hallo, z.zt beschäftigt mich das richtig festsitzende primärritzel an o.a. schwalbe zwecks simmerringwechsel. hat jemand eine gewaltfreie lösung parat?
danke christian
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festsitzendes primarritzel auf der kurbelw. schwalbe 4gang
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festsitzendes primarritzel auf der kurbelw. schwalbe 4gang
von mz-schrauber » 10. Juli 2008 11:08
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von henrik5 » 10. Juli 2008 13:14
Bei meiner ETZ 150 war ein "richtig festsitzendes" Primärritzel ein Abzieher mit zu kurzer Schraube. Ich habe dann als weitere Distanz eine Mutter mit dazwischengelegt. Da ging es einfach ab.
Gruß Henrik
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von Stephan » 10. Juli 2008 14:24
Klauenabzieher schon probiert? Es wird ja nur durch die Mutter verspannt und durch die Scheibenfeder gehalten.
Beim Habichtmotor hab ich es auch damit abgezogen, ohne dass es Schaden genommen hat.
Beim Habichtmotor hab ich es auch damit abgezogen, ohne dass es Schaden genommen hat.
Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
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von mz-schrauber » 10. Juli 2008 16:51
ja an abzieher hab ich auch gedacht, aber leider nich im bestand...
habe es aber runter bekommen. hab 22er maul hinterm ritzel auf inneres motorgehäuse aufgelegt und dann darauf mit 1 zangenarm (DDR-wasserpumpenz.) hebeltechnik angesetzt, hat geknallt und runter wars
habe es aber runter bekommen. hab 22er maul hinterm ritzel auf inneres motorgehäuse aufgelegt und dann darauf mit 1 zangenarm (DDR-wasserpumpenz.) hebeltechnik angesetzt, hat geknallt und runter wars
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