ES 150 kaufen oder nicht?!

[accord6]

Nein hab alles Strahlen lassen für 135€ (2 Rahmen, 2 Schutzbleche hinten, alle Schwingen, Schutzblech vorn, Tank, Lampenkasten).
Das einzige was ich selbst gemacht hab ist das Sitzbankgestell was grad in Rostschutzgrundierung weiß strahlt... War aber ne Saumäßige Arbeit (Taschentuch war danach grau beim Schnaupen)

Bild0092.jpg

[mattes]

das find ich lustig!!! erst alles auseiander bauen und dann nach einen zusammbauplan fragen
da guckst du oh eine schraube wohin damit
kleiner tip nimm rödeldraht der past immer
Gruß Mattes

Ps. nich böse sein bin heut nur lustig

[TS Martin]

das find ich lustig!!! erst alles auseiander bauen und dann nach einen zusammbauplan fragen
da guckst du oh eine schraube wohin damit
kleiner tip nimm rödeldraht der past immer
Gruß Mattes

Ps. nich böse sein bin heut nur lustig

Na ja ... lustig ... haste Drogen genommen ?
Nimm das bitte nicht ernst.

[accord6]

Okay. Naiv von mir erst nach dem Auseinanderbauen zu fragen, aber soll ich mir jede schraube einzeln makieren damit ich weiß wo sie hinkommt?!

Schon mal was von Learning-by-doing gehört?! Was will ich stundenlang Bücher und Listen studieren wenn man auch einfach Bauen kann?

[mattes]

außer bier nix droge aber ehrlich ist doch schon lustig solche taten oda martin?
sei gegrüßt vom lustig Mattes

-- Hinzugefügt: 4. Februar 2010 23:42 --

genau einfach bauen ohne lange in zusammenbaupläne lesen so viele unterschiedliche schrauben sind es auch nicht eine m8 past auch nicht ins m6 loch oda
gruß mattes

[accord6]

Joar mit dem Schrauben passt sicher mit probieren...aber wie läuft es dann mitm Kabelbaum?! mit Panzerklebeband draußen am Tank und um Lampenkasten ringsrum?!

Wollt es doch nur ordentlich machen...sorry.

[accord6]

So. Teile vom Lacker sind da! Kann endlich losgehen mit zusammen bauen!
anbei nen paar Bilder...

Bild0131.jpg

Bild0130.jpg

Bild0129.jpg

[rolle]

Schön lackiert sind die Teile.

Mir fällt immer wieder auf, dass beim ehrenwerten Bestreben, dass Motorrad "ladenneu" zu restaurieren, bei den Zierlinien gespart wird. Und dass, wo sie das Aussehen eines Motorrades markant prägen. (Finde ich zumindest.) Mir geht es nicht um geklebt oder handliniert sondern um die Positionierung. Hier bei dem Seitendeckel gut zu sehen. Die drei Streifen in der Mitte des Deckels unterscheiden sich doch deutlich von Werbefotos oder unrestaurierten Fahrzeugen wie sie zum Bsp. im Fred "Detailfragen frühe ES" Seite 3 zu sehen sind. Da wäre es sicher hilfreich, vor dem Sandstrahlen ein Foto zu machen und einige Maße abzumessen und zu notieren.

Soll keine Kritik sein, nur finde ich es nicht konsequent restauriert.

[Milchmann]

Sehr edel bis jetzt. Wie stehts um die verchromten Teile? Was hast du alles neu verchromen lassen und was kam alles zusammen?

[Steppenwolf]

Oha, wenn du das darfst, dann werd ich ab morgen auch auf der Couch bauen.. war aber eine gute Entscheidung der Kauf. Glückwunsch dazu

[Markus K]

....sauber! Das wird was schönes werden.

MK

[accord6]

Schön lackiert sind die Teile.

Mir fällt immer wieder auf, dass beim ehrenwerten Bestreben, dass Motorrad "ladenneu" zu restaurieren, bei den Zierlinien gespart wird. Und dass, wo sie das Aussehen eines Motorrades markant prägen. (Finde ich zumindest.) Mir geht es nicht um geklebt oder handliniert sondern um die Positionierung. Hier bei dem Seitendeckel gut zu sehen. Die drei Streifen in der Mitte des Deckels unterscheiden sich doch deutlich von Werbefotos oder unrestaurierten Fahrzeugen wie sie zum Bsp. im Fred "Detailfragen frühe ES" Seite 3 zu sehen sind. Da wäre es sicher hilfreich, vor dem Sandstrahlen ein Foto zu machen und einige Maße abzumessen und zu notieren.

Soll keine Kritik sein, nur finde ich es nicht konsequent restauriert.

Ist mir selbst noch gar nicht aufgefallen! Wurden von Lackierer handliniert und angeblich nach orginal Vorlage. Hatte die Linierungen auf den alten Teilen leider schon nicht mehr drauf, da sie abgeschliefen oder überlackiert waren.

Sehr edel bis jetzt. Wie stehts um die verchromten Teile? Was hast du alles neu verchromen lassen und was kam alles zusammen?

Die Teile sind noch beim Verchromer...leider nun schon fast 3 Monate aber ich hoffe es wird diese Woche! Hab die Stoßdämpferhülsen, die Lenkermutter und den Blinkschalter beim verchromer. Bilder werd ich dann rein stellen wenn es soweit ist.

Oha, wenn du das darfst, dann werd ich ab morgen auch auf der Couch bauen.. war aber eine gute Entscheidung der Kauf. Glückwunsch dazu

Hab mir die Couch in die Garage gestellt, damit ich das Bier nicht im Stehen trinken muss Jetzt sehr nützlich mit den frisch lackierten Teilen.

[Steppenwolf]

Ne Couch in der Garage hatten wir früher auch. Leider wurde das Bier teils sehr exessiv konsumiert, so dass Schraubergespräche recht schnell sehr politisch wurden. Aber durch aus stickige Arbeiten wie selbst lakierte Simson-Teile mit Dosenlack zu neuem Glanz bringen und das bei geschlossener Garagentür (wegen dem Staub) hat uns wohl nicht immer so sonderlich gut getan. Aber da du Lackieren lassen hast, kann dies dir ja nicht passieren.

Welchen Abstand und welche Dicke sollten die Linien denn haben? Gibts da Normwerte?

[accord6]

Hab die Sitzbank selbst mit Dose lackiert hab ich auch so einiges eingeatmet

Wegen den Normen weiß ich leider nicht, habs halt machen lassen...

[Küchenbulle]

Wird ein tolles Moped
Die Linien am Seitendeckel find ich jetzt nicht so schlimm, sind vieleicht etwas lang, was solls.
Wem es nicht passt soll weg gucken, meine Meinung.

[accord6]

Kann mir jemand helfen wo ich ne Powerdynamo Zündung für die ES verbekomme und welches die richtigen Reifen für sie sind?!

[Lorchen]

Reifen vorn 2.75 x 18 und hinten 3.00 x 18 von Heidenau.

[accord6]

Profil K31 oder K33?

[Küchenbulle]

Ich hab bei mir, vorn und hinten, K33 18x 3.00, drauf.

[Simmi-Thimmy]

Kann mir jemand helfen wo ich ne Powerdynamo Zündung für die ES verbekomme und welches die richtigen Reifen für sie sind?!

Zündung


mfg

[accord6]

Wer verkauft die hier im Forum? Ich hab mal was gehört, dass es die Zündung dann 10% billiger ist ( nicht unbeachtlich bei dem Betrag und als Student ).

[Simmi-Thimmy]

Dies soll hier jetzt kein Vape-Thread werden aber...

Weiß jemand, ob die Vape für MZ noch hergestellt wird? Denn immer mehr Shops haben den Status "Nicht lieferbar". Sind die noch zu bekommenden Zündanlagen Lagerware? Wenn dem so ist, sollte sich jeder, der eine kaufen will sich beeilen.

mfg

[Lorchen]

Wer verkauft die hier im Forum? Ich hab mal was gehört, dass es die Zündung dann 10% billiger ist ( nicht unbeachtlich bei dem Betrag und als Student ).

Das war eine kürzliche Sammelbestellung, und die ist vorbei.

Weiß jemand, ob die Vape für MZ noch hergestellt wird? Denn immer mehr Shops haben den Status "Nicht lieferbar".

Auch hier nicht? http://www.powerdynamo.biz/deu/systems/lists/mz.php

[Simmi-Thimmy]

Selbst bei Powerdynamo steht die Verfügbarkeit auf der gelben Stufe...

[accord6]

Ich hab bei mir, vorn und hinten, K33 18x 3.00, drauf.

Wo kauft man die am Besten?
Hab für 38€ die hierhttp://www.reifenonline-versand.de/index.php?i=33626
Oder für 40€ die hier http://www.reifenonline-versand.de/index.php?i=33625
Ich denk das es nen guter Preis ist und nur der Geschwindigkeitsindex unterschiedlich ist.

Würdet ihr die Reifen kaufen oder lieber beim Händler des Vertrauen für 10€ mehr?

[MZ-Chopper]

Ich hab bei mir, vorn und hinten, K33 18x 3.00, drauf.

Wo kauft man die am Besten?
Hab für 38€ die hierhttp://www.reifenonline-versand.de/index.php?i=33626
Oder für 40€ die hier http://www.reifenonline-versand.de/index.php?i=33625
Ich denk das es nen guter Preis ist und nur der Geschwindigkeitsindex unterschiedlich ist.

Würdet ihr die Reifen kaufen oder lieber beim Händler des Vertrauen für 10€ mehr?

also ich hab meine reifen zusammen mit meinen winterreifen für die dose bestellt, weil da noch die versandkosten draufkommen.
wenn du nur die beiden reifen bestellen willst und der händler um die ecke nur 10 € mehr will, dann kannst du auch zu dem gehen und die dinger gleich draufziehen + wuchten lassen, vorteil dabei ist das du dann einen persönlichen ansprechpartner hast, falls was mit den reifen ist.
gruß sven

[Küchenbulle]

Ich hab bei mir, vorn und hinten, K33 18x 3.00, drauf.

Wo kauft man die am Besten?

Ich hab meine in einer Motorradwerkstatt gekauft.
Die führen auch Heidenau und da ich sowieso noch etwas Kleinkram brauchte und alles vorrätig war, hab ich die "Bemmen" gleich mitgenommen.

[accord6]

Also kleiner Zwischenstand.
Hab mir vorhin in Heidenau 2 neue Reifen für 93€ geholt. (10€ mehr als im Internet, dafür direkt vom Werk).
Meine Chromteile sind auch nach 4 Monaten angekommen. Bilder und ne Preisliste füg ich hinzu für die, die es interessiert.
Ich hoffe also, dass es bald losgehen kann und die ES spätestens im Mai angemeldet wird!

Lenkermutter 2€
Hupe 10€
gr./kl. Dämpferhülsen 15/14€
Blinkergehäuse 2€
Stoßdämpfer 18€

Bild0232.jpg

Bild0233.jpg

Bild0234.jpg

Bild0235.jpg

[Hafenpapst]

Das sieht ja ordentlich aus. Auch wenn Du leider solange auf das Ergebnis warten musstest. Ich habe mir gerade einen Verchromer herrausgesucht um meine Teile wegzuschicken. Ich wollte die nach Rathenow schicken zum verchromen. An wen hast Du dich gewendet? Meine Teile sind überbrigens letzte Woche auch vom Lacker gekommen - nur leider macht der keine Zierstreifen. Damn it.. Wirklich super dein Schweinchen.

Gruß Dennis

[accord6]

Moin. Also ich hab es nach Tschechien geschafft! www.chromierung.cz
Der Tscheche kann sehr gut deutsch, gibt die Teile dann aber auch nur weiter wie ich mitbekommen hab.
Die Zierstreifen hat bei mir auch nen anderer gemacht für 60 € extra.

[rolle]

Hast Du eigentlich vorn und hinten die gleiche Felgenbreite? Bei meiner 73iger ES ist die vordere Felge schmäler als die hintere. Da ist für vorn 2,75x18 und für hinten 3,00x18 eingetragen. Bei der 62iger habe ich für vorn wahlweise 2,75 oder 3,00x18 drin stehen. Da sind die Felgen aber auch gleich breit.

Die verchromten Stoßdämpfer sind ja eine Augenweide. Schade, dass man davon später kaum noch was sieht. Das ist Liebe zum Detail.
Ich wünsche dann mal weiter gutes Vorwärtskommen.

[accord6]

Als ich mich mal umgehört hab, wurde mir gesagt, dass bei meiner ES mit Bauhjahr 67 beide Reifen 3.00 sind.
Erst spätere Baujahre sollen 2.75 vorn gehabt haben.

mfg

[accord6]

Endlich ist auch der Motor da

Bild0238.jpg

[motorradfahrerwill]

Seeehr schön!



Aber versuch mal noch einen "richtigen" Schalthebel zu bekommen.
Der der dran ist paßt (optisch) üüüüberhaupt nicht.

[accord6]

Ja ist von ner TS der Schalthebel Weils nen früher TS Motor ist (ohne Drehzahlmesser).
Aber der von der ES kommt noch dran!

[motorradfahrerwill]

Schön.

Ansonsten mach mal (auch für Dich) viele schöne Foddos vom Motor.
So schön sauber sieht er erst nach der nächsten Überholung wieder aus.

[accord6]

So heute kommt der Tüv dran für die ES, morgen soll sie angemeldet werden!

[J4CK]

Gibts auch Fotos von der fertigen Maschine?

[accord6]

SO!
Heute 15 uhr frisch zugelassen das Baby

Ne kleine Fahrt von 12 KM war auch schon drin, sehr sehr geil!

Bild0309.jpg

Bild0310.jpg

Bild0311.jpg

Bild0312.jpg

[Flacheisenreiter]

Trotzdem ich zum Anfang angesichts dessen, wie gut die ES erhalten war(auf den Fotos) und Du dennoch eine Von-Grund-auf-neu-Restaurierung angegangen bist, etwas enttäuscht war...

...ich hab lange keine sooo extrem schöne Hufu-ES gesehen
Einfach nur toll , viel Freude mit ihr wünsche ich!

[eMVau]

Kompliment auch aus dem Norden (die ehemaligen Heimat Bezirk Rostock kann stolz auf Dich und Deine HuFu sein).
Der Werkzeugfachdeckel und die LuPu kommen bestimmt noch als i-Tüpfelchen...

LG von MV aus MV

[TS Martin]

Kompliment auch aus dem Norden (die ehemaligen Heimat Bezirk Rostock kann stolz auf Dich und Deine HuFu sein).
Der Werkzeugfachdeckel und die LuPu kommen bestimmt noch als i-Tüpfelchen...

LG von MV aus MV

Denke ich auch und gratuliere zur bestandenen Prüfung und zur gelungenen Zulassung.
Und das sogar mit i Tüpfelchen kleines Nummernschild (gehe mal davon aus das es 'ne 150er blieb und nicht auf 125 gedrosselt wurde).
Werkzeugdeckel bekommste ja noch auf den hiesigen Teilemärkten.
Haber erst vor kurzen mehrfach hinter einander welche für 5 -15 € in den Dreh gesehen.

[accord6]

Danke Euch!

Der Seitendeckel ist schon da, fehlt nur nen schloss dafür!
Die Luftpumpe soll demnächst auch dazu kommen.

Und die Soziusrasten kommen auch noch ab und orginale dran

Da für das Kennzeichen brauchte ich ne Ausnahmegenehmigung, die auch sofort 25€ kostet...

[TS Martin]

Danke Euch!

Der Seitendeckel ist schon da, fehlt nur nen schloss dafür!
Die Luftpumpe soll demnächst auch dazu kommen.

Und die Soziusrasten kommen auch noch ab und orginale dran

Da für das Kennzeichen brauchte ich ne Ausnahmegenehmigung, die auch sofort 25€ kostet...

Na das ist doch das geringste Übel.
Dieser Händler vertreibt noch bis heute die originalen Doblina Schlösser und ist auf dutzenden Märkten unterwegs.
Kann ich dir nur empfehlen.
Entweder anrufen und bestellen oder nachhaken, wann er auf welchen Markt in deiner Region ist.

Und nun hier die Adresse:
DOBLINA - Schlüssel für IFA Fahrzeuge
Lausitzer Stanz – Umform- und Heiztechnik
Inha. Carola Heinisch
Hirtenstraße 15a
03253 Doberlug – Kirchhain
Tel. 03532233393
FAX. 03532233395

Oder lies in diesem Fred mehr !!!

[accord6]

Hier nochmal ein paar Bilder meiner ES. Soweit komplett jetzt

Bitte keine Kommentare zum Krümmer

Bild0523.jpg

Bild0524.jpg

Bild0526.jpg

[steven80]

Hut ab Mann! Tolle arbeit! Du hast meinen Respekt!

[Bodynerv]

Sieht wirklich klasse aus, super Arbeit!

[TS Martin]

Hier nochmal ein paar Bilder meiner ES. Soweit komplett jetzt

Bitte keine Kommentare zum Krümmer

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Bild0524.jpg

Bild0526.jpg

Kein Kommentar dazu ... aber meiner an der TS 150 sieht genauso aus.
Kam so nach 100 .., 200 km und bleibt so.
Wo ist das Problem.
Aber top Fahrzeug haste das auf die Beine gestellt.
Viel Freude mit Ihr.

[Willmor]

sorry, wenn ich mich etwas negativ äußere!

also folgendes, das zerlegen und nicht merken welche schraube wohin kommt, gerade bei diesen fast orginalen modellen, das ist schon fast ne beleidigung an andere schrauber. was ist den mit dem verlegen von bowdenzügen und kabelsträngen usw. diese dinge sagt dir die ersatzteilskizze nicht. *grummel*

desweiteren: wenn ich student wär, dann könnte ich auch mal die nächsten 2 jahre mit nem leicht vergammelten auspuff herumfahren. auch die felgen kann man mal mit elsterglanz überarbeiten. (meine ts hat zwar auch ne überholung(später mehr zum thema überholen-restaurieren) durch, aber die felgen sind noch modderich und tragen spuren der zeit(diesen winter werden diese NUR geschrubbt). aber neue reifen und schläuche sind drauf. warum also gleich in die vollen greifen? mit dem hintergrund des knappen budget eines studenten. verstehe ich nicht?

thema restauration: ich finde das hier zu oft und einfach von restauration geredet wird, ich finde das zerlegen und lackieren, neu verchromen und bestellen von neuteilen nicht als restauration. wenn diese fahrzeuge nicht einmal blecharbeiten oder gar schweißarbeiten benötigen, dann sollte dies schon auf eine überholung hindeuten. restauration wäre eher so die rt125 von lorchen.lorchens 125iger rt. aber bitte nicht falsch verstehen. is nur ne frage des standpunktes, ich bin eher für das aufarbeiten der teile, nicht das neu kaufen, und gerade ein 40jahre altes motorrad sollte patina haben. das neu kaufen und zusammenbasteln ist wirklich keine hürde. und zz. sehe ich einen trend ala käfer, simson und jawa auf uns zurollen. der trend des neuteile zusammenkaufens. ich kann mir echt ne es 125/1 zusammenkaufen, und dies ist alles andere als einer restauration würdig. zb. thema 6v unterbrecher technik. da wird mal fix ne neuer kabelbaum gekauft(is ja schon so alt, ohne kontrolle ob der alte io ist) ne 12 powerdynamo zündung und fertig ist der gepimpte oldtimer. ohne übliche fehler und macken. wo bleibt da das abenteuer? ich habe bis auf nen elektrischen regler alles orginal in meiner ts. und es geht. auch meine etz läuft mit orginaler lima, mechanischem regler und unterbrecher super.
irgendwie kann ich dann gleich ne westmaschine fahren, wenn ich eh nur neuteile in mein motorrad baue.
neue felgenbänder, neue stoßdämpfer, neue auspuffanlagen, komplette neue schalter und taster? wo bleibt das resturieren?

ansonsten ist nichts gegen die hufu vom accord einzuwenden. schön geworden ist sie ja. doch zu welchem preis? wenn ich mal unterwegs stehen bleibe(zündung ausgefallen), dann besorge ich mir eventuell nen unterbrecher oder nen kondesator(sollte ich mir echt in die lampenbox zu den zündkerzen legen) und weiter geht es, aber bei so einer vape? powerdynamo? da gehts ab auf den hänger, da gibt es leider keine unterwegs hilfe.

schade eigentlich. aber wie schon geschrieben, schön isse geworden!!!!


grüße, und nicht soooo ernst nehmen!!!!!

edit: ach so, thema verchromen, habe eine verchromerei in halle/saale, die haben gute preise. beispiel: luftfilterdeckel ts250 12euro, farradlenker 24euro. auf wunsch gern ne adresse. aber die machen preise vor ort. also am besten hinfahren, oder hinschicken und preise aushandeln. aber qualitativ sehr gut. ach so. motorradfelgen polieren, zb. 18" 30euro.
mfg

[flotter 3er]

@ willmor, ist schon ok - es ist deine ganz persönliche Meinung. Aber der Kollege hat sich halt anders entschieden, und das muß man respektieren, auch wenn du andere Ansichten dazu hast. Mein Standpunkt ist grundsätzlich der, ich mache mir meine Maschinen so, das sie mir gefallen - gefallen sie Anderen auch ist das schön, wenn nicht kann ich super mit leben - denn es war mein Geld und meine Arbeit die drinsteckt.... Mir gefällt sie jedenfalls - und Patina erhalten oder neu lackieren ist oftmals eine "Glaubensfrage".