Der Japaner-Fred

[derdickemusikant]

Tatsächlich ist bei mir auch alles voll, daher steht sie bis auf weiters bei den Eltern

[siggi_f]

Tatsächlich ist bei mir auch alles voll, daher steht sie bis auf weiters bei den Eltern

Platz kann man zu mieten.

auch der ist dann Mal voll

VG
Siggi

[starke136]

Platz kann man zu mieten.

auch der ist dann Mal voll

VG
Siggi

Und dann gibt's ja immernoch nette Leute, die einem auch mal ein Fahrzeug abnehmen würden 🤪😄

Aber das kommt mir bekannt vor...kaum war eine Ecke frei, weil MZ und Honda im Winterquartier...Zack! Stand da aufeinmal eine Suzuki😳😳😳

[Koponny]

Hallo,
bei mir gab es auch mal wieder Zuwachs: eine Transalp PD06. In dreierlei Hinsicht ist sie eine Premiere für mich – meine erste Honda, mein erstes Zweirad mit Verkleidung und mein erstes Motorrad, das nach 1989 gebaut wurde.
Ein Kumpel hat sich das Moped 2016 für unsere gemeinsame Tour in die Toskana gekauft. Unsere letzte Fahrt damit war eine Tour nach Schweden, kurz vor der Geburt seines ersten Kindes. Bei der diesjährigen Einschulung eben dieses Kindes konnte ich nicht anders, und das Moped wechselte für den Zeitwert der beiliegenden Koffer in meinen Besitz, da es seit der Schwedenfahrt unberührt herumgestanden hatte.
Nach einer großen Wartung, inklusive einer dringend nötigen kompletten Vergaserzerlegung, ist sie jetzt endlich frisch getüvt und angemeldet.

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Sehr löblich! Abgesehen vom Zweitkauf einer ETZ 250 (brauchte seinerzeit ein Wintermoped um die Suzuki zu schonen- heute undenkbar) war die Transalp das einzige Motorrad, welches ich mehrmals (4x) hatte.
Heuer wären mir die 50 PS beim Erstmoped etwas zu wenig, aber dafür hat man ja in Hamamatsu das aktuelle Modell herausgebracht

Warum hast du den Sturzbügel eigentlich nicht wieder montiert?

[ETZChris]

Warten ist sooo übel...Gespann ist fertig umgebaut, aber die TÜV Abnahme steht noch aus...

Glückwunsch zur Transalp.
Ich liebe meine beiden Alpen...

[derdickemusikant]

Warum hast du den Sturzbügel eigentlich nicht wieder montiert?

So ließ es sich einfacher werkeln, werde sie aber auch wieder verbauen.

Jetzt bin ich vom Platz her auch wirklich voll. In der Garage meiner Eltern stehen neben der Transalp, meine zweite ETZ, eine ST70 im Erstbesitz, eine Velosolex, eine Moto Guzzi Airone und dazu noch diverse Fahrräder. Und das alles muss so arrangiert sein, dass mein alter Herr noch problemlos alle Fahrzeuge bewegen bzw. fahren kann...

[Aynchel]

Warten ist sooo übel...Gespann ist fertig umgebaut, aber die TÜV Abnahme steht noch aus...

Glückwunsch zur Transalp.
Ich liebe meine beiden Alpen...

der Peter macht einfach eine feine Arbeit

[Koponny]

Warten ist sooo übel...Gespann ist fertig umgebaut, aber die TÜV Abnahme steht noch aus...

Glückwunsch zur Transalp.
Ich liebe meine beiden Alpen...

Mit der Schwinge vorn und der kleineren Felge sieht das schon recht grob aus- gefallt mir!
Was hast du am Heck machen lassen? 15"?

[ETZChris]

Vorne und hinten original 17" Hinterrad.
Auf dem Hinterrad ist eine neue Lauffläche drauf (Immler/Hofdmann), die bei mir ausreichend lange hält und einen Autoreifen unnötig macht.
Für den Winter sind die Räder der RD10 gedacht, für den Sommer die der RD13/15, die identische Naben, aber etwas breitere Felgen hat. Dann 130 statt 120 Breite Reifen.

Ich finde 15" Räder im Mopped nicht wirklich hübsch

[Koponny]

Ja, 17" ist schon schicker, die kleinen fahren sich halt besser.
Aber ein gelungener Umbau!

[ETZChris]

Mein Plan für den Schwingenumbau war ursprünglich, vorne und hinten auf den Radsatz der 700er zu gehen. Also 19" + 17".
Dann habe ich aber den letztjährigen Gespannumbau einer 700er Transalp gesehen und war sofort hin und weg.
Nach diversen Gesprächen mit dem Gespannbauer war dann klar, dass es so wird, wie es jetzt realisiert wurde.

[Matthieu]

Schickes Transalp Gespann, sowas könnte mir neben der Solo auch gefallen....

[ETZChris]

Augen bei Kleinanzeigen offen halten, da kann man schon mal relativ günstig was bekommen...nur stehen die meist am anderen Ende der Republik und man braucht einen Freund, der mit dem Anhänger losdüst...

[siggi_f]

Augen bei Kleinanzeigen offen halten, da kann man schon mal relativ günstig was bekommen...nur stehen die meist am anderen Ende der Republik und man braucht einen Freund, der mit dem Anhänger losdüst...

Oder man legt sich selber eine Hänger zu und nutzt den Ausflug für ein Mini-Foren-Treffen:
Mit die Franken

Habe einen Neuerwerb heimgeholt:

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k20251207_154320.jpg

Wiki


TR1, 1000er V2, 70 Zossen, 250 Kg. Ein Tourer. die hier hat gut 20Tkm erst gelaufen und stand über 20 Jahre eingelagert. Ein Werkstattbesitzer hat sie für sich wieder in Betrieb genommen, neu Lackieren lassen - ein BMW-Auto Farbton und neue Motordichtungen verbaut. Um dann festzustellen, das es nicht sein Model ist.
Gut für mich...

VG

Siggi

[Fit]

Schönes Ding!

Als 1000er Zweizylinderfreund staue ich in dem fall wie filligran damals die Motoren waren

Ach ja, hier was als Anregung... Klick

[ETZChris]

Oder man legt sich selber eine Hänger zu
Siggi

Äh...Anhänger? Für ein Gespann? Seh ich nicht...

[Koponny]

Augen bei Kleinanzeigen offen halten, da kann man schon mal relativ günstig was bekommen...nur stehen die meist am anderen Ende der Republik und man braucht einen Freund, der mit dem Anhänger losdüst...

Oder man legt sich selber eine Hänger zu und nutzt den Ausflug für ein Mini-Foren-Treffen:
Mit die Franken

Habe einen Neuerwerb heimgeholt:

k20251207_154302.jpg

k20251207_154312.jpg

k20251207_154320.jpg

Wiki


TR1, 1000er V2, 70 Zossen, 250 Kg. Ein Tourer. die hier hat gut 20Tkm erst gelaufen und stand über 20 Jahre eingelagert. Ein Werkstattbesitzer hat sie für sich wieder in Betrieb genommen, neu Lackieren lassen - ein BMW-Auto Farbton und neue Motordichtungen verbaut. Um dann festzustellen, das es nicht sein Model ist.
Gut für mich...

VG

Siggi

Den Motor hatte Yamaha zu Beginn dieses Jahrhunderts in der Bulldog wieder aufleben lassen.

[starke136]

Glückwunsch zum Neuerwerb!😁

[foggy]

Den Motor hatte Yamaha zu Beginn dieses Jahrhunderts in der Bulldog wieder aufleben lassen.

(Genaugenommen schon in den 90ern in der 1100er Virago.)

So'ne TR1 hat schon was. Glückwunsch!!

[Fit]

Stimmt, die BT 1100... hatte die damals vor der MZ 1000 auch auf dem Schirm.

Angeblich Flop, was ich aber bei dem Artikel skeptisch sehe. Denn die SP-2 ist mittlerweile eine Geldanlage!

Klick

[AHO]

Die Honda VTR 1000 SP1 und SP2 waren Homologationsmodelle für die Superbike WM, da waren die Verkaufszahlen dieser sehr aufwendigen Modelle eigentlich nur ein Zubrot. Unter diesem Aspekt und bei den recht hohen Preisen waren die Verkaufszahlen eigentlich garnicht schlecht.

Andreas

[Fit]

Die VTR 1 und 2 bin ich beide (leihweise) gefahren. Tolle Maschinen!

Die2er gehört einem Kollegen. Damals, als wir noch jünger waren , haben wir es ab und an schon ein wenig krachen lassen ...

$matches[2]

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[Richy]

Schickes Transalp Gespann, sowas könnte mir neben der Solo auch gefallen....

Moment mal, hast du nicht? ...
Ok, ist eine Ältere, aber Transalp bleibt Transalp, oder nicht?

[starke136]

An der GS ging es etwas weiter.

Das Halteblech des Schutzblechs hat auf der Seite zum Schutzblech schon ordentlich gesammelt. Also fix mal gestrahlt, mit neuen gebrauchten Korund ( Danke nochmal an den edlen Spender, es funktioniert super!), grundiert und lackiert. Normalerweise Felgenlack passt hier super. Es kommt noch eine Schicht Klarlack drauf.

Das Schutzblech ist endlich auch soweit vom Elend schlechten Sprühlack des Vorbesitzer befreit und kleine Machen wurden auch beseitigt. Fertig grundiert ist es ebenfalls. Nun warte ich noch drauf, dass der passende Farbton im Restpostenmarkt im Regal steht.
Ral 3020 ist fast identisch zur originalen Suzukifarbe laut Farbkarte.