EikeKaefer hat geschrieben:Aua!
Ist das schlimm?
also laut "wildschrei" und konsorten ist das der supergau für die
kurbelwelle.
aber nix wird so heiß gegessen............
seitendeckel abnehmen und die lose kupplung runternehmen.
dann mach die konusfläche an der kurbelwelle und in der kupplung schön trocken
wenn da keine großen laufspuren sind, alles wieder zusammen-
stecken.
von außen die mutter mit dem drehzahlmesserritzel RICHTIG fest anknallen.
/da waren glaube 80Nm angesagt.
danach dürfte die sache problemlos laufen.
mfg. sandro