Hallo MZ-Forum!
Ich habe mal ne Frage zu den ETZ 250- Spiegeln.
Die haben doch M8-Gewinde, oder?
Leider habe ich habe ich momentan nicht die möglichkeit selber nachzuschauen und bin mir nicht 100%ig sicher.
Deshalb wollte ich mich hier zur Sicherheit noch mal erkundigen, ob das stimmt.
Danke!
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ETZ 250 Spiegel-Gewinde
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18 Beiträge
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von MZ Werner » 26. September 2008 18:28
Nein M10
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von ElMatzo » 26. September 2008 18:30
m10x1,5 bei den originalen und älteren grimeca armaturen. bei neuerem grimeca krams kanns auch m10x1,25 sein.
Matze,
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von Stephan » 26. September 2008 18:31
M 10x1,5 normales Regelgewinde. Die Spiegel für die Simson hatten M 8x1,25.
Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
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von ElMatzo » 26. September 2008 18:38
ich hab m10x1,25 bei meinem grimeca-hbz. stammt wohl auch von einer simson das ding.Stephan hat geschrieben:M 10x1,5 normales Regelgewinde. Die Spiegel für die Simson hatten M 8x1,25.
Matze,
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von Emmendieter » 26. September 2008 18:51
Von der Shikra wie ich denke.
Gruß Steff
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von alexander » 26. September 2008 19:31
ElMatzo hat geschrieben:ich hab m10x1,25 bei meinem grimeca-hbz. stammt wohl auch von einer simson das ding.Stephan hat geschrieben:M 10x1,5 normales Regelgewinde. Die Spiegel für die Simson hatten M 8x1,25.
M10 hat die Steigung 1,25 (Regelgewinde)
Steigung angegeben wird nur wenn von der Regel abgewichen wird.
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von TeEs » 26. September 2008 19:36
alexander hat geschrieben:M10 hat die Steigung 1,25 (Regelgewinde)
Wo hast'n die Weisheit her? Stephan hat Recht.
alexander hat geschrieben:angegeben wird nur wenn von der Regel abgewichen wird.
Da haste völlig Recht.
Zuletzt geändert von TeEs am 26. September 2008 19:40, insgesamt 1-mal geändert.
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von Stephan » 26. September 2008 19:38
ElMatzo hat geschrieben:ich hab m10x1,25 bei meinem grimeca-hbz. stammt wohl auch von einer simson das ding.Stephan hat geschrieben:M 10x1,5 normales Regelgewinde. Die Spiegel für die Simson hatten M 8x1,25.
Ich bezog mich auf die DDR-Fahrzeuge und dessen Spiegel.
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von alexander » 26. September 2008 19:43
TeEs hat geschrieben:alexander hat geschrieben:M10 hat die Steigung 1,25 (Regelgewinde)
Wo hast'n die Weisheit her? Stephan hat Recht.
Peinlich das.
(Und nu kann ichs noch nicht mal mehr wegeditieren
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von TeEs » 26. September 2008 19:45
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von ETZ- Driver » 26. September 2008 20:04
OK, Danke Leute!
Jetzt weiß ich bescheid.
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von Thor555 » 26. September 2008 20:35
M10x1,25er feingewinde am spiegel haben heute fast alle motorräder bzw. brems-und kupplungsamaturen, und auch die universalspiegel, die bei polo, hein gericke und co. zu bekommen sind haben dieses gewinde.
MZ besitzt allerdings das M10er regelgewinde, weshalb die universalspiegel nie wirklich passen, es sei denn, man flext das gewinde ab und schneidet einfan n neues M10er dran.
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von eichy » 26. September 2008 20:52
An den Amaturen ist übrigens genug "Fleisch" für ein M12. Das hab ich rein und eine Buchse gedreht die dann oben wieder M10 hat. So steht der Spiegel auch ein paar cm höher, was nicht schlecht ist.
Zuletzt geändert von eichy am 26. September 2008 21:20, insgesamt 1-mal geändert.
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von alexander » 26. September 2008 21:16
Ich hatte in die ausgelutschte Gewindebuechse ein Stueck Gewindestange eingeklebt, darauf eine Gewindemuffe und darein wieder den Spiegel.
Nicht schoen, aber selten.
Und funktionabel.
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von kerzengesicht13 » 27. September 2008 06:21
Ich hab ausgerissenen Gewinde repariert, in dem ich Metalldübel eingesetzt habe.
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Dadurch konnte ich auch 8mm Alustäbe als Halterung nehmen. Sieht bei den kleinen Bumm-Spiegeln viel besser aus.
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Dadurch konnte ich auch 8mm Alustäbe als Halterung nehmen. Sieht bei den kleinen Bumm-Spiegeln viel besser aus.
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