MZ Red Star

[brixtoncat]

Hi,

Alle gute Dinge sind Drei. Jetzt brauche ich zudem eine Scheune, noch mehr Bier und ein Sofa in der Garage, um all die Bikes anzugucken!

Diese MZ-Aktion war aufwändig: Mehrmals quer durch's Land in die französische Schweiz, viel Weisswein, viel Papierkrieg und einen deutsch-französischen Sprachführer, dann war der Deal perfekt: 1997 MZ Red Star.

1993 MZ Red Star III 600.jpg

1997 MZ Red Star IV 600.jpg

1997 MZ Red Star V 600.jpg

Erstzulassung 1997, 6700 km, Bing-Vergaser & A2-Topf - und Gebrauchspuren wie Lackschäden am Tank und Rost an der Hinterradfelge. Aber sonst: ! Motor läuft locker, startet warm wie kalt problemlos und zieht sehr sauber, Getriebe geht butterweich!! Was noch? Lenkerflattern bei 60 - 70 km/h und Vorderradbremse rubbelt, aber das läst sich schnell beheben.

Auf dem Rückweg habe ich in den Rebbergen am Genfersee angehalten und eine kleine Festgesellschaft tauchte aus dem nichts auf und versammelte sich um mich und das Bike - und wollte gleich alles wissen. Tja, der Sound und der Look hat es wohl ausgemacht. Muss ja nicht gross erwähnen, dass das Erstaunen umso grösser war, als ich denen erklärt habe, dass der Red Star weder ein Japaner noch ein Engländer sei, sondern eine MZ aus Zschopau - und das auf französisch! Erst als sie das Tankemblem mit dem Schriftzug entdeckt haben, waren sie wirklich überzeugt und nun erst recht begeistert: ""eeMZeed", oui, oui - magnifique!" Tolle Sache, einmal MZ - immer MZ!

Gruss Urs

[Ex-User Hanseat]

""eeMZeed", oui, oui - magnifique!"

Félicitations, Urs

Oui, qui pourrait me plaire aussi.
Beaucoup de plaisir avec votre rouge Madame!

Salut, Carsten

[brixtoncat]

Hi Carsten,

Tks - das werde ich haben! Ehrlich gesagt, ein wenig Glück gehört auch dazu!

Ueber die francophilen Nachlässigkeiten wie fehlender Zweitschlüssel, Handbuch und Servicebüchlein muss man ein wenig locker darüber hinwegsehen. Mit einer Flasche Weisswein und etlichen 2Rad-Geschichten - Töffleidenschaft kennt wahrlich keine Grenzen und Sprachbarrieren (ausser vielleicht beim Preis) - und die Welt ist wieder in Ordnung.

Wie auch immer, jetzt hab' ich eine Halbfranzösin auf 2-Rädern, und die ist ganz schön verführerisch !

Gruss Urs

[Berni]

Gratulation zu dem schönen und seltenen Stück! Wahrscheinlich gelingt es dir auch noch, eine Green Star zu bekommen - dann ist die X-Star-Sammlung perfekt.

[brixtoncat]

Hi Berni,

Sag niemals nie! Von den 2-Taktern ganz zu schweigen, da würden sich auch noch einige gut machen. Hm, plus dazu noch eine Triumph Scrambler, eine Sanglas 400 und eine Guzzi V7 Classic. Aber dann bräuchte ich wohl einen Lagerschuppen mit angeschlossener Hafenkneipe in Hamburg, am besten gleich neben den Motoravern !

Uebrigens, das motorrad magazin MO, Ausgabe August 2009 widmet sich den Cafe Racern - da hätte der Silver Star / Red Star auch einen Beitrag verdient - Honda GB 500 ist nämlich drinnen, grrr!

Gruss Urs

[motorradfahrerwill]

Glückwunsch zu dem Schätzchen!

[TS-Jens]

Die sieht ja gut erhalten aus.

Aber die Freds die du so in letzter Zeit aufgemacht hast: Noch nicht die Schnauze voll von Rotax?

[colossos10]

Hallo Urs!
Deine Rotax-Sammlung sieht ja langsam gut aus. Glückwusch

[biene&lu]

schön,schön

[zweitaktkombinat]

feines Stück.

Mit der Lackierung würd die mir sogar gefallen. Darf man fragen was sowas kost in dem Zustand? Hmm, wirklich chic

[Lorchen]

Ich geh auf die Knie...

Und mit richtigem Vergaser!

[thilo]

Uebrigens, das motorrad magazin MO, Ausgabe August 2009 widmet sich den Cafe Racern - da hätte der Silver Star / Red Star auch einen Beitrag verdient - Honda GB 500 ist nämlich drinnen, grrr!

Womöglich noch mit sonem "Geschwür" am Heck ... mach das bloß wech ...
... aber die Idee ist gut, mach mal einen CafeRacer draus: M-Lenker, Höckersitzbank und natürlich ein ...
... Alutank ... [hihi]

grüße thilo

[Ex-User Hanseat]

(...) Noch nicht die Schnauze voll von Rotax?

Warum sollte er?
Eine gut eingestellte Rotax macht einfach nur Spaß

[der janne]

Glückwunsch zu dem feinen Fahrzeug!
Und ja nicht verbasteln, wenn ich auf die Produktionszahlen schaue sind nur leichte Modifikationen erlaubt!
Stets unfallfreie Fahrt wünschen Jeannine und Janne

[jowi250]

Sehr schöne Maschine, herzlichen Glückwunsch

[ElMatzo]

ja ja, kauft mir alle schön die rotaxen weg. is schon klar.......

glückwunsch!

[sammycolonia]

ja ja, kauft mir alle schön die rotaxen weg. is schon klar.......

glückwunsch!

üb du erstmal.... rotaxen sind nicht wirklich grabentauglich...

[ElMatzo]

ja ja, kauft mir alle schön die rotaxen weg. is schon klar.......

glückwunsch!

üb du erstmal.... rotaxen sind nicht wirklich grabentauglich...

dich werd ich auch mit wattebällchen beschmeißen, wenn ich dich nochmal zu gesicht bekommen! da bin ich knallhart!

[brixtoncat]

Hi,
Danke an alle für die Glückwünsche !!! Der Red Star sieht in Wirklichkeit noch besser aus als auf den Fotos - gewöhnungsbedürftig ist höchstens der beige Tank - ich dachte zuerst dass die Farbe mal weiss war und dann matt geworden ist. Trotz allem, sieht so ganz gut aus.

Verbaut wird der Red Star nicht, keine Sorge! Gepäckträger kommt weg, montiert wird wieder der Haltebügel oder eine Gepäckbrücke, die sieht auch gut aus (sorry, das Bild habe ich von den Silver Star - Kollegen geklaut):

MZ Red Star mit Gepäckbrücke II.jpg

Sollte jemand eine solche Gepäckbrücke übrig haben, bitte bei mir melden. Ich vermute der Hersteller ist Hepco&Becker, die führen eine solche im Sortiment, aber seit der letzten Preiserhöhung sind die Teile völlig überteuert und unbezahlbar geworden.

Ach ja, vom Rotax habe ich noch nicht genug, bin jetzt langsam Rotax-, Bing & Dell'Orto-erprobt! Auch Dank all den Tipps, Ratschlägen und aufbauenden Worten von Thilo, sammycolonia, Memme250, mzkay, Nordlicht, der Bruder, Harri-g, Alex, Max Merkel, sirguzzi, lothar, Ratzifatzi, mecki, Paule56, Maddin1, Nr. Zwo, Patrick Christian, Ex User Hermann, roccokohl, ETZChris, Egon Damm, Martin H. - habe hoffentlich auch alle Rotax-Technik-Spezialisten erwähnt! Und natürlich auch all die andern Forum-Mitglieder - alles in allem eine dufte MZ-Community! Sonst hätte ich damals aus Aerger über die Technik-Unzugänglichkeiten der Country das MZ-Abenteuer beendet und der Silver Star wäre nach wie vor nur im Photoalbum verewigt... na ja, ist jetzt ja zum Glück anders gekommen .

Ein Umbau zum Cafe Racer tönt immer gut, speziell der mo-Beitrag des Silver Star-Pendants, der Honda GB 500 Clubman, zeigt in welche Richtung es ginge, anbei der Artikel:

Honda Clubman Cafe Racer.pdf

Der nächste Winter kommt bestimmt, dann ab in die Garagenbox, hehe!

Gruss Urs

[Ex-User paula]

herzlichen glühpunsch zur schönsten aller nachwende emmen!
vor neid erblaß . jetzt fehlt dir noch die grüne & die die blaue star. ja, es gab ne blaue. selten, habe bei gabor ein blue star gespann stehen sehen.
jau, in den 1990ern habe ich die red star immer bewundert. wie wunderschön sie doch ist.

[Heinz]

Ne die Blaue dürfte ne Eigenkreation gewesen sein, dachte die käme hier sogar ausm Forum...

Die Rote sieht wirklich besser als die Silberne aus (meine Meinung)

[hesi]

Hallo,

auch von mir Glückwunsch.
Die Fahrt in die Schweiz hat sich sicher gelohnt.
Ich hatte seit einigen Wochen nach MZ stars geschaut - nur mal so natürlich ! Da ist mir die rote Schweizerin auch immer wieder im Netz aufgefallen. Schön, dass Du sie nach Hause gebracht hast und viel Spaß damit.

Grüße aus Erfurt
Hesi

[Lorchen]

Die Rote sieht wirklich besser als die Silberne aus (meine Meinung)

Immer hau druff.

[Martin H.]

Da stehn wir doch drüber, Lorchen!
@ Brixtoncat: Glückwunsch jedenfalls zur Red Star, schaut gut aus!
Gruß, Martin.

[Heinz]

Oha, schonmal die Grüne gesehn?

Steicht die Silbernen und Roten um!!!

[brixtoncat]

@ thilo,

So, der Red Star ist wiederhergestellt: Gepäckträger kam weg, Hauptständer, Haltebügel und Sturzbügel kamen ran. Sieht jetzt ganz gut aus!

MZ Red Star mod s.jpg

Gruss Urs

[Nordlicht]

mach die Sturzbügel ab....die verschandeln das gute Stück

[brixtoncat]

@ Nordlicht

Echt?! Hmm, entweder ist der Bügel zu breit oder der Motor zu schmal... Also ich find's ganz gut, ist halt gewöhnungsbedürftig.

Gruss Urs

[Ex-User Hanseat]

@ Nordlicht

Echt?! Hmm, entweder ist der Bügel zu breit oder der Motor zu schmal... Also ich find's ganz gut, ist halt gewöhnungsbedürftig.

Ich finde auch, dass dieser ausladende Bügel die schlanke Linie empfindlich stört
Eine Alternative wären kleine Bügel, die nur vor dem Motorgehäuse liegen ... wenn man soetwas überhaupt braucht

[brixtoncat]

Hoppla,

Ich seh, herbe Kritik bahnt sich an... Ich greife gleich zum Binsenbrenner, echt ! Gibt's auch positiven Feedback hier?

Also, sowas wäre vielleicht passend, sieht aber eher wie ein Motorschutzbügel aus:

Sanglas 400 Gomez II cut.jpg

Sanglas 400 back cut II.jpg

Gruss Urs

[Lorchen]

@ Nordlicht

Echt?! Hmm, entweder ist der Bügel zu breit oder der Motor zu schmal... Also ich find's ganz gut, ist halt gewöhnungsbedürftig.

Doch, echt. Die Stare sind so schön knackig-schlank. Der Bügel versaut da was. Abgesehen davon, wenn Du dich streckst (was nie nicht vorkommen darf!), reißt es am Motor nichts ab. Ist ja keine Boxer-BMW.

Ansonsten Biete Silverstar - Suche Redstar.

[Martin H.]

Ich seh, herbe Kritik bahnt sich an... Ich greife gleich zum Binsenbrenner, echt ! Gibt's auch positiven Feedback hier?

Ich find´s nicht schlecht, hatte ich mir ´ne zeitlang für meiner Silverstar auch überlegt.
Gruß, Martin.

[ElMatzo]

gut, dass der fred nochmal nach oben kam, fast hätte ich das zitierte vergessen...

ja ja, kauft mir alle schön die rotaxen weg. is schon klar.......

glückwunsch!

üb du erstmal.... rotaxen sind nicht wirklich grabentauglich...

dich werd ich auch mit wattebällchen beschmeißen, wenn ich dich nochmal zu gesicht bekommen! da bin ich knallhart!

[muzredstar]

No German this is one in the U.k
Danke Tim

[kutt]

gleich kommt einer und schreibt: "bau die scheibe ab!"

PS: zu den sturzbügeln an der redstar: braucht man nicht

man will das ding ja nicht wegwerfen!und wenn doch:

schämt euch!

[TeEs]

Bau blos die Scheibe ab.

Brrrrr.