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				 Kann da einer weiterhelfen? Ich danke schon mal im vorraus. Grüße GS-Mani
 Kann da einer weiterhelfen? Ich danke schon mal im vorraus. Grüße GS-Mani 
			
 
			
			
				 
			 Da man nicht für jedes Problem vorab eine Lösung hier niederschreiben kann und auch in den beschriebenen Fällen Abweichungen möglich sind, ist es auch weiterhin nicht verboten das Gehirn zu benutzen!
  Da man nicht für jedes Problem vorab eine Lösung hier niederschreiben kann und auch in den beschriebenen Fällen Abweichungen möglich sind, ist es auch weiterhin nicht verboten das Gehirn zu benutzen!  
 
			
			
				GS-Mani hat geschrieben:Gibt es auch einen originales Video für den TS 250/1 Motor?Das wäre was für michKann da einer weiterhelfen? Ich danke schon mal im vorraus. Grüße GS-Mani
Spass77 hat geschrieben:Guten Morgen.
Ich finde, wenn man sich alles selbst erarbeiten muß, dann hilft einem so ein Video sehr.
Denn man sieht dort schon mal, bevor man selbst den Motor zerlegt, wie die Teile aussehen und zusammen gehören.
Ich bin nur am Wochenende in meiner Werkstatt.
So kann ich mich in der Woche schon einmal gedanklich damit beschäftigen.
Und auch aus Fehlern in so einem Video kann man lernen.
Manche sind auch sehr unterhaltsam, wie zum Beispiel das Video, wo der Herr mit dem Nasenring mit dem Schlosserhammer auf die Kurbelwelle haut.
Ob seine Motoren am Ende ordentlich laufen?
Ich weis nicht.
Mit freundlichen Grüßen
Lars
Spass77 hat geschrieben:Das ist sehr gut gemacht.
Gibt es auch sowas für den ES/250/1 Motor?
Oder ähnelt der wiederum auch der TS und ETZ vom Getriebe her?
Das wäre sehr interessant zu wissen.
Mit freundlichen Grüßen
Lars
 
			Kai2014 hat geschrieben:Hier ein Video, wie man es nicht machen sollte.
Mein Kommentar wurde sofort gelöscht.
https://youtu.be/ZewapnlAJfc?si=yW9NEJJFF3AbFP0L
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