rt schwingsättel vs. sitzbank

Fragen zu bestimmten Modellen?!

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rt schwingsättel vs. sitzbank

Beitragvon hi showa » 16. September 2008 20:28

hallo

erstmal ne kleine vorstellung da dies mein erster beitrag in diesem tollen forum ist
( :D hab ich s schleimen gleich mit erledigt :D )

ich bin 28jahre und von beruf kfz-meister freunde nennen mich showa 8)

meine technickmeise verdanke ich mehr oder weniger den mopeds aus ostzeiten...bereits mit 14 schraubte ich eifrig an diversen simmen und etzen was dann allerdings,als die autos kamen,ein jähes ende fand :oops:

seit nun mehr 3 jahren hat mich der oldiewahn gepackt......allerdings mehr im autobereich....bis ich vor einigen tagen über eine mz rt 125/3 aus 1960 stolperte :shock:

ich weis bis jetzt nicht richtig warum aber ich hab sie kurzerhand gekauft und mich verliebt.....obwohl s nur bissel stahl is :shock:

naja....ich denk mal ihr wisst was ich meine :wink:


nun gibts aber ein paar sachen die mir probleme bereiten


zum einen die sitzbank.......ich find das teil mal sowas von hässlich...das geht garnich.......wie ist das bei den rt s?bis wann wurden schwingsättel verbaut?oder hatte meine gar nen schwingsattel den dann einer umgerüstet hat?
denn auf einigen bildern im www sieht man auch die 3er mit schwingsätteln.......wie ist das nun?


das nächste sind die papiere......die fehlen natürlich.....die prozedur is mir grob bekannt wie ich an neue papiere komme...aber was ist mit fahrzeugspezifischen daten wie z.b. den genauen bautag?bzw. erstzulassung?

welchen wert nehm ich da an wenn ich nix raus bekomme?


und die farben.....was gabs alles an farbvarianten béi den rts?gibt es irgendwo ne artliste wo man sowas findet?

möchte das teilchen so originalgetreu wie möglich(am besten zu 100% :lol: ) restaurieren.....

mfg
showa

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Beitragvon Sven Witzel » 16. September 2008 20:34

Willkommen!

Als Tag der EZ wird der 01.07 des Jahres vom Typschild eingetragen.
Tilo hat ne Liste mit RT Daten, da kannst du es für dich schätzen und den Tüver vllt. überzeugen.

Die sitzbank gab es bei der RT wahlweise.
Meine hat sie auch - ist glaube auswechselbar.
Farbaufstellungen musst du mal die suche nutzen - doccolor hat mal was angelegt.

Ansonsten viel Spaß hier !
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verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78
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Beitragvon RT-Tilo » 16. September 2008 21:35

...wegen der Sitzbank...kriegste morgen mal eine PN von mir...
Ich geh erstmal schlafen...bis später !
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Beitragvon Insulaner4 » 17. September 2008 08:53

Servus showa,
ja das mit dem Erstzulassungsdatum ist das so eine Sache. Leider ohne Papiere nimmer so genau raus zu bekommen. Aber halte dich da mal an Tilo oder RT-Claus.
Übrigens (ohne Werbung zu machen) das Buch von Claus deckt schon mal eine vielzahl deiner Fragen und welche die noch kommen werden.
An sonsten noch viel Spaß hier!
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= mal einen ganzen Abend das Forum hier durchsuchen und vor allem das Netz (mein Linkordner hat bereits über 30 Links inne)
Gruß
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Beitragvon RT-Claus » 17. September 2008 19:09

Hallo showa,

und Willkommen im Forum und speziell in der RT 125 Fraktion.

Ab der RT 125/3 gab es die RT wahlweise mit Einzelsitzen oder Sitzbank. Später wurden viele RT auf Sitzbank umgerüstet, wurde damals unter Sportlicher Umbau gemacht, die Sitze waren einfach zu altertümlich.
Entsprechend selten sind die Einzelsitze heute, weil gefragter und vor Allem komfortabler...

Ach ja in meinem Buch steht Vieles zur RT, Geschichte und Technik, gibt es bei mir für 15.- incl. Versand. Die Fahrgestellnummer-Liste von Thilo ist hilfreich umd das Zulassungsdatum annnähernd zu bestimmen.

Ansonsten ist viel Wissen aus den 50ern verloren gegangen, deshalb werden manche Details unser RT 125 immer im Dunkelön bleiben....

Fuhrpark: Fahrzeuge 2-Rad:, MZ RT 125/2 Bj. 1957; DKW RT 125 Bj. 1940; MZ 125/3 orangerot, Bj. 1960(Andrea); Kawasaki W650, Moto Guzzi Breva 750 iE (Andrea); MuZ 500 Gespann mit Superelastik-SW

Stehzeuge 2-Rad: DKW RT125-n.A. Bj. 1945: IFA RT 125 Bj. 1952; MZ ES 150 Bj. 1963; MZ TS 125; Bj. 1977 (mein 1. Motorrad); Endig RT; BSA Bantam D3, Bj. 1954; MZ TS250/1 "Finke Eigenbau", DKW Spezial 200, Bj. 1929

Fahrzeuge mehr als 3-Räder: VW T4 Wohnmobil (04-10) Bj. 1998; AUDI A2 Bj. 2003; Renault Twingo Bj. 2003 (Winterauto)
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Beitragvon Ralle » 18. September 2008 06:10

Da ist eigentlich schon alles zu den Sitzen gesagt :idea:
Wo finde ich Tilos Liste mit den Fahrgestellnummern, liegt sie hier irgendwo auf der HP :?:
Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

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Beitragvon RT-Tilo » 18. September 2008 06:36

Moin Ralle !
Die Liste findest du in meiner Signatur,
einfach den blauen link anklicken, Datei downloaden und fertig.
Dort ist immer die aktuellste Liste hinterlegt, die ich immer weiter vervollständige,
sobald ich neue Daten habe.
Die Version ist mit dem Datum bezeichnet also ist die version 18.09.09,
die Version mit dem heutigen Datum, die aktuellste.

Edith fragt gerade, wo deine RT-Daten bleiben ? ;-)
Deine RT wäre dann die 90. !
Zuletzt geändert von RT-Tilo am 19. September 2008 08:48, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon Ralle » 18. September 2008 10:03

Hallo Tilo,

sag Edith bescheid das soeben die Daten für RT Nr. 90 per PN bei Dir angekommen sind :wink:
Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

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Beitragvon RT-Tilo » 18. September 2008 10:13

90. RT in die Liste eingetragen !
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Beitragvon tippi » 18. September 2008 10:40

Jahresendziel: 100!!!!!

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Beitragvon RT-Tilo » 18. September 2008 10:41

tippi hat geschrieben:Jahresendziel: 100!!!!!


...an mir soll's nich liegen... :-)
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Beitragvon tippi » 18. September 2008 10:48

... Lorchen fällt ab jetzt auch raus, der ist ja nun tschechig - spacig unterwegs.

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Beitragvon RT-Tilo » 19. September 2008 08:57

tippi hat geschrieben:... Lorchen fällt ab jetzt auch raus...


irgendwann kommt auch Lorchen noch dahinter,
daß ihm da noch etwas in der Sammlung fehlt...

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Beitragvon Sv-enB » 19. September 2008 09:00

RT-Tilo hat geschrieben:irgendwann kommt auch Lorchen noch dahinter,
daß ihm da noch etwas in der Sammlung fehlt...


Das rede ich ihr doch schon eine ganze Weile ein. Die Silverstar ist eh zu schnell für ihr.
Gruß Sven

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