ich habe noch einen im keller liegen, der ist gefühlt ziemlich schwer im vergleich zum nachbauauspuff, aber könnten ja auch nur ablagerungen sein. er ist äußerlich total hin, kaum noch stellen wo chrom dran ist und unten von vorn bis hinten verdellt, wie regelmäßig immer irgendwo aufgesetzt im abstand von 5 cm.
er war als ich meine ETZ gekauft hab halt dabei. haben die originalen einen entscheidenden unterschied? schweißnaht? oder irgend ein besonderes Merkmal? konnte keinen Aufdruck finden!
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Woran erkenne ich einen original ETZ(250) Auspuff?
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von TigerRC » 4. Mai 2008 13:57
Die orginalen erkennt man meines Wissens nach daran, das die am Ende sehr flach und rasch abfallen, bzw. sofort im rechten winkel und nich so "spitz" sind wie die nachbauten. Zum zweiten daran, das man die schraube hinten sehen kann. Bei den neuen ist da nur das "Loch".
Soviel ich weiß... kann mich aber auch irren...
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Meins:
- MZ ETZ 251+ Didt-Sebring-VA-Sportauspuff + Bing 84/30/110K(HD122,LLD55,2.K) + ORP/SMU-ZK + 20er Ritzel
- Scheinwerfergitter + TRW Lenker Classic Low + kleine MZ-Kanzel + Saxon Heckverkleidung
- Super + 1:50 Addinol(406)
- HR Michelin Pilot Sporty 120/80-16R(2,15), VR Heidenau K44 90/90-18R(2,15), Grimeca HBZ + Melvin Stahlflex + MZ BS + Lucas MCB19
- Vape-Zündung (2,05mm vor OT) + NGK B8HS + 1kOhm NGK-Kerzenstecker, Gel-Batterie(12V9Ah), LED-Blinkgeber 1-50W, Hella Doppelhorn-Starkton-Hupe(375Hz/500Hz)
- LED-Blinker(Xenolen) + LED-Tachobeleuchtung
- Sozia-Betrieb auf B100 ohne Gefälle, leichter Seitenwind -> GPS 125km/h bei 5600U/min / Solo 130km/h bei 5800U/min
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von Maddin1 » 4. Mai 2008 13:58
Sind die Schweißnähte versenkt/eben ist es ein org. Stehen die Nähte über ist es ein Nachbau.
40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!
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von Wilwolt » 4. Mai 2008 20:10
Die Originalen haben hinten an der flachen Stelle in der Regel auch einen Eindruck "ETZ 250" drauf. Ob das bei den frühen Modellen auch schon so war, weiß ich allerdings nicht.
Gruß Dirk
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von 2,5er » 4. Mai 2008 20:57
Beim Original ist der hintere Konus matt.
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Re: Woran erkenne ich einen original ETZ(250) Auspuff?
von Ex User Hermann » 5. Mai 2008 00:46
Schumi hat geschrieben:ich habe noch einen im keller liegen, der ist gefühlt ziemlich schwer im vergleich zum nachbauauspuff, aber könnten ja auch nur ablagerungen sein.
Ist ja auch doppelt so dickes Blech (deshalb klingen die Billignachbaueten auch wirklich Sch....)!
Ölkohle wiegt nicht wirklich viel, glaub mir
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Ex User Hermann
von Schumi » 15. Mai 2008 17:05
ist das eine innenliegende schweißnat? sie steht zumindest nicht über wie bei meinem nachbauauspuff.
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
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von 2,5er » 15. Mai 2008 17:56
Klar, die Schweißnaht ist versenkt.
Hast du mal ein Bild vom Endstück?
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von Schumi » 15. Mai 2008 18:01
das ist total schwarz, da erkennt man nichts. hätte ihn schon mal fast weggeschmissen, hab ich ja glück gehabt 
. er war drangebaut als ich meine ETZ gekauft hab, den nachbaupuff gabs auch gleich mit dazu. dann werd ich mal versuchen was sich putztechnisch noch machen lässt, bissel elzterglanz o.ä. und ich stell nochmal ein foto rein. obei richtig toll wird er wohl nie...hat viele kleine beulen unten.
aber da hab ich wenigstens was für den schweinerüsselnachbau... wenn er denn kommt
. er war drangebaut als ich meine ETZ gekauft hab, den nachbaupuff gabs auch gleich mit dazu. dann werd ich mal versuchen was sich putztechnisch noch machen lässt, bissel elzterglanz o.ä. und ich stell nochmal ein foto rein. obei richtig toll wird er wohl nie...hat viele kleine beulen unten.
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