Mz TS Telegabel knallt

[tilo_guenther]

...ok, kennt jemand die Maße?
Hintergrund: ich baue das Motorrad aus meinem Ersatzteilfundus auf und möchte ungern ein Teil der 250er erwischen...

[flotter 3er]

Allein die Aussage lässt mich zweifeln, ob du wirklich alleine an dem Ding rumbasteln solltest...

Da sind noch ein paar Aussagen mehr, die mir genau diese Frage aufdrängen...

Das ich den Durchmesser der Federn nicht mitn Maßband messn kann ist mir klar
Allerding hab ich nicht son riesigen Messchieber und auf Arbeit ham die da sowas großes auch nie!
(Ich lern grade Zerspaner ... nur mal so am rande )

So momentan behindert mich beim zerlegen das ich den Drahtsprengring nicht abbekomme.
Hab sogar nen kleiner Schraubenzieher angespitzt.. Klappt nie
Mir ist allerdings aufgefallen als ich etwas Öl in aus der Zerlegten Gabel in die komplette Füllte das die kompelette Geräuschskulise beim Ausfedern verschwunden ist ( Bis auf das klirren der Feder das ist aber glaub normal oder )

Gibts da noch Tipps zum runterhebeln von dem blöden Drahtsprengring???

Fazit - lass die Finger von und hole dir externe Hilfe, so wird das nix, das endet bloß in Gebastel. Allein bist du mir der Nummer überfordert denke ich.

[es-etz-walze]

Nun mal langsam, warten wir doch erstmal, bis er mit dem großem Messschieber, aus dem MAGAZIN wieder zurück ist

Aber mal ganz im ernst, wenn die halbe Gabel später auf der Straße liegt, dann ist der Spaß vorbei.
ALSO DA SCHLIEßE ICH MICH AN---HOL DIR BITTE HILFE!!!!

[Wolle69]

Preisfrage, Kollege... biste mobil?

Ich bin bis einschließlich Mittwoch krank und langweile mich in DD... sollte aber nicht Auto fahren (Hand vs. Lochkreissäge, wer da wohl gewonnen hat?). Wenn du ne Möglichkeit siehst, dann pack den Kram zusammen und komm rum. Kolbenringe hab ich neue originale da, Öl und Gabeldichtringe müsste man noch besorgen.

[tilo_guenther]

nochmal die Frage:

hat jemand die Maße der eingepressten Steuerkopfrohrlängen der TS 150 gegenüber der TS 250 parat. Die sind ja unterschiedlich. Die Infos suche ich für die 32er Gabel...
Dank + Gruss, Tilo.

[Wolle69]

Ich geh mal los und messe TS250. Das Rohr der 150er wäre dann länger und zwar DEUTLICH, ca. 3-5cm oder so...
Bis nachher...

[Wolle69]

TS250-Gabelbrücke für die 35er Gabel... das Steuerrohr misst ab Oberkante der unteren Gabelbrücke bis ganz oben 227mm...

Zollstockmessung. Reicht aber zur Unterscheidung...

[bleifrei]

So Jungs,
sorry das ich mich länger nicht gemeldet hab aber über Handy is das immer bisschen schlecht..
Ich danke ertmal wieder für alle Tipps..

Heute habe ich mich mal wieder dran Versucht und den Drahsprengring ab bekommen.
Die Drossel sah nicht gerade rosig aus. Hab Sie abgezogen aber so richtig fit scheint die mir trozdem nicht, da wir wohl ne neue ran müssen.
Scheiben sehen noch Inordnung aus und sind plan!
Die Federstärke ist 4,03 mm und es sind 48,5 Windungen.

Ich habe mich mal entschlossen den anderen Holm auch auseinander zu nehmen. Dazu musste natürlich das Öl raus. Da ich bei dem ersten Holmden ich auseinander genommen habe das Öl in den kompletten gekippt hab dachte ich mir ich kipp das alles mal in Messbecher und schau mal.. Das Ergebniss waren 125 ml ÖL (von beiden Zusammen gekippt)

Trozdem habe ich den anderen Holm nochmal auseinander gebaut, sah eigenlich alles ganz gut aus. Ich glaube der Fehler ist hier gefunden oder was denkt ihr ?

Bilder kann ich leider gerade nicht Hochladen

[Klaus P.]

Die DRAHTSTÄRKE ist 4,03 mm und die Windungszahl 78,5

[Wolfo]

Die DRAHTSTÄRKE ist 4,03 mm und die Windungszahl 78,5

Das ist eine Spezialgabel mit Luftdämpfung

[tilo_guenther]

Danke Wolle!

[Wolle69]

48,5 Windungen.

Ist das ein Schreibfehler? Federn für die Kleine müsste ich noch rumliegen haben...
Ansonsten wie Klaus schreibt.

Die Gabel braucht so oder so das Komplettprogramm, es ist müßig, zu raten, warum sie geknallt hat. Ganz einfach: Bau das Ding zusammen, wie es vorgesehen ist. Wenn dazu Teile fehlen, ergänze sie, wenn Teile defekt sind, ersetze sie.

Gabeldichtringe kaufst du am allerbesten bei Polo, ARI 012, Maß ist 35x47x7/9. Kolbenringe gab es vor einer Weile mal originale bei Güsi. Den Rest müsstest du dort auch bekommen.

Fotos wären nach wie vor nicht schlecht...

[bleifrei]

So hab jetzt mal das untere des Rohres also dort wo die Drossel drin sitzt zusammengebaut.
Mir ist aufgefallen das die beiden Drosselnsich nach oben verschieben lassen .
Die originale weniger und die neue Nachbau mehr .
Ist das denn normal ???

[Wolle69]

Moment mal...

Du lernst einen technischen Beruf? Technische Zeichnungen solltest du dann doch lesen und verstehen können, oder?

Und du hast einen Neuber/Müller "Wie helfe ich mir selbst?" für MZ Motorräder? Dort ist ein Schnittbild drin! Versuche doch einfach mal, zu verstehen, welches Teil dort welche Aufgabe hat. Das wird im Text auch gut erläutert, wobei man das gerne auch mehrmals lesen kann...

[es-etz-walze]

nimm bitte die dir angebotene Hilfe an...Bitte bitte...

[bleifrei]

Moment mal...

Du lernst einen technischen Beruf? Technische Zeichnungen solltest du dann doch lesen und verstehen können, oder?

Und du hast einen Neuber/Müller "Wie helfe ich mir selbst?" für MZ Motorräder? Dort ist ein Schnittbild drin! Versuche doch einfach mal, zu verstehen, welches Teil dort welche Aufgabe hat. Das wird im Text auch gut erläutert, wobei man das gerne auch mehrmals lesen kann...

Morgen,
Nein ich habe leider nicht das Buch "wie helfe ich mir selbst "
Ich habe die blaue Reperatur Anleitung von 1973.

Nur weis ich trotz all dem immer noch nicht ob die Drossel sich nach oben verschieben lassen darf.
Aber ich glaube ja da sie ja nur von einer Feder gegen den Drahtsprengring gedrückt wird (zwischen Feder und Drossel ist natürlich eine Geschliffene Scheibe, die gegen die ' Drossel drückt.

In dem Buch haben die Gabelholme auch irgendwelche Gewinderinge.
Die Zeichnung der Gabel kann ich schon lesen.

[waldi]

Dein Büchlein beschreibt die 32er Gabel und die ist komplett anders als die 35er. Wenn Du den Unterschied nicht einmal wirklich bemerkst, lass die Finger von Fahrwerksteilen. Wo ist das Problem, einen User der in Deiner Nähe wohnt mal schauen zu lassen. Im übrigen, die 35er Gabel ist wirklich sehr einfach aufgebaut und eigentlich müsste jeder Mensch wenn er nicht komplett zwei linke Hände hat das hin bekommen.

[bleifrei]

Dein Büchlein beschreibt die 32er Gabel und die ist komplett anders als die 35er. Wenn Du den Unterschied nicht einmal wirklich bemerkst, lass die Finger von Fahrwerksteilen. Wo ist das Problem, einen User der in Deiner Nähe wohnt mal schauen zu lassen. Im übrigen, die 35er Gabel ist wirklich sehr einfach aufgebaut und eigentlich müsste jeder Mensch wenn er nicht komplett zwei linke Hände hat das hin bekommen.

Ach ne..
Das SAG ich ja die ganze Zeit das dort die Dinge nicht drin stehen die ich benötigte!!
Ich bin ja schon dabei mir Hilfe zu suchen aber lass das mal mein ding sein ist ja nun nicht die erste Gabel die ich mache aber allerings die erste MZ Gabel

[Lutz-W]

Hallo bleifrei,

ich versuch die ganze Rumeierei hier mal zusammenzufassen. Es wurde oft die Ölmenge angesprochen.
Da kamen Aussagen von dir wie: es kann sein das zuwenig Öl bis es kam ganz ordentlich was raus über ich habs nicht gemessen und zuletzt 125ml aus beiden Holmen zusammen.

Rein muss pro Holm 230ml. Ohne genügend Öl drin kann die Dämpfung gar nicht funktionieren.

Grüße
Lutz

[UlliD]

Hier Sollte ja wohl jeder das passende finden....
Mit etwas gutem Willen kann mann sich die Anleitungen sogar auf der Festplatte speichern oder sogar ausdrucken.

Aber wenn Du das zusammengefriggelte Motorrad gegen Dich oder Andere als Waffe einsetzen willst...............

[bleifrei]

Hier Sollte ja wohl jeder das passende finden....
Mit etwas gutem Willen kann mann sich die Anleitungen sogar auf der Festplatte speichern oder sogar ausdrucken.

Aber wenn Du das zusammengefriggelte Motorrad gegen Dich oder Andere als Waffe einsetzen willst...............

Schaust du mal was ich für eins hab und was es da für welche gibt... Sehr hilfreiche Antwort )
Nun bitte nochmal

Ist es normal das die Drossel hoch und runter zu schieben ??? Ja oder

[Martin H.]

Schaust du mal was ich für eins hab und was es da für welche gibt...

Hast recht, hab auch grad geschaut. Miraculis hat nur die ´73er Rep.-anleitung, und die hast Du ja selber.
Evtl. hilft dort ein Blick in die Rep-anleitung der TS 250/1; denn die hat ja die 35er Telegabel.
Ob die aber 1:1 wie die 35er von der kleinen TS ist, weiß ich nicht.

[bleifrei]

Aber die Idee in die, zwofu Anleitung zu schauen war spitze
Beantwortet meine Fragen erstmal

[Wolle69]

Moin!

Man könnte arrangieren, dass du das "Wie helfe ich mir selbst" bekommst.
Dazu müsstest du aber auch mal einen Termin sagen, wann du online bist, ich mach sowas nicht zum Spaß.

Und es wäre ernsthaft zu empfehlen!!!!

CIao
Wolle

[bleifrei]

Wolle bekommst nochmal ne PN von mir

Und an alle anderen. .Die MZ Federt wieder wie neu
Die Ursache lag glaube an zuwenig Öl. Allerdings wäre ein Kolbenring sicher in den nächsten Monaten gekommen also hab ich den auch gleich neu gemacht sowie eine halb zerbrößelte Drossel ..... Auch neu.

Dabei hatte ich die Anleitung von der zwofu. Hat alles bestens funktioniert

[Baustellenraser]

Aber die Füllmenge vom Öl hast du doch im Laufe der vergangenen Wochen mal überprüft oder?! Verschlussschrauben auf und Messstab rein!?
Bitte gewöhn dir es mal an, ab und an ein Foto zu machen, jedes Handy hat heut zu Tage eine (oder zwei) Kamera...das hilft auch manchmal die Dinge im "Gedächtnis" zu behalten!
grüße

[Martin H.]

Dabei hatte ich die Anleitung von der zwofu. Hat alles bestens funktioniert

Freut mich, daß es geklappt hat!

Bitte gewöhn dir es mal an, ab und an ein Foto zu machen

Stimmt; ist ´ne prima Gedächtnisstütze.
Und uns anderen erklärt ein Bild oft mehr als tausend Worte.