Bremslichtzugschalter etz

von **ETZeStefan** » 6. Januar 2010 16:10

Brächte mal ein bild vom bremslichtzugschlater muss diesen noch bei der etz 251 nachrüsten,
oder kann mir jemand sagen ob das so ohne weiteres geht?

von **voodoomaster** » 6. Januar 2010 16:16

warum nachrüsten, die 251er hatte den doch serienmäßig. halterung müßte am batteriefach sein.

von **ETZploited** » 6. Januar 2010 16:28

Am Batteriefach hast du hinten die Lasche dran, in den der Zugschalter eingeschraubt wird.
Dazu benötigst du noch einen passenden Fußbremshebel mit einem Steg für die Seilzugaufnahme dran.
Die Verkabelung entnimmst du den einschlägigen Schaltplänen ab 1989, die im Netz zu finden sind.

Ansonsten wurden hier im Forum schon einige andere Möglichkeiten für Bremslichschalter für die Fußbremse vorgestellt.

von **ETZeStefan** » 6. Januar 2010 16:35

s<cheisse da brauch ich so ein fusbremshebel

von **motorradfahrerwill** » 6. Januar 2010 16:42

Fußbremshebel brauchste doch sowieso ? :gruebel:

von **ETZeStefan** » 6. Januar 2010 16:42

hat einer vllt ein bild vom hebel

von **voodoomaster** » 6. Januar 2010 16:47

ich schau mal morgen ob ich da ein bild hab oder machen kann.

von **ETZeStefan** » 6. Januar 2010 16:51

hab grad mal in shops geguckt kann man da nich was anschweissen, wenn man schon ein schlosser im haus hat?

von **motorradfahrerwill** » 6. Januar 2010 16:56

Hier ist ein Bild.
Was haste denn da, wo willst Du denn was anschweißen lassen ?

von **ETZeStefan** » 6. Januar 2010 16:57

ja wo isn da der anschlus für den zugschalter?

von **voodoomaster** » 6. Januar 2010 16:58

mit vorgehaltener hand und unter uns ja. aber pssssssssst hier wird nicht gern geschw.....
leicht anpunkten dürfte reichen, überträgt ja keine kraft

von **ETZeStefan** » 6. Januar 2010 17:01

ich habs mal bei "umbau meiner etz 125 zu 251 "
nochmal detailiert aufgeführt

von **voodoomaster** » 6. Januar 2010 17:05

dann mußt du aber den vorderen(falls vorhanden) auch plus schaltend klemmen, bei der 150er mit dem runden rücklicht schaltet minus

von **ETZeStefan** » 6. Januar 2010 17:14

den auch noch? man ist das zum kotzen ..naja kleinigkeiten..
wie kann ich das beim vorderen am besten machen?

von **ETZploited** » 6. Januar 2010 17:28

motorradfahrerwill hat geschrieben:Hier ist ein Bild.

EtzeStefan hat geschrieben:ja wo isn da der anschlus für den zugschalter?

Nicht dran, weil's der falsche Hebel ist :wink:

Schau dir doch mal die Schaltpläne an
Vor 89
http://www.2rad-st-egidien.de/MZ_ETZ_(Schaltplan_12V_allgemein).jpg
Ab 89
http://www.ostmotorrad.de/schaltplaene/ ... an_12v.jpg

von **ETZeStefan** » 6. Januar 2010 17:47

ich hasse elektrik :pale:

von **voodoomaster** » 6. Januar 2010 17:49

hab gerade mal ein bild von meinem gemacht, auch vom zugschalter, meiner sitzt aber am rahmen, wegen persönlichen gründen

joop, in den plänen siehst du was du ändern mußt

von **ETZeStefan** » 6. Januar 2010 17:54

alles klar danke dir wirklich sehr hilefreich das wir einfach geschweisst dan is das gut

von **MZ BIKER INGOLSTADT** » 6. Januar 2010 18:00

ausgebaut sieht das so aus:

von **ETZeStefan** » 6. Januar 2010 18:19

wenn ich das richtig sehe würde das reichen wenn man ne schraube anschweist anpunktet oder?

von **MZ BIKER INGOLSTADT** » 6. Januar 2010 18:24

jo der auf bild is auch kein originaler 251er...sondern ein bremshebel einer umgerüsteten 250er ... is auch bloß angeschweißt...

von **Gallium** » 6. Januar 2010 18:26

Hi,
ich habe meine 150 ETZ und meine 250 TS auch mit dem Schalter nachgerüstet.
Das Proplem liegt in der Zugfeder zwischen Schalter und Bremshebel, die bekommt man schlecht.
Bei meiner ETZ hab ich vor vier Jahren noch eine bei MZ-B bekommen, müsste man mal nachfragen ob die noch welche haben (Artikelnummer bei MZ-B 30 34 635).
Bei der TS habe ich die Feder selbst gewickelt, aus einen Stück Federdraht.
Die Feder liegt bei mir auch vor den Kettenschläuchen und nicht dahinter, da hat es ausgereicht das ich auf den Bremshebel ein kleine Schraube (M4x20 war es, glaub ich)
angeschweißt habe. Genau dort wo der Originalbetätiger angeschweißt ist nur nach vorn in Fahrtrichtung zeigent und nicht paralell zur Welle.
Die Zugfeder habe ich noch in ein Stück Kunststoffschlauch verpackt.
Nach der Schneeschmelze, wen ich wieder in die Garagen komme mach ich mal ein par Foto's.

matthias

von **ETZeStefan** » 6. Januar 2010 18:42

MZ BIKER INGOLSTADT hat geschrieben:jo der auf bild is auch kein originaler 251er...sondern ein bremshebel einer umgerüsteten 250er ... is auch bloß angeschweißt...

kannste mir die länge bitte noch geben?

danke für die zahlreiche hilfsvolle antworten

von **Gallium** » 6. Januar 2010 18:44

so habe noch was aus meinen alten bilder zusammen geschustert, ich hoffe man sieht was.
da wo die Zugfedern verlaufen

von **ETZeStefan** » 6. Januar 2010 19:08

warum hast du es vor die kettenschläuche welche vorteile bringt das

von **MZ BIKER INGOLSTADT** » 6. Januar 2010 19:12

länge musst selbst sehen hast ja nen 251er rahmen.... der auf meinem bild is von 250 und auch selbst gebaut

von **Gallium** » 6. Januar 2010 19:15

EtzeStefan hat geschrieben:warum hast du es vor die kettenschläuche welche vorteile bringt das

kein Vorteil, ich wusste nur bis dato nicht das der Bremslichtschalter da hinter lag.
und bei der TS geht es so an besten

von **ETZeStefan** » 6. Januar 2010 19:19

achso danke

von **Martin H.** » 7. Januar 2010 13:12

Hier mal ein Bild, wie das bei meiner Silverstar ausschaut...

Bremslichtschalter.jpg

Hab mir sagen lassen, daß das bei der ETZ 251 genau so aussähe.
Gruß, Martin.

von **Gallium** » 19. Januar 2010 19:02

So, hab jetzt mal ein paar Pics geknpist,

von **ETZeStefan** » 19. Januar 2010 20:01

danke fürs zeigen ist ja wirklich kein problem den nachzurüsten wenn ich das so sehe

von **TS-Ossi** » 19. Januar 2010 21:48

EtzeStefan hat geschrieben: ... kein problem den nachzurüsten ...

Hier mal zwei Bilder im eingebauten(ETZ150) und ausgebauten(ETZ125) Zustand der Teile - im Original.

von **Martin H.** » 20. Januar 2010 12:13

@ Gallium:
Was ist denn das für ein Ein-/Ausschalter auf Deinem letzten Bild? Diebstahlsicherung?

von **ETZeStefan** » 20. Januar 2010 17:16

Martin H. hat geschrieben:@ Gallium:
Was ist denn das für ein Ein-/Ausschalter auf Deinem letzten Bild? Diebstahlsicherung?

na fürs bremslicht muss ja nur beim tüv gehen :mrgreen:

von **Marco** » 20. Januar 2010 17:20

EtzeStefan hat geschrieben:
Martin H. hat geschrieben:@ Gallium:
Was ist denn das für ein Ein-/Ausschalter auf Deinem letzten Bild? Diebstahlsicherung?

na fürs bremslicht muss ja nur beim tüv gehen

Und sonst ist Dein Bremslicht aus?
Wie bist Du denn drauf?

von **ETZeStefan** » 20. Januar 2010 17:41

beim moped gings auch immer nur nachn zusammbau parr tage

von **Marco** » 20. Januar 2010 17:43

Na das is mal ne tolle Begründung dafür, warum man das Bremslicht bewusst ausschaltet.
Ich schreib jetzt am Besten nichts mehr, sonst reg ich mich nur unnötig über solch jugendlichen Leichtsinn auf.

von **Gallium** » 20. Januar 2010 18:12

Martin H. hat geschrieben:@ Gallium:
Was ist denn das für ein Ein-/Ausschalter auf Deinem letzten Bild? Diebstahlsicherung?

genau ein Schalter im Massekabel, kann man auch als Diebstahlsicherung sehen.

von **kerzengesicht13** » 20. Januar 2010 18:12

Mein Vorschlag:

von **Henry G.** » 20. Januar 2010 18:13

mueboe hat geschrieben:
EtzeStefan hat geschrieben:
Martin H. hat geschrieben:@ Gallium:
Was ist denn das für ein Ein-/Ausschalter auf Deinem letzten Bild? Diebstahlsicherung?

na fürs bremslicht muss ja nur beim tüv gehen

Und sonst ist Dein Bremslicht aus?
Wie bist Du denn drauf?

Den Schalter hat EtzeStefan ja nicht verbaut, sondern Gallium. Das ist bestimmt ein Totschalter für Zündung, sprich Diebstahlsicherung. MfG :wink:

von **Marco** » 20. Januar 2010 18:20

Ich habs grad auch noch mal rekostruiert.
Naja, nix für ungut.

Tschuldigung.

von **Gallium** » 20. Januar 2010 18:45

mzts250/1 hat geschrieben:
Den Schalter hat EtzeStefan ja nicht verbaut, sondern Gallium. Das ist bestimmt ein Totschalter für Zündung, sprich Diebstahlsicherung. MfG

genau

von **Martin H.** » 22. Januar 2010 14:06

EtzeStefan hat geschrieben:
Martin H. hat geschrieben:@ Gallium:
Was ist denn das für ein Ein-/Ausschalter auf Deinem letzten Bild? Diebstahlsicherung?

na fürs bremslicht muss ja nur beim tüv gehen

Also abgesehen davon, daß es eigentlich um das Bild von Gallium ging, muß ich mueboe hier zustimmen...
@ EtzeStefan, überleg Dir mal Folgendes: Die Autofahrer haben doch ohnehin schon häufig Tomaten auf den Augen... wenn Du jetzt auch noch ohne Bremslicht fährst, riskierst Du ganz schnell, daß Dir einer hintenreinrutscht... und die passende Ausrede hat er dann auch gleich noch dafür parat!

von **ETZeStefan** » 23. Januar 2010 10:34

ihr habt ja recht bei der etz soll schon alles funktionieren einschließlich bremslicht

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