Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo, ich bin neu hier

ich habe eine MZ TS150 BJ1980.
Angefangen hat es damit dass sie Aussetzer hatte wenn man hupt. Die Hupe geht auch bei eingeschalteter Zündung ohne das der Motor läuft nicht. Sie macht nur leise Bip. Dann ging sie aus wenn man rechts den Blinker einschaltet. Blinken tut sie gar nicht.
Seit gestern geht sie gar nicht mehr an, auch auf Notlaufstellung mit Schieben nicht. Ich habe die Hupe abgeklemmt und die Sicherung vom Blinker rausgenommen. Funke kommt wenn man die Kerze im Stecker an den Zylinder hält. Was ich merkwürdig finde: ich habe gestern eine gewischt bekommen wo ich die Zündspule in der Hand hatte - Zündung aus - und mit der anderen Hand den Kickstarter berührt.

Hat jmd ne Idee ?

Danke im vorraus

Batterie ? leer.

Hallo und willkommen ,

Schau mal hier rein viewtopic.php?p=1696973#p1696973 !

Der Lothar hat sich sogar die Mühe gemacht und hat ein ganzes Buch zur MZ-Elektrik geschrieben. Lad es Dir am besten gleich mal runter und arbeite es durch.

Der verlinkte Thread behandelt aber genau Dein Problem. Die 6V-Elektrik benötigt besondere Aufmerksamkeit, dann funktioniert aber auch alles.

Ach ja, ohne Bilder glaubt hier keiner was.......

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Grüße

Frank

Dir geht's wie allen, Batterie tot, alte Bleibatterie würde gehen, man will aber was modernes...6V AGM geht, hat aber weniger Kapazität, also muss min. ein digitaler Regler rein, denn auch gleich neue Sicherungen, weil's der alte Rotz vergammelt ist, denn rät jemand zur digitalen Zündung, dann geht's einigermaßen und die Karre läuft gesund....da ist aber noch ein steiniger Weg bis hin...

Hä???

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Liste der großen TS

Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

Der klassische bleiakku ist doch nicht das Problem, der muss nur ab und an mit destillirertem wasser nachgefüllt werden. Problem sind vergammelte Regler und auch der Ladewiderstand an der lima. elektronischer Regler ist eine gute lösung, in die Blinker LED Birnen damit da nicht soviel Strom gezogen wird. Es gibt ja die elektronische Zündung von Güsi, die soll ja in den 6v Modellen eine gute Lösung sein. wenn der unterbrecher noch gut ist, kann man auch eine transistor Zündung einbauen, wo der unterbrecher nur noch das signal gibt und kein großer Strom mehr über ihn läuft. da gabs mal so Bausätze...
eigentlich funktioniert die 6V Anlage, es kann eben nur mal vorkommen, das bei Licht, Blinken und Bremslicht der Motor an der Ampel ausgeht....

Stimmt, dann brauchst Du aber einen elektronischen Blinkgeber. Mit dem originalen von MZ funktioniert das nicht.

Die hab ich inzwischen in meiner ES.

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Hallo, danke für die Antworten.
Die Batterie ist voll, wenn ich auf Zündung stelle geht das Licht an.

ohne Meßwerte ist das keine Aussage

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Dann ist entweder der Zündlichtschalter defekt oder an der Verkabelung stimmt was nicht.

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Grüße

Frank

Alles klar ich messe mal. Vielen Dank