Aufgegebene & gestoppte Projekte

[Andreas]

Und ich bin froh es gemacht zu haben ....

und ich froh, daß ich die Wikipedia ETS habe (bei der das Ordnungsamt fast die Steuermarke vom Nummernschild gekratzt hätte - ich und der Versicherungsheini hatten vergessen, daß wir noch gar keinen Vertrag gemacht haben )

Solange sie nicht bei mir klingeln .....

[mzts150]

Hi Jungs, also ich bin erst 24,aber ich schaue immer nach vorne, wenn ich mir den jetzigen Arbeitmarkt anschaue wird mir manchmal echt übel, habe seit über 2Jahren Kurzarbeit....

...dennoch versuche ich meine Freizeit mit Motorrädern zu verbringen, Momentanes Projekt: Renn Mz Ts 150, aufbau Stoyeseitenwagen, herstellen von Seitenwagenbolzen für die BK 350 usw.
.. ach ja für meine dicken Kumpels aus Flöha baue ich derzeit noch ne Bierzapfanlage in Forn eines MZ ES 150 Motors.

[ENRICO]

.. ach ja für meine dicken Kumpels aus Flöha baue ich derzeit noch ne Bierzapfanlage in Forn eines MZ ES 150 Motors.

Lüüügeeee, alles Lügeeee

Das glaubt Dir hier keiner








Ausser, es gibt dazu BILDER zu sehen

[manitou]

Ich hege schon seit einigen Jahren den Wunsch mal ein /2 Dreik zu bauen. Aber zum einen fehlt die Zeit, das Geld und zum anderen müßte ich dazu schweißen können. Eine Kunst der ich leider nicht mächtig bin.
Und es zu lernen fehlt mir leider.......

Aber im Kopf habe ich klare Vorstellung wie es aussieht wenn´s fertig ist. Da es mit meinem Haus ähnlich lief habe ich zumindest die Hoffnug das bei erreichen des Rentenalteres dieses Projekt doch mal in Angriff genommen wird.

[Willy]

Mein Troll.....als es an die Karosse ging, hatte ich keine Lust mehr.

Kann es sein das dein Troll jetzt in meiner Garage steht???

Das ist natürlich möglich, irgendwo wird er stehen. War ein Notkauf, weil ich etwas Ablenkung brauchte, habe aber schnell bemerkt, das ein Roller nicht so mein Ding ist und ging weiter unter dem Anschaffungspreis weg. Hatte vor vielen Jahren schon mal einen Berliner, da war dann die Karosse fertig als mich die Lust verließ.
Am Troll war der Schalthebel auf der Welle fest geschweisst.....der Motor hätte also auch noch raus gemusst, das wollte ich machen, sobald er läuft.

Wenn nochmal einen Einzylinder, dann sollte es eine R 26 oder R 27 sein. Dieser Horex, Dürkopp, und was es da noch so gibt-Kram ist mir meist zu selten, (Bocken zusammen suchen mag ich nicht) die Enfield zu krumm und XT/SR hatte isch schon mehrfach. Evtl. käme noch eine XS 650 in Frage.

Gruß
Willy

[altf4]

richtig aufgegeben und weitergegeben hab ich meine ex-emme, ein zuwendungsmonster vor dem herrn:



die kiste hatmich mit allem nur genervt, war wohl sauer, dass sie vom vb aufgegeben wurde (bei dem sie allerdings prima lief.
kollege emmekaeufer hat dann selbst noch drei jahre dran rumgeschraubt bis sie wieder lief. das bild da oben zeigt, wie die kiste vor etwa einem jahr aussah.

meine unrestaurierte superfitte fahrende nsu-lux musst' ich von wegen emigration, platz und finanzen aufgeben. raeut mich heut' noch...die war soo charmant.

ja, und aehnlich ergings der jawa-californian, voellig im eimer, kein platz und ich im anderen land. zerpflueckt, in der gegend verteilt und teile davon an die jawaemme geschraubt.
ok, da waren noch ungefaehr drei sr500, die ich zum selbstkostenpreis an kumpels weitergegeben hab. eine hab ich dauerverliehen, und die troete hat sie dann in berlin verkauft oO.

ansonsten hab ich sie noch alle: die schwarze sr500, mein erstens krad, die es-emme (das zweite krad, die selbstgebaute rote recycling sr500 und eben die jawaemme.

g max ~:)

[Luc´s]

auf den Bauch soll ik kieken??
oh mann ik bin 81

[jawafreund]

...ich hatte mal angefangen einen Starrahmen-JAWA-Bobber zu bauen
http://www.myvideo.de/watch/694514/Jawa_350_starry

[Luc´s]

mensch selbst die Basis sieht geil aus
das muss du wieder in Angriff nehmen das wird noch was ganz großes

[TS-Schluze]

Meine 73er TS, sollte ein absolut flaches, nackiges Nackigbike werden. Mit nüscht weiter um den Rahmen als Motor, Tank, Stummellenker, kleines Sitzbrötchen und was man noch so zum Rollen braucht.
Hab dann auf die Bremse getreten, das Ding in Teilen verkauft --> und freue mich heute noch darüber, weil man für so wenig Kohle was schnelles, altes, zuverlässiges aus Japan fahren kann und noch bissel Bastelspass hat

[vopoemme]

Meine erste "Vopoemme" steht seit Sommer 1994, wurde dann zuerlegt und sollte wieder auferstehen. Jetzt hab ich fast alle Sonderteile zusammen bzw als Ersatz da. Wenn der Roller fertig ist, soll es mit ihr weitergehen.

[Emmendieter]

Mit Jugendlichen hätte ich schon Spass aktiv zu schrauben, die wiederum sitzen wohl lieber vor der Glotze oder dem PC....
Fällt mir mittlerweile auf vielen Treffen auf... der Anteil der ganz Jungen wird immer kleiner, oder täusche ich mich da so sehr?

Schon klar Als wär kein Jungscher mer aufm Treffen?!

[Ex-User wena]

Ich denke, es gibt hier viele interessante Projekte, die nie vorgestellt wurden, weil aus den üblichen "Gründen" nie beendet wurden: - Zeitmangel, Geldmangel, fehlende Unterstützung, oder sonstige Gründe. Da ich auch so einige Ideen hatte, aber am Ende doch irgendein Grund gegen die Umsetzung sprach, will ich mal den Anfang machen. Vielleicht hat der/ die einE oder andere auch so unvollendete Perlen herumstehen.

Start: Rollin' - Das 15" HiRa ist bereits verkauft....

??

wo ist der LINK geblieben...

ah, hier:--->

more to follow

[Kosmonaut]

Ich habe meine TS 250/1 aufgegeben.
Gekauft, sollten nur Kleinigkeiten gemacht werden, zerlegt, liegen gelassen, im Weg gestanden, anderes Motorrad gekauft, Lust verloren, aufgeregt, verkauft.
Sie ist aber in gute Hände gekommen ...

Abgebrochene Restaurierungen haben den Vorteil das sie beim Verkauf für den Käufer meist saumäßige Schnäppchen werden ...

[ultra80sw]

Habe eine Zündapp Ks 50/540,eine Schwalbe ,eine Ts 150,eine Es 150 angefangen.Habe zur Zeit aufgehört wegen Zeitmangel,Geldmangel und Kind.Mache alle paar Wochen mal ein paar Handgriffe.Hatte immer nen schönen Ausgleich wenn ich schrauben konnte.Habe schon überlegt ,alles über Bord zu werfen.

machs nicht! ich stand auch schon paar mal kurz davor, bin aber froh es nicht gemacht zu haben...

Ich finde auch die Teile nicht alle von den vieren.Ist in drei Garagen,Keller und Dachboden verteilt.An einem Mofa habe ich auch angefangen.Habe Kolben und Zylinder vor 1,5 Jahren in Diesel geworfen und bis heute nicht mehr rausgeholt.Ich bin froh ,die Zündapp Ks 50 530 bekommen zu haben für 350 euro.Jetzt ist sie fast nicht mehr aufzutreiben.

[Kosmonaut]

Ich finde auch die Teile nicht alle von den vieren.Ist in drei Garagen,Keller und Dachboden verteilt.An einem Mofa habe ich auch angefangen.Habe Kolben und Zylinder vor 1,5 Jahren in Diesel geworfen und bis heute nicht mehr rausgeholt

Konzentration auf Weniges!

... ich glaub das könnte als Mahnung über dem ganzen Thread schweben

[ES-Rischi]

Da muss ich unbedingt noch mal die Flacheisenawo bringen. Ist zwar nicht das esrste Bild hier aber die passt gut hier herein.

[ultra80sw]

Ich finde auch die Teile nicht alle von den vieren.Ist in drei Garagen,Keller und Dachboden verteilt.An einem Mofa habe ich auch angefangen.Habe Kolben und Zylinder vor 1,5 Jahren in Diesel geworfen und bis heute nicht mehr rausgeholt

Konzentration auf Weniges!

Haste Recht aber ich kann nichts hergeben.Ich habe ja nicht mal Zeit für eins,dann ist es egal ob eins nicht fertig wird oder Acht.Als erstes kommt jetzt die Es 150 dran.

[Kosmonaut]

Als erstes kommt jetzt die Es 150 dran.

Eine MZ Es ist ein tolles Motorrad, egal welche!

Ich habe auch noch ein Fragment einer 250-1 stehen, das werde ich irgendwann in Angriff nehmen, oder mache ich doch erst die Rt mit originalem Brief, die mittlerweile seit 10 Jahren in meinem Besitz ist ... nein, ich muß erst den Spatz fertig machen ... verdammt

[ES-Rischi]

Ja, da ist die Hupe(Schnarre) noch nicht am Saft!

[ultra80sw]

Ach ne,ich muss mal meine Gpx 750r machen.der 4.Vergaser ist wieder zu.Schwimmernadelventil hängt und die Maschine säuft ab.Jetzt mache ich kurzen Prozess ,baue eine Benzinpumpe und einen Filter ein.Vergaser aus und Einbau dauert so lange wie ein Profi einen Simmemotor repariert.
War mein letztes Bike das gefahren ist.Mit meiner Ultra 80 bin ich ein Jahr nach der Restauration gestürzt nach 300km.Ist mein Lieblingskind,müsste ich auch wieder machen.Bedingt durch den Umzug meiner Firma habe ich dann eh ein Auto gebraucht.Möchte aber die Bikes alle mit 07er zulassen ausser den beiden Kawasakis.

[ETZChris]

wo ist der LINK geblieben...

den link hab ich rausgeschmissen. wenn du was verkaufen willst - denn zu nix anderem wurde der fred deinerseits gestartet - dann schreib ne kleinanzeige!

[ElMatzo]

wo ist der LINK geblieben...

den link hab ich rausgeschmissen. wenn du was verkaufen willst - denn zu nix anderem wurde der fred deinerseits gestartet - dann schreib ne kleinanzeige!

woran erkennt man das denn so 100%ig wasserdicht?
ich lese nur, dass das hinterrad verkauft wurde. diesen textschnipsel könnte man auch vorbeugend für anfragen werten. grad bei solchen hinterrädern findet sich immer jemand, der sowas sucht. ich hätte es wohl auch hingeschrieben, um entsprechende anfragen von vorn herein zu unterbinden.


noch find ich den durchgriff hier ziemlich hart.




nachtrag: kritik wurde geklärt. kein grund sich einzuhängen.

[Ex-User wena]

@ETZChris: wenn DU ein Problem hast, schreib mich persönlich an. Was ist denn hier los? Wenn ich was verkaufen will, weiss ich, was ich zu tun habe. Alles klar bei dir? Sonst keine Schnitte?? Oder was? Und dann hier aber den Sheriff heraushängen lassen??

-- Hinzugefügt: 25.11.2011, 19:40 --

es gibt weitere Bilder....
und weitere gestoppte Projekte...
wer das kauifen will__>> bitte erst mit ETZChris reden, der hat hi9er das sagen.

Ich werde keine weiteren Projekte und Ideen usw. hier einstellen.
Mag der elitäre Bereich der Superposter unter sich bleiben....

und Tschüss
keine weiteren Aktionen erforderlich
wünsch euch noch viel Spass

wena
unversöhnlich

matzo und alle anderen, die mich kennen-ihr seid ausdrücklich nicht gemeint
alles gute

[Prä Jonas-Treiber]

MZ ETZ Kermit zerlegt, ein viel entrostet, der Rahmen grundiert, Pause seit über einem Jahr. Mein jüngster Sohn sollte/wollte sich eigentlich darüber hermachen und die 150er dann übernehmen. Ich habe auch schon mal ans verkaufen gedacht, war im Forum drin, hat sich aber keiner gemeldet...........

[ETZeStefan]

Jetzt wäre aber eine Entschuldigung angebracht Herr ETZChris

[flotter 3er]

Die hier..... Komplette Motorrevision - hat dann der Nachbesitzer gemacht (er wusste allerdings, das er eine nicht gut laufende Maschine erwirbt) - es waren dann im Endeffekt 4500 Euro - nur für die Motorüberholung....

[Emmendieter]

Da krieg ich immer wieder das sabbern Frank.

[vw25]

aufgegeben:
in meinen jugendlichen leichtsinn habe ich mal einen enduroseitenwagen an eine schwalbe bauen wollen
zum glück ist es an mangelnden schweißgelegenheit/künsten gescheitert und die schalbe lebt noch.

gestoppt:
restauration von einer s51, die jahre lang unter erde vergraben war... fehlt nur nóch lack auf den blechteilen und die elektrik, wurde gestoppt vor 4 jahren weil mz vorrang hat

laufende sind:
komplettrestauration von einer ts 250 in eine ts 250/1, rahmen wird zur zeit pulverbeschichtet.
ein ständig laufendes projekt ist halt noch der tracker. ein traktor der marke Wurr mit junkers gegenkolbenmotor bj1934. verrichtet zuverlässig seinen dienst, nur optisch noch von der lpg verschlammpt^^

[Luc´s]

so ahnlich sieht´s bei mir auch aus
zwei Schwalben total Restauration (ok eine ist noch nicht angefangen)
eine weitere Schwalbe aufhübschen
ein S51 endlich zuverlässig bekommen
eine S50 NVA style
Star Restauration
der rollende Umbau: ETZ 125 zu 150 OR
und das Projekt zur nächsten Saision: "Bastard brauch nen Beiwagen"