Hi,
bin nach gaaanz langem Auslandsaufenthalt nun wieder in Deutschland und hab endlich angefangen meine Motorräder zu bearbeiten.
Als erstes habe ich mit einer RT angefangen. Rahmen kam gerade vom pulvern zurück, und ich arbeite gerade am Motor.
Nun meine Frage, welches Spiel sollte die Primärkette ungefähr haben? oder pauschal gleich mit wechseln wenn man drin ist?
Danke für alle Antworten,
Dre
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RT 125-3 Primärkette
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RT 125-3 Primärkette
von andi5 » 2. März 2010 21:38
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Re: RT 125-3 Primärkette
von RT Opa » 2. März 2010 21:48
Ich achte immer darauf das sie sich nicht verdreht.
Aber meist sind sie so ausgeklappert das ich sie gleich wechsel.
Und Bilders machen.
Aber meist sind sie so ausgeklappert das ich sie gleich wechsel.
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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.
Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert
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Re: RT 125-3 Primärkette
von andi5 » 2. März 2010 22:31
Also eine mm angabe (hoch und runter) für das Spiel gibts nicht? Hab leider kein Reperaturhandbuch....
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Re: RT 125-3 Primärkette
von Eddie » 2. März 2010 22:36
Hab einRep. Handbuch aus DDR zeitschriften liegen.
Soll ichs morgen kopieren?
mfg, Eddie
Soll ichs morgen kopieren?
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Re: RT 125-3 Primärkette
von RT Opa » 2. März 2010 22:39
Diese kette ist nie so straff also hängt sie immer ein wenig durch.
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Re: RT 125-3 Primärkette
von andi5 » 2. März 2010 23:43
Eddie hat geschrieben:Hab einRep. Handbuch aus DDR zeitschriften liegen.
Soll ichs morgen kopieren?
mfg, Eddie
Das wäre klasse!
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Re: RT 125-3 Primärkette
von Ralle » 3. März 2010 00:01
Bei einem 20€ Teil im Zweifelsfall wechseln, wenn der Motor sowieso zerlegt ist. Wobei ein späterer Wechsel eigentlich auch kein Akt ist...
Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft
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Re: RT 125-3 Primärkette
von RT-Tilo » 3. März 2010 08:53
Eddie hat geschrieben:Hab einRep. Handbuch aus DDR zeitschriften ...Soll ichs morgen kopieren?...
von der RT ? ... das wäre doch was für unsere Wissensdatenbank...mach mal !
man liest sich - Gruß Tilo 
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Re: RT 125-3 Primärkette
von lothar » 3. März 2010 09:37
Für die frühe ES125 fand ich (und das kann man sicher auf die RT übertragen) im RepHB:
Gruß
Lothar
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Re: RT 125-3 Primärkette
von Eddie » 3. März 2010 16:23
Ist ne Kopie über Motor Reperatur habs mal geschickt bekommen.
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Re: RT 125-3 Primärkette
von andi5 » 16. März 2010 21:45
Zuletzt geändert von andi5 am 18. März 2010 07:43, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: RT 125-3 Primärkette
von Ralle » 16. März 2010 21:57
Hey Andy, so war das eigentlich nicht gedacht. Lade den Bericht doch lieber hier in unsere Knowledgebase hoch, da bleibt er Forenintern 
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Re: RT 125-3 Primärkette
von Christof » 17. März 2010 10:34
andi5 hat geschrieben:Also eine mm angabe (hoch und runter) für das Spiel gibts nicht? Hab leider kein Reperaturhandbuch....
Doch. Faustregel:
Einen Kettenzug unter Vorspannung halten und dabei den anderen in der Mitte hoch und runter bewegen. Mehr wie 8-10mm Luft darf es da nicht sein!
Grüße
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Re: RT 125-3 Primärkette
von andi5 » 17. März 2010 21:47
Ralle hat geschrieben:Hey Andy, so war das eigentlich nicht gedacht. Lade den Bericht doch lieber hier in unsere Knowledgebase hoch, da bleibt er Forenintern
Ich bin verwirrt.
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