Hi,
ich bin grad dabei das Gehäuse von meinem Getriebe zu zerlegen.
Es handelt sich um den Motor einer 150er ETZ.
Nach abbau der Kupplung,Lima,Kettenräder etz und entfernen der Schrauben komme ich nicht weiter.
Wie spaltet man den Motor am schonensten und am besten ohne Montagebrücke?
Hatte den Motor bisher immer mit schraubzwingen befestigt, das jetzt beim trennen natürlich ein wenig schlecht gehen wird.
Gruss und danke für alle tipps.
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Getriebe Gehäuse zerlegen ETZ 150
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Getriebe Gehäuse zerlegen ETZ 150
von Paul.McKenczy » 18. Oktober 2010 09:38
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Re: Getriebe Gehäuse zerlegen ETZ 150
von Lorchen » 18. Oktober 2010 09:40
Mit viel Wärme geht es weiter. Den Motor auf eine alte Kochplatte legen und brutzeln lassen.
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Re: Getriebe Gehäuse zerlegen ETZ 150
von Paul.McKenczy » 18. Oktober 2010 09:45
Ah ok gut danke erstmal und danach?
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Re: Getriebe Gehäuse zerlegen ETZ 150
von TS-Jens » 18. Oktober 2010 09:49
Mit nem Gummihammer auseinanderklopfen. Schonend, nicht wie ein Wikinger!
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Re: Getriebe Gehäuse zerlegen ETZ 150
von Christof » 18. Oktober 2010 22:03
Wird mit viel Wärme gearbeitet dann bitte auch den Lagerstopfen für den DZM-Antrieb und den Leerlaufschalter entfernen sonst zerläuft dir das....
Grüße
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Re: Getriebe Gehäuse zerlegen ETZ 150
von Paul.McKenczy » 19. Oktober 2010 11:33
Vielen Dank,hat super geklappt 
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Re: Getriebe Gehäuse zerlegen ETZ 150
von Stephan » 19. Oktober 2010 11:35
Manchmal braucht es eben drei Dinge bis zum Ziel. Mach doch mal ein paar Bilder, da kann man dir gleich sagen, was wir auszusetzen haben 
.
.Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
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