Fahrradtacho an ETZ

[alexander]

C4 seit 1040km problemlos.

[PhDCuXx]

Das liegt an der Signalaufbereitung im Gerät. "Billige" Fahrradtachos sind etwas "ruhiggestellt" um eine saubere Anzeige zu haben.

Dann könnte man ja, mit der Magnetbefestigungsmethode die wir benutzten, einen zweiten gleichen Magnet, genau auf der gegenüberliegenden Seite befestigen und den halben Radumfang eingeben.

Theoretisch hätte man so ein Anzeige die sich schneller aktualisiert. Es sind dann zwar auch relativ viele Signale die der Fahrradcomputer bearbeiten muss, da er aber bis 300kmh anzeigen kann, müsste es eigentlich gehen. 300kmh würde an einem MZ Rad etwa 42 Umdrehungen pro Sekunde entsprechen

[alexander]

Ich muss morgen noch mal den Umfang messen.
Nach bisherigen eingegebenen Maszen ist ne Schnecke schnell gegen mein Moep. (Vmax 116?? bei 6TSD; ja ja ich weiss Zaehne zaehlen.)

[Ex User Hermann]

Dann könnte man ja, mit der Magnetbefestigungsmethode die wir benutzten, einen zweiten gleichen Magnet, genau auf der gegenüberliegenden Seite befestigen und den halben Radumfang eingeben.

Normale Fahrradcomputer packen das nicht (oder selten), aber ein Zubehörinstrument wie z.B. von Acewell kann sowas, ist sogar dafür ausgelegt.

[MZETZ150]

Oh weh, meine Möhre kommt nur auf 99,9 km/h. Zum Glück liegts am Fahrradcomputer. Und ans Fahrrad kommt er auch wieder!!!

Ansonsten war der Umbau schnell erledigt. MZ-Tacho und FC lieferten identische Werte. Hilfreich ist der Tageskilometerzähler. Interessant ist die Angabe der Durchschnittsgeschwindigkeit. Aber brauchen tuh ich das alles nicht. Sieht ja auch beknackt aus. Selbst die handwerklich unbestritten bessere Leistung von Herrman - Sorry, aber als Dauerlösung...?

[Ex User Hermann]

aber als Dauerlösung...?

Als Dauerlösung habe ich das gerade in Arbeit: Acewell

Aufgebaut wirds auf einer Aluplatte (am Lenkkopf ist noch die Halterung des bisher verwendeten Fahrradcomputers zu sehen):



Fahrradcomputer & Halterung:

[MZETZ150]

Ich schwanke noch zwischen Be- und Verwunderung! Alles was Du machst sieht absolut ordentlich aus und im Sinne der technischen Weiterentwicklung sei Dir diese natürlich wohlwollend gestattet.

[Ex User Hermann]

Huch!

Der Fahrradtacho: Ganz simpel ein Rohr oder Rundstück (z.B. abgesägter alter Lenker oder Kupferrohr) in 22mm Durchmesser, ein Loch an der Längsseite bohren, entweder bei Vollmaterial ein Gewinde schneiden oder bei Rohr eine Mutter von innen setzen und mit einer entsprechend langen Gewindestange und mittels zweier Konusse am Lenkrohr befestigen.

Das bei mir verwendete Teil aus VA hat allerdings ein Profi hier aus dem Forum gedreht.

[Ex User Hermann]

Hier mal ein anderes Beispiel für den Einsatz des Acewell-Instrumentes, Maschine ist von Sachenharleydriver:

[MZETZ150]

...mit CD-Wechsler?

[Ex User Hermann]

Ach ja, diese Instrumente gibt es auch in runder Ausführung:

Klick

Sind zwar nicht "billig", aber das ist wörtlich zu nehmen, denn die Qualität ist für heutige Verhältnisse ungewöhnlich gut!

Die Sensorhalterung