Konstantin hat geschrieben:Mit der TS 150 fuhr es sich super im Gelände, leider heißt es ja das der Presstahlrahmen am Lenkkopfbereich einen Schwachpunkt hat. Könnte man das verstärken?
es gibt offiziell vom Werk freigegebene Stellen wo man am Rahmen schweißen darf, diese sind nach meinem Wissen aber nicht am Lenkkopf.
Wenn du einen Prüfer findest, der dir eine sonstige Modifikation des Rahmens einträgt, dann geht das natürlich auch.
Ansonsten gab es wohl bei der GST relativ einheitliche Bleche welche an bestimmten Stellen eingeschweißt wurden. Ob das eine offizielle Freigabe vom Werk hatte, weiß ich nicht.
Letztendlich kannst du den Rahmen nicht einfach modifizieren wie du magst und dann legal auf der Straße fahren ohne dass es eingetragen ist.