Die "Hitliste" der schockierendsten Zustände

[Maddin1]

nix Kutt, wenn er günstig bleibt ist das meiner....

[sammycolonia]

nix Kutt, wenn er günstig bleibt ist das meiner....

Und was willst du damit anfangen? Taugt doch nichtmal um ne morsche Regenrinne damit zu flicken...

[kutt]

ach du scheiße .. und ich dachte mein Falke war Schrott, als ich ihn kaufte...











obwohl .. wenn man sieht, was draus geworden ist...



für jemanden, der gerne bastelt und die mittel hat ...man müsste halt mal kuken, was vom Stahl noch übrig ist
bei meinem Falken habe ich eine geschlagene Stunde im Regen gestanden, mir alles angeschaut und überlegt, ob ich mir das antun will

Der Beiwagen ist auch toll - was ich dieses Jahr am liebsten zerlegt und verkauft hätte ist die BK, die den Beiwagen ziehen soll - Das blöde Ding fährt aber lieber mit dem ADAC

maddin wir streiten uns!

[Lorchen]

In einer Schlosserbude ist das das richtige Objekt für eine Gesellenprüfung.

[Hanz krazykraut]

Meine persönlichen Fundstücke des Tages.
Alle aus nem 4-Gang TS Motor.
Ja, der lief aber die Kupplung war recht schwergängig.

Da kann man nur auf einen langen Winter hoffen...

[Richy]

nix Kutt, wenn er günstig bleibt ist das meiner....

Und haste gekooft?

Mein Stoye war ja glatt 10mal so teuer, dafür auch sicher mehr als 10mal brauchbarer...

[Kosmonaut]

In einer Schlosserbude ist das das richtige Objekt für eine Gesellenprüfung.

Also meiner laienhaften Einschätzung nach ist das schon einer Meisterprüfung würdig ... Mal im Ernst da ist doch nichts mehr zu machen oder ???

[Arni25]

Klar ist bei sowas etwas zu machen. Gammelblech sauber austrennen und neues einschweißen.

Es geht viel mehr als man manchmal auf den ersten Blick glauben mag.

[Richy]

Klar ist bei sowas etwas zu machen. Gammelblech sauber austrennen und neues einschweißen.

Es geht viel mehr als man manchmal auf den ersten Blick glauben mag.

Naja, bei diesem speziellen Fall, wo selbst der Rahmen nicht mehr zu verwenden ist und die Aluteile teils wegkorrodiert und vor allem schwer verbogen sind... Da läuft es auf einen kompletten Neubau hinaus (was natürlich auch seinen Reiz hat, aber der Aufwand ist gigantisch).

[Arni25]

Na hat doch auch geklappt mit dem Neubau. Sieht jedenfalls heute spitze aus das Ding.

[Thomas Becker]

Vorher:

Nachher:


Gruss Thomas

[Richy]

Na hat doch auch geklappt mit dem Neubau. Sieht jedenfalls heute spitze aus das Ding.

Find ich auch. allerdings ist der Falke komplett aus Blech und recht einfach geformt. Nicht so der Stoye. Nagut, das Bodenblech ist auch einfach, aber der Rest leider nicht. Bei Ebay wurden ja mal vor einiger Zeit komplett neu gebaute Boote im Rohzustand für 700 Euro angeboten. Ein Schnäppchen, wie ich finde. Hatte damals aber leider kein Geld und Platz dafür...

[ets_g]

hab auch noch was gefunden, im prinzip war alles im eimer außer der schwinge, sitzbank und auspuffbirne.

[ea2873]

hab auch noch was gefunden, im prinzip war alles im eimer außer der schwinge, sitzbank und auspuffbirne.

na klar, wenn man schon ktm draufschreibt

[Kosmonaut]

Vorher:

Nachher:


Gruss Thomas

!!! hast du noch bessere Bilder von dem Schmuckstück ?

-- Hinzugefügt: 15. Dezember 2011 21:55 --

Das Bordwerkzeug meiner ETZ ... und ich kann es noch nicht mal auf irgendeinen Vorbesitzer schieben

[MaxNice]

brauchste das noch (ich hätte interesse daran)?

[mz-mw]

Eigentlich sind es gar nicht so "schockierende" Zustände...............

Meine letzten Projekte.

mz-mw

[kutt]

die BMW hätte ich so gelassen, wie sie war ..

nur ölen und technisch fit machen

[Kosmonaut]

brauchste das noch (ich hätte interesse daran)?

Da kann ich dich nicht glücklich mit machen, an dem Zeug hat sich heute meine Drahtbürste ordentlich abgenutzt.
Also es ist sicher nicht perfekt und jetzt bestimmt auch ein paar Gramm leichter, aber eben noch das Originale.

[mz-mw]

die BMW hätte ich so gelassen, wie sie war ..

nur ölen und technisch fit machen

Den Gedanken hatte ich auch. Leider zeigte sich kein einziges Gewinde i. O. Kein Gang ließ sich einlegen, Stößelstangen verbogen, Motor hatte Wasserschlag (vermutlich), Kardangehäuse unbrauchbar, Lima nur ein leeres Gehäuse, Rahmen krumm usw..................... Ich hatte es mir eigentlich auch anders (besser?) vorgestellt. Naja...............
Dafür gab es noch die originalen Papiere.

[Rico]

Almot läßt grüßen.
So sieht ein Kolben vom S51 aus, der ca. 1500km auf dem Buckel hat.
Das schockierende daran ist, daß der Motor trotzdem zur vollsten Zufriedenheit läuft (echte 70 km/h, ist ein 60er und hat 1 Zahn mehr auf dem Ritzel), Kraft hat und nur bei niedrigen Drehzahlen ein paar "Rassler" von sich gibt.
Der Kolben hat niemals einen spürbaren Klemmer gehabt, die Laufbuchse sieht sehr gut aus.
Es ist diese Variante von Kolben, was so extrem silberig glänzt.

Davor hatte ich für ein paar Wochen eine Garnitur drauf, die überhaupt keine Leistung hatte, aber dafür in allen Lebenslagen fürchterlich rasselte.
Händlertext:
"Es handelt sich um einen Importzylinder, allerdings um kein "Billigprodukt", sondern um erstklassige Ware. Wir kaufen diesen Zylinder "roh" und lassen in einer Fachwerkstatt den Zylinder honen um eine bestmögliche Passgenauigkeit zu erreichen. Dieser Zylinder hat somit beste Leistung und Kompression"
Eine Mail an den Händler blieb unbeantwortet, deshalb der Almot-Versuch.

[IFA-Rider]

Almot läßt grüßen.
So sieht ein Kolben vom S51 aus, der ca. 1500km auf dem Buckel hat.
Das schockierende daran ist, daß der Motor trotzdem zur vollsten Zufriedenheit läuft (echte 70 km/h, ist ein 60er und hat 1 Zahn mehr auf dem Ritzel), Kraft hat und nur bei niedrigen Drehzahlen ein paar "Rassler" von sich gibt.
Der Kolben hat niemals einen spürbaren Klemmer gehabt, die Laufbuchse sieht sehr gut aus.
Es ist diese Variante von Kolben, was so extrem silberig glänzt.

Davor hatte ich für ein paar Wochen eine Garnitur drauf, die überhaupt keine Leistung hatte, aber dafür in allen Lebenslagen fürchterlich rasselte.
Händlertext:
"Es handelt sich um einen Importzylinder, allerdings um kein "Billigprodukt", sondern um erstklassige Ware. Wir kaufen diesen Zylinder "roh" und lassen in einer Fachwerkstatt den Zylinder honen um eine bestmögliche Passgenauigkeit zu erreichen. Dieser Zylinder hat somit beste Leistung und Kompression"
Eine Mail an den Händler blieb unbeantwortet, deshalb der Almot-Versuch.

Mhh, also der Almot-Kolben bei mir im S51 rasselt bei niedrigem Standgas auch...läuft aber sonst ganz gut. Ich werd den Zylinder lieber NICHT runtermachen....wer weiß was mich da erwartet.

Beste Grüße,
Lukas

[mariobusch]

ein ES 250/2 schwingenbolzen.
der wollte nicht raus.die schwinge musst auch dran glauben.

100_8385.JPG

[ETZploited]

Almot läßt grüßen.

Hey Rico, ich hätte da evtl. so eine Idee was an dem Kolben nicht stimmen könnte.
Wenn du magst und's dich interessiert, schreibst du mir mal ne PN und wir tauschen uns dann aus

[Lorchen]

ein ES 250/2 schwingenbolzen.

Astrein!

[der lange]

Ich hab da vor Kurzem eine ES/2 mit Gespannanschlüssen bekommen.

Solch eine Schwingenmodifikation hab ich noch nicht gesehen.
Meine Vermutungen tendieren in Richtung Rumänien????





Das sind etwa 8mm dicke Stahlplatten, die dort irgend ein Panzerschlosser draufgebraten hat.

[eichy]

Ich find die Idee garnichtmal so schlecht.

[ea2873]

sieht zumindest stabil aus, evtl. minimal überdimensioniert

[trabimotorrad]

Heute kann ich wieder hier mitmachen Das merkwürdige Motorgeräusch meiner TS 250 habe ich heute "lokalisiert":

013.JPG

Zylinder hat aber nix ab bekommen, aber die Kurbelwelle sieht "dubios" aus:

015.JPG

Naja, morgen gibts den "kautschigen" Motor, mal sehn, wie der so ist

[es-etz-walze]

015.JPG

Lief das Ding etwa noch??? Lg

[trabimotorrad]

Ist aus eigener Kraft die 30Km von Neulautern nach Wolfsölden gefahren, hat aber bei mittleren Drehzahlen schon furchbar gescheppert, in niederen Drehzahlen plötzlichen Leistungsverlust gehabt, hat im 5. Gang nicht mehr gezogen - also bei 90Km/h im 4. war Schluß

[panzerschlosser]

Hallo, ich bin neu hier und gerade auf dieses Thema gestoßen.
Da habe ich mir gedacht ich leiste auch mal einen Beitrag...
Hier sind Bilder von einem ES 300 Motor kurz nachdem ich ihn gerettet hatte...



Der stand jahrelang draussen - ohne Zylinderkopf - vollgeregnet.
Da ging nur noch Gewaltanwendung!

Die Kurbelwelle sah auch gut aus



Aber keine Angst - das Ganze Triebwerk laeuft jetzt wieder... und zwar sehr gut!

[es-etz-walze]

Ist aus eigener Kraft die 30Km von Neulautern nach Wolfsölden gefahren, hat aber bei mittleren Drehzahlen schon furchbar gescheppert, in niederen Drehzahlen plötzlichen Leistungsverlust gehabt, hat im 5. Gang nicht mehr gezogen - also bei 90Km/h im 4. war Schluß

wenigstens nicht stehen geblieben...hast du die brocken vom kolben noch im auspuff liegen ??? lg

[Richy]

Das sind etwa 8mm dicke Stahlplatten, die dort irgend ein Panzerschlosser draufgebraten hat.

Garnicht dumm bei der ES und die Schweißnähte sehen garnicht mal sooo übel aus. Bissel die Kanten verschleifen und alles neu lackieren, schaden tut der Umbau sicher nicht.

[der janne]

der is doch top!
Technik machen, ordentlich konservieren und ab auf dir Piste.

[Arni25]

die dort irgend ein Panzerschlosser draufgebraten hat.

....

[panzerschlosser]

Ich habe beim "Aufräumen" meiner Bilder kürzlich eins von meiner ES 300 entdeckt - kurz nach dem Kauf:



Dort steht sie aber bereits in meinem Unterschlupf.

[Lorchen]

Ich hab auch mal wieder ein bißchen was. Diese Hupe muß längere Zeit innen eine Pfütze gehabt haben. Die Kontakte liegen natürlich unten. Nun macht sie wieder laute Musik.

[Basti28]

hier schaut mal, das ist echt schockierend wo haben die gestanden? im Schweinestall?

http://imgc.classistatic.com/cps/blnc/1 ... 48_20.jpeg
http://imgc.classistatic.com/cps/blnc/1 ... g3_20.jpeg
http://imgc.classistatic.com/cps/blnc/1 ... b2_20.jpeg
http://imgc.classistatic.com/cps/blnc/1 ... bj_20.jpeg
http://imgc.classistatic.com/cps/blnc/1 ... 1b_20.jpeg

[kutt]

war vor einer Weile mal bei Ebay drinn .. ich glaube sogar in dem Thread gibts das Bild auch schon mal

Welch Stilleben:

[sammycolonia]

war vor einer Weile mal bei Ebay drinn .. ich glaube sogar in dem Thread gibts das Bild auch schon mal

Welch Stilleben:

Gabs das Teil inkl. der schwarzen Katze, oder musste man sich die selber häkeln?
Wäre ne schöne Deko für meinen Garten... (nicht die Mieze, das Moped)

[kutt]

Ich hatte damals angefragt, obs das Bild auch in höherer Auflösung gibt - leider nicht

Die (fette) Mietzetaze war nicht bestandteil der Auktion - die scheint da aber öfter zu liegen.

wie gesagt - ich finde das Foto klasse

[Dushi]

Hier mal ein "Stilleben" in schlechter Bildqualität

[Van ES]

Moped gerettet?

[Basti28]

wie geht das denn? wo war das?

[Woelli]

Hier mal bei uns im Wald. Das ärgerliche ist, dass die ts dort schon Jahre liegt und als ich sie eine Woche nach Endeckung holen wollte, war sie weg, bzw hab ich sie nicht gefunden

[Basti28]

Hammer wie findet man denn sowas? is das richtig tief im Wald oder wie kommen die da rein? Wer schmeißt denn heute noch sowas in den Wald?

[Maik80]

Hier mal ein "Stilleben" in schlechter Bildqualität

Das Teil ist vom Himmel gefallen.

Der Zylinder und Motorrumpf glühen noch vom Wiedereintritt.

[Woelli]

Der Trabi steht schon seit meiner Kindheit dort. Der komplette Auspuff liegt übrigens im neuwertigen Zustand ausgebaut daneben Die Ts war bestimmt geklaut oder ähnliches.

[der garst]

Die Gummiteile liegen noch in 1000 Jahren da.