2011 wird der Ethanolanteil erhöht

[flotter 3er]

Wenn es die Spritsorten weiterhin (erstmal) parallel zum gleichen Preis gibt, sollten die Leute doch ganz schnell merken, das die Karre etwas mehr verbraucht mit E10, oder?

[MoPeter]

Die Funktion meines Benzinkochers wird sich weiter verschlechtern
Gruß,Peter

[Schütze]

Vor gut einem Jahr plante die Bundesregierung schon einmal, E10-Kraftstoff
verpflichtend einzuführen.
Kraftfahrzeughersteller und der ADAC protestierten,
weil nicht jedes Fahrzeug E10 verträgt, und der Plan wurde beerdigt.
Jetzt verlangt die Rchtlinie 2009/30/EG, dass in der EU Ende 2010
an allen Tankstellen E10-Kraftstoff verfügbar sein muss.
Der bisherige Kraftstoff darf zwar bis mindesten bis 2013 im Verkehr bleiben,muss es aber nicht.
Dann wird es wohl so kommen,wie mit den Normal Sprit. Irgendwann heisst es,die Nachfrage ist nicht mehr gross genug und der E5 verschwindet von der Zapfsäule. Zumal die Mineralölkonzerne planen,den E10 günstiger anzubieten,damit der E10 sich durchsetzt.
Frohe Weihnachten!!!!

[ultra80sw]

Ich zahle gerne mehr für den Sprit.Hatte immer Supermarktsprit getankt und das Auto hat einen halben Liter mehr gebraucht für die 5 cent Unterschied......

[LarsenTT]

solang es die alte suppe gibt werd ich mich auch an die halten...

[Ex-User wena]

...
Am Ende muss der Regenwald wieder dran glauben.
Aber naja, mit was sollen die da oben sonst ihr Geld verdienen?...

recht hast du - und denen da oben gehört mal so richtig in den arsch getreten...

[EsMaus]

Was passiert eigentlich mit meinem fast neuen VW Polo (bj. 91), wenn ich dem so einen schweinkram wie e10 zu trinken geb??? Welche Teile sollte ich schon mal neu besorgen???

[eichy]

Wenns ein FSI ist einen neuen Motor....

[EsMaus]

@ eichy: was ist FSI???

-- Hinzugefügt: Mo 27. Dez 2010, 21:37 --

Dank Wikipedia hab ich es selbst rausgefunden, was FSI ist. Aber ob es mein Polo hat????

[ea2873]

na so schlimm wirds schon nicht werden. die emme verträgts problemlos, und die autos.... in Brasilien fahren die seit jahren mit hohem ethanolanteil, meint ihr die ganzen hersteller verkaufen extra für brasilien superdichtungen und für uns nur den mist?

[ultra80sw]

Eher nicht.

[eichy]

Wohl doch, wenn ein Herr I. Lopez einen Cent pro Dichtung dabei sparen kann?

[ultra80sw]

Das "eher nicht "stand ob ein 86 c einen Fsi hat

[krocki]

Zweitaktöl scheint zu helfen:
bei Viertaktern

[sven-r]

Zweitaktöl scheint zu helfen:
bei Viertaktern

Liqui Moly arbeitet nach eigenen Angaben an Zusätzen und stellt 2T-Öl als Hilfsmittel in Frage.
Bei unserer Kauflandtankstelle bekommt man auch schon seit langem "Spezialbenzin", das komprimiert sich beim tanken um mehr Benzin in den Tank zu bekommen. Wenn ich da immer mit dem Kanister zwecks Rasenmähersprit hin fahre, gehen in den 5L-Kanister geschlagene 6,5 Liter rein. Dabei fülle ich den noch nicht mal bis oben bündig, bei Aral bekomme ich nur max. 5,8 Liter rein

[eMVau]

Anbei mal ein Link zu einer Liste von Autos-und Krafträdern bezüglich der Verträglichkeit:

Liste freigegebener Fahrzeuge und Kafträder

LG MV

[Schütze]

hmm..... irgendwas fehlt auf der liste

[Norbert]

DAS wird alles sicher eine globale Katastrophe werden!
zig Millionen KFZ werden in D liegenbleiben, abgeraucht, abgefackelt, mit verreckten Motoren am Straßenrand.
Ich weis das , die Geschichte wiederholt sich nämlich doch, kenne das Szenario noch aus eigener Erfahrung !
Ich war 1978 dabei als der Bleianteil im Benzin gesenkt wurde - da war es genau so Millionen verreckter KFZ alleine in D.

Übrigens, der Weltuntergang wird nicht erst 2012 kommen, sondern viel früher.
Habt ihr Euch schon mal das Datum 11.02.2011 angesehen?
Das Datum ist gespiegelt, was das bedeutet verraten alte Prophezeihungen....
Wenn nicht zu dem Termin, dann passiert es aber ganz sicher am 20.11.2011 !
Einen Vorteil hätte der Weltuntergang aber auch, die Spritproblematik hätte sich erledigt.

SCNR

[ultra80sw]

Ich glaube ich baue einen Holzvergaser ein.

[Luzie]

Ich zahle gerne mehr für den Sprit. ...

[Enz-Zett]

Zweitaktöl scheint zu helfen:
bei Viertaktern

Stimmt, Zweitaktöl ist das Wundermittel der Zukunft. Es wärmt, es kühlt, es nimmt die Hitze und gibt dem Po eine gesunde Gesichtsfarbe
Bei den Dieselfahrern wird Zweitaktöl auch als Wundermittel gegen Pumpenschäden, gegen schwefelfreien Kraftstoff und gegen Bio-Anteil angepriesen. Allein, mir fehlt der Glaube, und die Ansprechpartner im Shell-Labor schlagen bloß die Hände überm Kopf zusammen.

DAS wird alles sicher eine globale Katastrophe werden!
...

Gut geschrieben, Norbert!
Zum Glück hab ich alte Kaleschen, die keinen Bordcomputer und Datumsfunktion haben. Die haben den Termin vom Wegfall vom Bleisprit nicht mitbekommen, und fahren lustig weiter. Wird hoffentlich auch so sein, wenn jetzt E10 kommt oder der 11.2. oder 20.11.

[ea2873]

Zum Glück hab ich alte Kaleschen, die keinen Bordcomputer und Datumsfunktion haben. Die haben den Termin vom Wegfall vom Bleisprit nicht mitbekommen, und fahren lustig weiter.

denkst du! warte erstmal ab bis der Lizenzvertrag des Betriebssystems abläuft, und du das nicht mehr updaten kannst, weil irgendwer das C-Netz abgeschaltet hat, und du meintest du kämst mit einem PC ohne 5,25" Laufwerk zurecht!

[Arni25]

So, im Radio haben sie gerade gesagt das sich die Einführung von E10 wohl bis mindestens Februar verzögern wird...

[Norbert]

wetten das es genau am elften Februar 2011 sein wird ?

11022011

wenn man das in wingdings kopiert wird alles klar !

was für eine VERSCHWÖRUNG!

[P-J]

was für eine VERSCHWÖRUNG!

so das alle alten Kisten die nicht abgewrackt wurden jetzt verrecken

[ABG-MZ]

Hallo Leute wie sieht es denn ab dem Frühjahr für uns an den Tankstellen aus Super mit 10 % Bioäthanol oder doch lieber Super Plus mit nur 5 % Bioäthanol für unsere Oldtimer. Oder stört das überhaupt nicht und betrifft bloß verschiedene PKW Typen.
Mich würde mal ne Meinung dazu interessieren.
Ich selber hab ne RT 125 Bj. 59 und ne TS 250 A Bj 74 als MZ Fahrzeuge.

Vielen Dank und ein gutes Jahr 2011 für alle MZ und AWO Fahrer

[Maddin1]

Moin!

Du kannst die gemüsebrühe fahren, es müßte nix passieren. Einzig der Wasseranteil steigt, also nicht den vollen Tank über den Winter stehen lassen, es kann dann rosten.

PS, weißt du schon das Ronny jetzt auch noch einen Seitenwagen hat?

[Thor555]

für die emmen sollte das nicht all zu problematisch sein, eventuell ist man mit ner nummer größeren düse besser bedient (ein bekannter hat an tuningmotoren mit ethanol pur experimentiert und kam zu dem ergebnis, dass er eine ca. 20% größere düse benötigt als mit benzin).
ansonsten gibts an der emme ja nur den benzinschlauch und die schwimmerkammerdichtung, sowie die dichtung im benzinhahn, die vom ethanol angegriffen werden könnte, was ja auch nicht von heute auf morgen passiert, also eventuell diese dichtungen vorrätig zulegen und bei bedarf wechseln.

bei autos ist man da schon eher in den ar... gekniffen, hab mir mal die vom bundesverkehrsamt veröffentlichte liste angeschaut, was z.b. wenn man sich vor 3 jahren nen neuen, noch BJ 2007er opel zafira zugelegt hat?
bin mal gespannt, wann da die ersten klagen kommen.

[Guesi]

Soweit ich weiß greift Ethanol auch Alu an, und davon gibt es im MZ Motor genügend, also doch nicht so unproblematisch ?

GüSi

[knut]

richtig - ist auch das hauptproblem bei meinem skoda.......

[monsieurincroyable]

grade gefunden:

http://www.mbsh.de/forum/viewtopic.php?f=9&t=170#p632

[trabimotorrad]

Ich wollt es eigentlich für mich behalten, aber nun poste ich es doch: Ich nehme den höheren Ethanolgehalt ab 2011 zur Kenntnis. So lange, wie meine Fahrzeuge nicht mit Wasser, oder von alleine fahren, bin ich auf Jungs von ANAl, ASSO, Hubschauber, Botanisch-Pirol, Sholl und wie sie alle heißen, angewießen. Wenn was kaputt geht, habe ich ja die Begründung dafür.
Ich werde keinen Musterprozess bis zum 12. September 2164 führen, sondern mein Fahrzeug entweder reparieren, oder, wenn´s nicht mehr lohnt, verschrotten.

[eMVau]

[ot]Was ist Hubschauber?[/ot]

[Ralle]

Habe aus 4 E10- Threads einen gemeinsamen gebaut

[colli]

Soweit ich weiß greift Ethanol auch Alu an, und davon gibt es im MZ Motor genügend, also doch nicht so unproblematisch ?

GüSi

Hallo
Da muß ich Guesi recht geben.
Das der erhöte Ethanolgehalt das Alu angreift ,ist sicher ein größeres Problem als die Angst um Simmeringe und
Dichtungen.
Zerfressenes Motorengehäuse ist unwiederruflich Schrott, Dichtungen und Simmeringe kann man austauschen ,wobei
es diese schon in guter Qualität gibt.
gruss Wolfgang

[ultra80sw]

Habe in den Foren gelesen,dass schon E 5 die Einspritzanlage von älteren Autos angfreift wenn man selten fährt.Bisher hatte ich keine Probleme und der motor wird definitiv im Winter nicht gestartet.Was soll den eigendlich zweitktöl bringen?

[eichy]

Was will uns das Bild sagen?

[ultra80sw]

Was will uns das Bild sagen?

Die Pumpe nicht so tief in den Tank stecken.

[eMVau]

Was soll den eigendlich zweitktöl bringen?

Angeblich gleicht es die reduzierten Schmiereigenschaften des Diesels seit der Biodieselbeimengung aus und reduziert das Nageln.
Einspritzpumpen werden wohl durch den Diesel geschmiert und zeigen wohl ohne die Panscherei mehr Verschleiß.
Obs stimmt ? Ist ein Reizthema.

LG MV

[ultra80sw]

Ich weiss ,dass viele Busunternehmen auf Biodiesel umgerüstet hatten und sind wieder zurück zum Diesel.

[Thor555]

also ich bin versuchsweise mit dem micra ja auch mal 50/50 benzin/E85 gefahren und es ging ne ganze weile auch ganz gut.
längere standzeiten hatte ich dabei nicht, da ich diese mischung immer nur bei strecken über 200km fuhr und danach erstmal wieder eine reine benzin tankfüllung fuhr.
kaltstartverhalten war in ordnung, zumindest sprang er auch im winter nur unwesentlich später an als mit benzin und nach ca. 2km fahrt war auch das leistungsloch beim anfahren weg.

irgendwann verlor der motor jedoch kühlwasser und wurde heiß. bin dann mit ca. alle 50km 1L wasser nachfüllen noch nach hause gekommen.
obs nun daran lag, dass die kopfdichtung vom ethanol angegriffen wurde, oder daran, dass der motor aufgrund der magereren verbrennung generell heißer wurde kann ich nicht sagen, jedenfalls hatte die kopfdichtung nen schuß weg und ich musste den motor wechseln.
seitdem habe ich keine ethanolversuche mehr unternommen und werde nun wohl immer 50/50 E10/Super+ tanken um zumindest so wieder auf die 5% ethanol im sprit zu kommen.
muss ich halt zweimal zur kasse laufen, und blockiere somit die tanksäule doppeld so lange wie eigentlich nötig, aber die zeit nehme ich mir gern.

[ultra80sw]

welcher Micra war es denn und welcher Motor?Das einzige gute an meinem K11 war der Motor.Er hatte 75 Ps und ging gut.Aber gesoffen hat der wie ein loch 9Liter keine Seltenheit.

[Enz-Zett]

Angeblich gleicht es die reduzierten Schmiereigenschaften des Diesels seit der Biodieselbeimengung aus ...
Obs stimmt ?

Es stimmt definitiv nicht. Ganz im Gegenteil: Der Bio-Anteil verbessert die Schmiereigenschaften, und kam unter anderem auch deswegen flächendeckend zum Einsatz, als durch den reduzierten Schwefelanteil im Diesel die Schmierfähigkeit in den Keller ging. Biodiesel war ein schnell verfügbares und billiges "Additiv", um die nötige Schmierfähigkeit wieder zu erreichen (gut für die Ölkonzerne). Und die 5%-Beimischung sicherte den Absatz an Biodiesel, so daß die Politik die selbstgesteckten Ziele halten konnte, was den Anteil biogener Kraftstoffe am Gesamtkraftstoffverbrauch angeht, nachdem der reine Biodiesel am Markt immer weniger ankam.

Bio-Diesel (FAME) hat das Problem, daß er wesentlich stärker von Bakterienbefall bedroht ist, und einen vielfach höheren Wasseranteil aufnehmen kann. Aber angeblich schlechtere Schmiereigenschaften ist Bullshit.

[kutt]

und Ethanolfreunde?

2011 ist ja schon über 12h alt!

wie fährt sich's mit 10% C[sub]2[/sub]H[sub]5[/sub]OH ?

[Enz-Zett]

Beschissen. Hab den Motor noch nicht angekriegt, geschweige denn 1m gefahren.
Echt katastrophal!

[Norbert]

und Ethanolfreunde?

2011 ist ja schon über 12h alt!

wie fährt sich's mit 10% C[sub]2[/sub]H[sub]5[/sub]OH ?

ich habe Aktien von KFZ Verwertern gekauft, ab heute werden Millionen KFZ am Straßenrand....
ich werde reich !

[Van ES]

Ich denke es wird zu viel Wind um E 10 gemacht. Schließlich sind es ja "nur" 5% mehr Ethanol. (Meine ansicht)


Ich werde das Zeug einfach mal versuchshalber in den S 51 kippen. Mal schauen was dabei rauskommt.

In meinen 2er Golf kommt es auch. Mal gucken wie der es annimmt. Wenn die Kiste dadurch in die Luft fliegt..... auch egal. Teile für den Bock gibt es gut und günstig

Ich werde Berichten.....


Beste Grüße


Marius

[kutt]

Ich glaube E10 würde schon hohe Kosten bei meinem Auto hervorrufen

Tank auspumpen und Spülen, Filter ersetzen usw.
incl. Kopfschmerzen vom Kopf an die Wand schlagen, weil ich zum E10 statt zum Diesel gegriffen habe

[Van ES]

Ja, ich hab auch schon überlegt, meiner Nachbarin ihren alten 54PS Saugdiesel Golf abzuschwatzen

[Schumi1]

Die Politik in unserem Land und der Eu wird es wohl oder übel durchsetzen.Ob wir wollen oder nicht.
Erst wird es beide Sorten gleichzeitig geben und nach einer gewissen Wartezeit wird die alte Sorte sang- und klanglos verschwinden.
Ähnlich ist es doch auch mit dem Normalbenzin passiert.
Und die Zeche als Versuchskaninchen zahlen wir alle.

Gruß Schumi.