Fehlteile in meinem Ersatzteilregal

[Wintertourer]

Moin,

da muß ich mal wieder aufrüsten:

2T-Öl: reicht nur noch für eine Tankfüllung.
Zündkerzen: habe ich nur noch regenerierte
Antriebsketten: Fehlanzeige
Kettenfett: verbraucht, bisher Castrol 1Kg. Dosen, gibt es aber nicht mehr?!?

Wer bietet etwas Alternatives an?

Welche Kette nehmt ihr für die MZ-ETZ:

1/2 x 5/16

bein Dealer meines geringsten Misstrauens gibt es folgende Angebote:

Roadstar doppelt verstärt: 79 Euro
DID doppelt verstärkt: 89 Euro

Alternativ gibt es bei Ost-Rad eine Standartkette für 10 Euro, taugt die was?
Die Erstausstattungskette hielt damals 4000 Kilometer,
die angeblich verstärte von Hein Gericke war bei 4200 am Ende.

Grüße
Horst

[MaxNice]

nimm die verstärkte kette von enuma (führt zB güsi) kostet ein bruchteil von den ketten die du gelistet hast (vermutlich welche mit o-ringen, brauchste nicht). enumaketten werden teils höher geschätzt als welche von DID oder anderen. habe die oben beschriebene im gespann, macht sich gut.

[wernermewes]

nimm die verstärkte kette von enuma (führt zB güsi) kostet ein bruchteil von den ketten die du gelistet hast (vermutlich welche mit o-ringen, brauchste nicht). enumaketten werden teils höher geschätzt als welche von DID oder anderen. habe die oben beschriebene im gespann, macht sich gut.

Wo bekommt man die

[daniman]

nimm die verstärkte kette von enuma (führt zB güsi) kostet ein bruchteil von den ketten die du gelistet hast (vermutlich welche mit o-ringen, brauchste nicht). enumaketten werden teils höher geschätzt als welche von DID oder anderen. habe die oben beschriebene im gespann, macht sich gut.

Wo bekommt man die

[Jeoross]

Ich fahre diese seit ca. 8000km im Gespann bis jetzt Top! Ich mache aber kein Kettenfett oder Spray drauf sondern ganz normales DDR-Wälzlagerfett.
Kaufe immer 2-3 Stück wenn sie im Angebot sind für die 2 Solo-Emmen, fürs Gespann müssen sie etwas gekürzt werden.

[Wintertourer]

RK, genau, die habe ich die letzten Male auch immer gekauft.

Ich glaube, den Polo-Shop in Bielefeld gibt es noch.
HG hat ja schon vor laengerer Zeit das Handtuch geschmissen.

Gruesse
Horst

[colli]

Ich fahre diese seit ca. 8000km im Gespann bis jetzt Top! Ich mache aber kein Kettenfett oder Spray drauf sondern ganz normales DDR-Wälzlagerfett.
Kaufe immer 2-3 Stück wenn sie im Angebot sind für die 2 Solo-Emmen, fürs Gespann müssen sie etwas gekürzt werden.

Hallo
Ja die nehme ich auch ,kann ich nur empfehlen.

[Nr.Zwo]

Ich fahre diese seit ca. 8000km im Gespann bis jetzt Top! Ich mache aber kein Kettenfett oder Spray drauf sondern ganz normales DDR-Wälzlagerfett.
Kaufe immer 2-3 Stück wenn sie im Angebot sind für die 2 Solo-Emmen, fürs Gespann müssen sie etwas gekürzt werden.

Hallo
Ja die nehme ich auch ,kann ich nur empfehlen.

Jup, kann ich auch bestätigen, die RK 428H haben/hatten wir auch immer in den 2-Takt Emmen Gespann und Solo.

[Sven Witzel]

Auch bei meinen aktuell angemeldeten verbaut

[eMVau]

Zur Schmierung habe ich sehr gute Erfahrungen mit dem "tropentauglichen" Schreibmaschinenfett gemacht (alte Friedensware).
Hält, schmiert, saut nicht.

LG MV

[Martin H.]

Kettenfett: verbraucht, bisher Castrol 1Kg. Dosen, gibt es aber nicht mehr?!?

Wer bietet etwas Alternatives an?

Z. B. Molykotefett (mit MoS²), nehmen wir immer für die Ketten

die angeblich verstärte von Hein Gericke war bei 4200 am Ende.

Da wär auch die Frage, wie das Ritzel ausschaut - ist es recht abgenützt, macht es auch neue Ketten schnell fertig.