximal 50ccm und UNBEGRENZETER Leistung erforderlich.
Die Mopedbauer einigten sich auf 6,25PS bei den "Fünfziger" (was aber nicht wirklich stimmte
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
) Dann wurde der Führerschein der Klasse 4 aufgewertet und man durfte Motorräder bis 80ccm, die maximal 80Km/h schnell sein.
Bei den Mokicks da wars eine Weile 50Km/h dann wurden es 45 Km/h und durch die Wiedervereinigung wurden die DDR-Mokicks, die auch mit dem 5er zu fahren waren und auch versicherungstechnische den "west-Mokicks" gleichgstellt waren, die schnellste, legale Möglichkeit das man mit dem 5er fahren durfte.
Wenn damals ein Besitzer des 5er-Führerschein mit einem "getunten" Mokick erwischt wurde und das Teil war schneller als "echte" 50Km/h, dann gab es 6 alte Punkte - weil der Tatbestand des Fahrens ohne Führerschein erfüllt war. Ist man mit dem gleichen Fahrzeug, aber mit einem Führerschein der Klasse 4 erwischt worden, gabs nur 3 Punkte für "führen eines Fahrzeuges, dessen Betriebserlaubnis durch bauartliche Veränderungen/en erloschen ist" .(ratet mal, woher ICH das ganz genau weiß
![Embarassed :oops:](./images/smilies/icon_redface.gif)
)
ob darum ein "neuer" Roller so einfach zu einem anderen Fahrzeug umbauen kann, das wage ich zu bezweifeln...
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