Der "Kurze Frage, schnelle Antwort"-Thread

von **OChris** » 6. Dezember 2025 09:54

Hallo TS Fahrer,
ich bin auf der Suche nach einer Luftpumpe für meine TS250/1, die ins Werkzeugfach passt. Kann mir jemand sagen welche Länge da normalerweise reingehört? Es scheint ja mittlerweile auch Replikas zu geben, aber ich habe keine Ahnung welche Länge die haben sollten.

von **Dieter** » 6. Dezember 2025 10:21

Ich kenne nur eine die ich auch an meiner ES150/1 habe. Müsste so eine sein.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... -306-29833

Gruß
Dieter

von **Matze_2** » 13. Dezember 2025 08:58

Statt sich ein rostiges Gemurkse auf Reise zu nehmen, täte ich da auf soetwas zurückgreifen:
https://ebay.us/m/7170T7
Da du es eh "versteckt" transportierst, wäre Originalität mMn Nebensache.

von **Nordlicht** » 13. Dezember 2025 09:52

Sowas habe ich mir gekauft..geht super klick

von **Tigerente** » 15. Dezember 2025 15:49

dscheto hat geschrieben:
derdickemusikant hat geschrieben: ...Sind die abgebildeten Gummidichtungen nicht ursprünglich für die Abdichtung der Kabelzuführung zwischen Blinker und Halter gedacht? ...

Richtig, sie gehören von außen ins Gehäuse gesteckt, Kabel durchgezogen und dann wird alles auf die Halterung gesteckt. Die Klemmung ist ja nicht wasserdicht.

Moin!
Und neuerdings lassen alle Lieferanten die beiden kleinen Dichtungen weg, weil ...?
Herzliche Grüße aus Frankfurt a.M.
"Tigerente" Jörn

von **Spitz** » 22. Dezember 2025 11:51

Erledigt

von **Astenbeeken** » 22. Dezember 2025 18:14

Moin, ich habe heute beim Aufräumen dieses Teil gefunden - lag in der Kisten mit den MZ-Blinkgebern, ist rund 5 cm hoch, Durchmesser 3 cm. Einer der Kontakte ist mit "K" und "15" beschriftet, der andere mit "54"
Die Beschriftung außen ist "V 6 - 86 W". 15 wäre Zündungsplus, 54 Bremslicht: Wozu taugt das Teil?

20251222_114921.jpg

von **Astenbeeken** » 27. Dezember 2025 10:49

Moin, Hochregeln 6 Volt-LiMa auf 12 Volt: Benötigt diese Rückstromdiode (MBR 4045PT) einen zusätzlichen Kühlkörper?

20251227_092912.jpg

von **Dieter** » 27. Dezember 2025 11:06

Die Lichtmaschine leistet 60-90 W. Ich würde sicherheitshalber mit 120-150 W rechnen um die Kühlung auszulegen. Den Rest beantwortet dir das Datenblatt.

Gruß
DIeter

von **seife** » 27. Dezember 2025 23:23

0,5V Spannungsabfall bei 10A sind 5W Verlustleistung => ich würde die zusätzlich kühlen

(Das ist schon mit Sicherheitszuschlag gerechnet, aber selbst mit 3A pro Diodenhälfte, also ca 80W Lichtmaschinenleistung, bleiben noch fast 0,4V, also über 2W Verlustleistung als dauerhafte Belastung)

von **Mzfahrer 93** » 30. Dezember 2025 17:25

Nachdem meine tachowelle gebrochen ist wollte ich fragen wie sie an der Standart Ts 150 verlegt wird. Als ich sie bekommen habe war leider keine mehr dran

von **Spitz** » 1. Januar 2026 11:53

Moin ringsum und alles Gute für 2026.

Mz Es 250/2 - muss ich den neuen Luft- Ansauggummi zum Vergaser so lange lassen wie gekauft oder kann ich den etwas kürzen?

Gruß Spitz

Erledigt, ich habe nichts gekürzt.

von **Dieter** » 1. Januar 2026 12:14

Mzfahrer 93 hat geschrieben:Nachdem meine tachowelle gebrochen ist wollte ich fragen wie sie an der Standart Ts 150 verlegt wird. Als ich sie bekommen habe war leider keine mehr dran

Sieh dir mal die Bilder in den Handbüchern an. Da kann man auch schon ein wenig was erkennen. Reparaturhandbuch für die MZ-Motorräder TS 125 und TS 150 - ES 125/1 und ES 150/1

Du findest die bei www.miraculis.de

Gruß
Dieter

von **Mzfahrer 93** » 1. Januar 2026 14:41

Danke schön

Und frohes neues Jahr

von **OChris** » 1. Januar 2026 15:18

Nordlicht hat geschrieben:Sowas habe ich mir gekauft..geht super klick

Was elektrisches kommt für mich nich infrage. Im Notfall ist dann grad der Akku leer, defekt wegen Nichtnutzung etc. Da ich sowas schon hatte bei Akkukompressoren, muss ich sowas nich nochmal haben :roll:

.Daher muss schon was klassisch Mechanisches her. Für mich kommt nur ne mechnische Pumpe infrage, die an dem originalen Platz im Werkzeugfach verstaut werden kann. Daher habe ich ja nach der originalen Länge gefragt

von **Richy** » 1. Januar 2026 15:38

OChris hat geschrieben:Was elektrisches kommt für mich nich infrage. Im Notfall ist dann grad der Akku leer, defekt wegen Nichtnutzung etc. Da ich sowas schon hatte bei Akkukompressoren, muss ich sowas nich nochmal haben .Daher muss schon was klassisch Mechanisches her. Für mich kommt nur ne mechnische Pumpe infrage, die an dem originalen Platz im Werkzeugfach verstaut werden kann. Daher habe ich ja nach der originalen Länge gefragt

Es gibt auch Pumpen, die ans Bordnetz angeschlossen werden und keinen eigenen Akku haben. Wenn das Bordnetz nix hergibt, ist auch egal, ob der Reifen platt ist. :lach:

von **OChris** » 2. Januar 2026 13:18

Richy hat geschrieben:
OChris hat geschrieben:Es gibt auch Pumpen, die ans Bordnetz angeschlossen werden und keinen eigenen Akku haben. Wenn das Bordnetz nix hergibt, ist auch egal, ob der Reifen platt ist.

Naja da ich Powerdynamo fahre kann ich auch fahren wenn das Boardnetz platt ist.

von **Rallye Olaf** » 10. Januar 2026 19:35

Tach Leute

Ich stehe vor einem mittlerem Problem
Ich möchte die Schellen für den Haltebügel des Verdecks montieren .

Leider past das alles nicht mit meiner Rückenlehne vom Superelastik Bj.1980
Gab es da Unterschiede :?:

$matches[2]

Das Holzgestell ist in dieser Höhe rund 48cm breit

114.jpg

Könnte da fieleicht jemand von euch der einen Beiwagen hat nach messen.
Dankeschön erstmal :wink:

von **Martin H.** » 10. Januar 2026 20:28

Hallo Olaf, falls Du die Breite des Sitzes von Kante bis Kante meinst: Da messe ich bei mir auch ca. 48 cm.
Aber kann das sein, daß bei Dir der Sitz viel höher rauskommt?
Vergleich mal mit meiner (ES 250/2, Bj. 67):

IMG_9303.jpeg

von **Rallye Olaf** » 11. Januar 2026 02:35

Hallöchen Martin
Den habe ich nur bisschen raus genommen wegen der Fotos
So is es im original

$matches[2]

und hier habe ich die Schellen verbaut

$matches[2]

112.jpg

Wen ich die R Lehne ganz runter mache wird das Proplem noch schlimmer

Im anderen Beitrag gibts weitere Fotos :wink:

von **Überströmer** » 15. Januar 2026 13:15

Hallo,

kurze Frage...
wie habt ich beim Superelastik die Gummies zur Abdichtung und Auflage aus der Haube rausbekommen?

Besten Dank im Voraus.

VG Peter

von **Ysengrin** » 15. Januar 2026 14:07

Gar nicht. Meines Wissens muss dazu das Blech aufgebogen werden und das bekommt man nicht wieder richtig zugebogen. Wenn es blöd läuft, bricht dabei sogar das Alu. Also wenn es nicht absolut notwendig ist, lieber den alten Gummi drinlassen.

von **Rallye Olaf** » 17. Januar 2026 16:12

Eine schnelle Frage
Soll ich den Kasten so ranzig und rostig lassen oder in dem grün lackieren

20260117_160737.jpg

von **Martin H.** » 17. Januar 2026 18:58

Ist das der Batteriekasten im BW? Den sieht man doch hinterher nimmer.

von **Rallye Olaf** » 17. Januar 2026 19:48

Ja das ist er
So ranzig gefällt mir eben nicht

von **Martin H.** » 17. Januar 2026 19:51

Na dann… weißt Du ja, was Du zu tun hast. :wink:

von **UlliD** » 18. Januar 2026 10:59

Eine Frage an das geballte Schwarmwissen... Wo gehört der Schwimmer hin :gruebel:

k-20260118_100508.jpg

Durchmesser: 42,2
Länge: 38mm
Länge Nadel. 70mm

Zum wegschmeißen ist er mir zu schade, für die ES250 ist er zu groß. (glaube ich jedenfalls)

von **Neon01234** » 18. Januar 2026 12:35

Ich musste meinen Kettenkasten der ES175/0 tauschen. Kann ich das 45 er Ritzel nochmal verbauen oder ist das eher für den Schrott? Das 48 er habe ich noch rumliegen. Wie sieht hier die Diagnose aus?

Neon

von **Martin H.** » 18. Januar 2026 12:43

UlliD hat geschrieben:Eine Frage an das geballte Schwarmwissen... Wo gehört der Schwimmer hin
k-20260118_100508.jpg

Durchmesser: 42,2
Länge: 38mm
Länge Nadel. 70mm

Zum wegschmeißen ist er mir zu schade, für die ES250 ist er zu groß. (glaube ich jedenfalls)

ES 300?
Müsste auf jeden Fall Rundlampe sein.

Gefunden: https://www.guesi-motorradteile.de/inde ... 9/c/_/_/?_
Das isser doch, oder?

von **vergasernadel** » 18. Januar 2026 19:33

Bestätigung: ES 150 bis ES 300 Seitenschwimmervergaser. Maße genau wie oben beschrieben. Maßangabe rund 41 bei Gabor leider falsch

von **UlliD** » 18. Januar 2026 20:16

Danke dir, dann geht er mit zum neuen Besitzer meiner ES 250. :ja:

Ps.: Ich hätte ja auch an der Emme nachschauen können, aber bei den Temperaturen fehlt mir einfach die Lust dazu. :cry:

von **Pedant** » 19. Januar 2026 10:32

Neon01234 hat geschrieben:Ich musste meinen Kettenkasten der ES175/0 tauschen. Kann ich das 45 er Ritzel nochmal verbauen oder ist das eher für den Schrott? Das 48 er habe ich noch rumliegen. Wie sieht hier die Diagnose aus?

Neon

soweit man das an dem ungereinigten Kettenrad erkennen kann ist es meiner Meinung nach schon weit verschlissen und sollte erneuert werden.

Gruß
Pedant

von **hmt** » 19. Januar 2026 10:40

Wäre ein gereinigtes Kettenrad zuvielverlangt gewesen.??
Man sieht nur Fettbratzen.

von **Neon01234** » 19. Januar 2026 19:25

hmt hat geschrieben:Wäre ein gereinigtes Kettenrad zuvielverlangt gewesen.??
Man sieht nur Fettbratzen.

Sorry. War nicht meine Absicht. Werde das nochmal neu einstellen und vorher reinigen. Dachte es ist auch so einschätzbar.

-- Hinzugefügt: 19. Januar 2026 19:42 --

Neon01234 hat geschrieben:
hmt hat geschrieben:Wäre ein gereinigtes Kettenrad zuvielverlangt gewesen.??
Man sieht nur Fettbratzen.

Sorry. War nicht meine Absicht. Werde das nochmal neu einstellen und vorher reinigen. Dachte es ist auch so einschätzbar.

Anbei nochmal neue Bilder. Ich mit dem kleinen Ritzel dazu. Wenn dann sollte die Kette auch mit getauscht werden?

von **dscheto** » Gestern 10:58

Beides hart an der Grenze aber noch brauchbar. Ansicht immer seitlich 90° betrachten, wenn die Symmetrie verloren geht zwischen 2 Zähnen und oben die Spitze "spitz" ist, dann ist es höchste Zeit.

von **MZFieber** » Gestern 12:37

Bei nur geringer zu erwartender Laufleistung würde ich das weiterverwenden.

von **Rallye Olaf** » Gestern 16:25

Und wieder steh ich auf dem Schlauch
Hat jemand ein originales Foto wie das hier montiert ist

17689226967383490145641964083420.jpg

von **hmt** » Gestern 17:23

Also wenn das Kettenrad und das Ritzel ori. Teile sind, und kein Nachbau, kannst du die Bedenkenlos weiter verwenden.

von **Neon01234** » Gestern 18:49

hmt hat geschrieben:Also wenn das Kettenrad und das Ritzel ori. Teile sind, und kein Nachbau, kannst du die Bedenkenlos weiter verwenden.

Sind original und aktuelle Laufleistung ca 500 km pro Jahr. Bleiben also drin.

Danke n alle für die Einschätzung.

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