Beiwagenbremse Hydraulik

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Beiwagenbremse Hydraulik

Beitragvon Günter » 10. Januar 2009 19:01

Hallo Foristi,

hat jemand einen Tip, wo man einen haltbaren Faltenbalg für den Hauptbremszylinder bekommt? Ich habe die Gummitüte von Ostzweirad im April vorigen Jahrs eingebaut.
Das Ding fängt jetzt schon an zu zerbröseln, genau wie die vorige...
Und das bei der Kohle... ;-(
Grüsse aus Berlin

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Beitragvon Wilwolt » 10. Januar 2009 19:05

Ich habe den von Güsi. Ob er haltbarer ist kann ich noch nicht sagen, aber gepasst hat er ohne Änderungen nicht.
Zuletzt geändert von Wilwolt am 11. Januar 2009 09:52, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß Dirk

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Beitragvon Willy » 10. Januar 2009 19:07

Dieses Gelumpe haben wir schon vor 20 jahren entsorgt und einen altmodischen Bowdenzug montiert.

Gruß
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Beitragvon EikeKaefer » 10. Januar 2009 19:16

Trabimotorrad hat gerade ein paar Behälter im Angebot.
Gibt auch nen Fred dazu. 2€ glaube ich.

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Beitragvon Wolfgang » 10. Januar 2009 19:27

Nee, er meint den Gummiabschluß unten am Bremszylinder Eike.



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Beitragvon Günter » 10. Januar 2009 20:28

Genau, Wolfgang ich meine den Gummibalg, der den Bremskolben vor Nässeeinfluß schützen soll.
@Willi
Ich weiß, daß man auf Seilzug umbauen kann. Ich möchte jedoch gern auf original bleiben. Funktionieren tut die Bremse so nämlich ganz gut.
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Beitragvon EikeKaefer » 10. Januar 2009 21:00

Tja, das kann passieren, wenn man in einem Fred postet und keine Ahnung von der Materie hat. Sorry!
Bei jedem Problem empfehle ich trotzdem: Achim fragen!

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Beitragvon Micky » 10. Januar 2009 21:03

Also ich habe meinen DDR Faltenbalg mit Fahrradflickzeug repariert. Und der war auch kurz vor dem auseinanderfallen.


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Beitragvon Martin H. » 11. Januar 2009 16:14

Hallo Günter,
ich habe mir bei meinem Gespann mit einem Stück Fahrradschlauch und zwei Klemmschellen geholfen; war auch mal ein Foto davon in "Bastelecke/Umbauten".
Das schaut zwar nicht grad original aus, aber mir war in dem Fall Funktionalität wichtiger!
Denn die hydraulische BW-Bremse möchte ich auf jeden Fall behalten.
Irgendwann montier ich mir dann noch so ´nen Bremsflüssigkeitsbehälter ausm Zubehörhandel, wie hier schon mehrfach empfohlen wurde.
Gruß, Martin.
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Beitragvon Günter » 11. Januar 2009 17:07

Witzige Lösung, danke Martin.
Und das hält?
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Beitragvon trabimotorrad » 11. Januar 2009 17:13

Martin, ließ dir mal diesen Fred durch: http://mz-forum.com/viewtopic.php?t=19744

Edit hats korrigiert :oops:
Zuletzt geändert von trabimotorrad am 11. Januar 2009 19:15, insgesamt 2-mal geändert.
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Beitragvon Hunter » 11. Januar 2009 17:21

welchen Fred ich seh keinen Link?
Mit freundlichem Gruß

Fabi

Yeaahhhhh endlich geschaft :mrgreen:

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Beitragvon Günter » 11. Januar 2009 17:39

Icke och nich ;-)))
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Beitragvon trabimotorrad » 11. Januar 2009 17:40

http://mz-forum.com/viewtopic.php?t=19744
Sorry, hab ich falsch gemacht... :oops:
Zuletzt geändert von trabimotorrad am 11. Januar 2009 19:09, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon Locke » 11. Januar 2009 18:34

Willy hat geschrieben:Dieses Gelumpe haben wir schon vor 20 jahren entsorgt und einen altmodischen Bowdenzug montiert.

Gruß
Willy


Wir machen alle mal Fehler :wink:

Die Idee mit dem Fahrradschlauch ist Super!!
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Beitragvon Günter » 11. Januar 2009 19:00

Ähm, ist das jetzt 'ne Zeitschleife??? ;-)))
Grüsse aus Berlin

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Beitragvon EikeKaefer » 11. Januar 2009 19:05

Achim meint DIESEN Link.

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Beitragvon trabimotorrad » 11. Januar 2009 19:08

Danke Eike, PC und ich ein ewiger Krieg... :oops:
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Beitragvon Adriaan45 » 11. Januar 2009 19:19

[quote="Willy"]Dieses Gelumpe haben wir schon vor 20 jahren entsorgt und einen altmodischen Bowdenzug montiert.

Es geht auch anders.
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Beitragvon Günter » 11. Januar 2009 19:48

@Adriaan
Was willst Du uns damit sagen?
Auf dem Bild sieht man nicht viel, außer dem schönen Beiwagenrad. ;-))
Grüsse aus Berlin

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Beitragvon knut » 11. Januar 2009 19:57

es geht um die scheibenbremse vermute ich mal - aber auch dafür bedarfs der hydraulikleitung ;-)
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Re: Beiwagenbremse Hydraulik

Beitragvon Ex-User Eifelheizer » 11. Januar 2009 20:03

Günter hat geschrieben:Hallo Foristi,

hat jemand einen Tip, wo man einen haltbaren Faltenbalg für den Hauptbremszylinder bekommt? Ich habe die Gummitüte von Ostzweirad im April vorigen Jahrs eingebaut.
Das Ding fängt jetzt schon an zu zerbröseln, genau wie die vorige...
Und das bei der Kohle... ;-(


wenn diese Faltenbälge aus normalem Gummi hergestellt wurden, ist das kein Wunder, das Zeug ist nicht geeignet in gegenden wo Bremsflüssigkeit mit im Spiel ist.
Ich würde mich mal im KFZ-Zubehör umsehen, ob an Kupplungszylindern nicht was brauchbares verbaut ist.
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Beitragvon Günter » 11. Januar 2009 20:09

Du hast völlig recht, man sollte eigentlich davon ausgehen.
Allerdings ist das mit Theorie und Praxis so eine Sache, das weiß ja wohl jeder hier. Dieses Nachbauzeugs kostet ein Heidengeld und taugt absolut nix!
Tja, vielleicht paßt wirklich irgend ein anderes Original-Teil von einem ähnlichen Bremszylinder?
Wie kann man das rauskriegen? Hat jemand 'ne Idee?
Die Sache mit dem Fahrradschlauch klingt super, allerdings bezweifele ich, das der Gummi länger hält, denn Hydraulik-resistent ist der bestimmt auch nicht....
Grüsse aus Berlin

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Beitragvon Adriaan45 » 11. Januar 2009 20:55

knut hat geschrieben:es geht um die scheibenbremse vermute ich mal - aber auch dafür bedarfs der hydraulikleitung ;-)


Aber meine Bremszylinder ist dort wo ihr euere Batterie habt und der Batterie ist bei mir in Beiwagen. Dreiräder haben halt auch Vorteile
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Beitragvon Nils » 12. Januar 2009 00:03

@ Adriaan45: Deine Bilder sind sicher interessant, aber wenn die nicht größer als ´ne Briefmarke sind, kann man leider nichts erkennen ;-) Und sicher nicht nur ich würde gern sehen, was es da zu sehen gibt. Kannst Du die noch mal in größer einstellen? Breite 600 px etwa wärre ok! Danke!
Grüße - Nils
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Beitragvon motorang » 12. Januar 2009 08:44

Ich glaub das ist einfach ein komplett neues, anderes System ...

Rad mit Scheibenbremse.
Selbst angepasster Hauptbremszylinder mit Fußbetätigung am Motorrad verbaut.

Aber, Willy und andere: das ist nicht das Thema.

Die Frage war nicht: wie mach ichs besser.

Sondern: wo krieg ich ein vernünftiges E-Teil für die Originalanlage her!
Ich würds auch beim Güsi probieren, der kennt sein Zeug.
http://www.mzsimson.de

Ich glaub dass ich so einen Dichtungsburschen aktuell verbaut habe und der hält.

Gryße!
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Beitragvon Martin H. » 12. Januar 2009 17:20

Günter hat geschrieben:Witzige Lösung, danke Martin.
Und das hält?

http://mz-forum.com/viewtopic.php?t=2042
Wobei ich grad sehe, daß es Dir um den Hauptbremszlinder geht, und ich den Radbremszylinder meinte... aber ich denke, das ist ja im Prinzip egal.
Ja, bisher hat das gehalten. :wink:
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Beitragvon Adriaan45 » 12. Januar 2009 19:32

Ich habe natürlich die Bilder auch größer, ich wollte aber kein Bildergalerie hochladen wenn's keine interessiert, aber bitte die beiden Bilder in orginale Größe.
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Beitragvon Adriaan45 » 12. Januar 2009 19:34

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