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Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt! trabimotorrad hat geschrieben:Ich denke, das ist ne TS250-Schwinge



Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt! trabimotorrad hat geschrieben:Ich krieg sie, ich krieg sie



Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt! trabimotorrad hat geschrieben:Meiner TS250 wird die gut zu Gesichte stehen
P-J hat geschrieben:trabimotorrad hat geschrieben:Meiner TS250 wird die gut zu Gesichte stehen
Spielkind


Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt! trabimotorrad hat geschrieben:P-J hat geschrieben:trabimotorrad hat geschrieben:Meiner TS250 wird die gut zu Gesichte stehen
Spielkind
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P-J hat geschrieben:Die ETS hat die gleiche Schwinge wie die ES/2. Die Querstrebe ist da rund gebogen.
manitou hat geschrieben: Bis eben auf das eine Auge


zweitaktkombinat hat geschrieben:Die Löcher im Querrohr sowie auch in der Nähe der Stoßdämpferaufnahme werden benötigt für die Galvanisierung. Die Flüssigkeit der verschiedenen Bäder muss auch rauslaufen können (umgehend) sofern sie irgendwo rein ist, und das ist durchaus sehr oft der Fall.
manitou hat geschrieben:zweitaktkombinat hat geschrieben:Die Löcher im Querrohr sowie auch in der Nähe der Stoßdämpferaufnahme werden benötigt für die Galvanisierung. Die Flüssigkeit der verschiedenen Bäder muss auch rauslaufen können (umgehend) sofern sie irgendwo rein ist, und das ist durchaus sehr oft der Fall.
Ja,ja is schon klar aber normal is das doch nicht !?
Richtig, die Schwinge, gestern noch als Bild im Forum, ist JETZT schon da
Da wird sich meine TS aber freuen, wenn sie endlich das "ETZ-Krümmer-Provisorium" los wird und wieder einen argerechten Krümmer kriegt 
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