Die "Hitliste" der schockierendsten Zustände

von **tony-beloni** » 2. April 2015 20:34

mach hinne! :lach:

von **Kosmonaut** » 2. April 2015 21:48

tony-beloni hat geschrieben::gespannt: mach hinne!

Hier kannst Du sie ansehen

von **Zockree** » 8. April 2015 14:04

n Bekannter hat mir stolz seine Errungenschaften gezeigt:

" Schau mal :-)

Ich mach den MZ Motor wieder fit... der war dreckig.... Hab hier alles schön abgeflext und dann lackier ich ihn mit klarlack"

Ich: "Du hast den Motor verhunzt. Die Späne sind alle in die KW geflogen und in den Öl einfüllstutzen. Ich kauf ihn dir trotzdem ab.... was willst du denn dafür"

"250!"

von **EmmasPapa** » 8. April 2015 15:11

Zockree hat geschrieben:....
" Schau mal Ich mach den MZ Motor wieder fit... der war dreckig....

Und danach will er ihn bestimmt in die Bucht stellen: "...Motor...von Fachmann aufgebaut...alles top..."

Zockree hat geschrieben:.. was willst du denn dafür"

"250!"

vielleicht türkische Lira?

Der schöne ES- bzw. TS-Motor. Schade drum.

von **Zockree** » 8. April 2015 15:14

Er will ihn wirklich in die Bucht stellen. Aber vielleicht schnapp ich mir Lima Zylinder und Zylinderkopf könnten ja 125er sein

von **ChriZz** » 8. April 2015 15:16

sieht aus wie ein zukünftiges "goldstaub-rar-selten-nva" teil bei ebay

von **EmmasPapa** » 8. April 2015 15:31

Zockree hat geschrieben:Er will ihn wirklich in die Bucht stellen. Aber vielleicht schnapp ich mir Lima Zylinder und Zylinderkopf könnten ja 125er sein

Alles Klar. Bestimmt für die 250,- Tacken als Mindestpreis :lach:

. Aber jeden Tag steht einer auf.......(er wird ihn bestimmt trotzdem nicht los werden.... und dann vielleicht Dir anbieten und dann kannst ihn ordentlich drücken :biggrin:

alles andere wäre der reinste Schwachsinn )

Nach der Motornummer sollte es ein 150´er sein, was noch nicht bedeutet, dass es nicht doch eine 125´er Laufgarnitur ist. Trotzdem eher unwahrscheinlich.

von **Zockree** » 8. April 2015 19:17

Kupplungskorb vom Ersatzmotor

von **Christof** » 8. April 2015 19:22

Die Druckplatte passt eben doch nicht in jeder Einbaustellung auf den Mitnehmer.

von **Zockree** » 8. April 2015 19:29

Ja, ich wars nicht, sondern mein Vorgänger.

von **der garst** » 9. April 2015 04:19

der Motor ist mal fesch. Diese künstlerisch wertvolle Marmorierung dürfte auf jeden Fall 250 € bringen...Nicht!
Aber vielleicht wir er ja noch mit ner Dose Bauernblind-echtsilber-look-imitat ''restauriert''?!?

von **TS Paul** » 9. April 2015 21:09

Zockree hat geschrieben:n Bekannter hat mir stolz seine Errungenschaften gezeigt:

" Schau mal Ich mach den MZ Motor wieder fit... der war dreckig.... Hab hier alles schön abgeflext und dann lackier ich ihn mit klarlack"

Ich: "Du hast den Motor verhunzt. Die Späne sind alle in die KW geflogen und in den Öl einfüllstutzen. Ich kauf ihn dir trotzdem ab.... was willst du denn dafür"

"250!"

Was zum Geier macht der Vogel an dem Motor mit Flex, Maurerhammer und 32er Ringschlüssel? Schade drum, nu is er 2,50 Euro Wert.
Warum nur :cry:

.

von **lothar** » 16. April 2015 20:18

Die "Hitliste" der schockierendsten Zustände .......

Anatomischer Kern eines kommerziellen 6-V-Reglers

REGLER.JPG

von **daniel_f** » 16. April 2015 20:21

Und? Schaltung schon rekonstruiert zwecks Nachbau? Könnte sich ja lohnen, wenn man Silizium abrauchen lassen will :lach:

Wie sieht das Ding im Urzustand aus und an was ist es gestorben?
Fragen über Fragen...

von **es-heizer** » 16. April 2015 20:24

lothar hat geschrieben:Anatomischer Kern eines kommerziellen 6-V-Reglers

Ist das dass tatsächliche Innenleben nach Entfernen der Gussmasse? :lupe:

von **daniel_f** » 16. April 2015 20:35

Na immerhin. Hauptbestandteil ist ein Spindeltrimmer. Der kostet allein wahrscheinlich soviel wie der Rest rundrum :lach:

von **lothar** » 16. April 2015 20:36

es-heizer hat geschrieben:Ist das dass tatsächliche Innenleben nach Entfernen der Gussmasse?

So wahr mir Wotan helfe ....

von **daniel_f** » 16. April 2015 20:39

Nu laßt doch mal die Katze aus dem Sack. VAPE-Regler, Ost2Rad oder was war es? Notfalls per PN, ich bin echt interessiert.
Ich glaub, ich werd im Nebenerwerb Reglerproduzent :lach:

von **lothar** » 16. April 2015 20:49

daniel_f hat geschrieben:Nu laßt doch mal die Katze aus dem Sack. VAPE-Regler, Ost2Rad oder was war es? Notfalls per PN, ich bin echt interessiert.
Ich glaub, ich werd im Nebenerwerb Reglerproduzent

Nö, mach ich nicht. Es geht mir nicht darum, irgendwelche Produzenten in die Pfanne zu hauen. Wenn es funktioniert, ist es ja OK,
mag es auch unserem kulturellen Empfinden zuwiderlaufen. Ist auch nicht aus Asien, sondern aus Mitteleuropa. Und wer will unbedingt
die Küche sehen, wenn er das vorzügliche Steak-au-four schon verspeist hat? Dieser Thread ist nur die Hitliste, nichts anderes ...

Gruß
Lothar

von **es-heizer** » 16. April 2015 21:32

Ich kanns nich glauben, sowas ist für mich maximal ne Versuchsverdrahtung :shock:

Gut , für den Einkäufer ist nur ein schickes vergossenes Gehäuse zu sehen, aber dass da :kotz:

von **Papoose** » 16. April 2015 23:25

da sieht das Teil bei mir aber doch sehr viel besser aus ...

von **der maaß** » 18. April 2015 16:22

https://www.youtube.com/watch?v=WUgoNSq8Ybg

Video bitte bis zum Ende angucken...

von **motorradfahrerwill** » 18. April 2015 16:29

von **pierrej** » 18. April 2015 18:28

Mit wenig Hirn viel Geld verbrannt. :rolleyes:

von **der garst** » 18. April 2015 20:53

Puuuh, das ist hart. Man soll seine Schutzengel eben nicht abhängen.

von **Küchenbulle** » 25. April 2015 21:12

Heut mal die Stoßdämpfer meiner ES 125G überholt. Da die Grundierung gerade trocknet war das ein guter Lückenfüller.
Die beiden vorderen Dämpfer sahen soweit OK aus aber die beiden hinteren so........ :shock:

von **Atari** » 29. April 2015 22:12

Die letzten Wochen habe ich mich gewundert warum meine Felge ab 45 km/h anfängt zu eiern...
Als ich dann mal heimfuhr ist mit aufgefallen das ich meinen Lenker in Fahrtrichtung (!!!!!!!!) bewegen kann :cry:

Das Lenkkopfrohr ist gerissen..... Auf dem Bild habe ich schon mit der Zange das ganze zusammengedrückt, ums schweißen komme ich jedoch nicht rum.

von **gustave corbeau** » 10. Mai 2015 20:25

Warum schleift den die hintere Bremse?
Naja, vielleicht habe ich sie zu straff eingestellt und jetzt ist sie warmgebremst und das Spiel reicht nicht mehr aus.
Also mal die Stellmutter eine Umdrehung zurück,
die Bremse schleift stärker,
noch eine Umdrehung der Mutter,
keine Besserung,
mal richtig locker machen,
jetzt klemmt es erst recht!

bröselbremse.JPG

Hier wurde wohl am Kleber gespart.

von **autocar** » 20. Mai 2015 13:16

Alles Gut.

250zu.jpg

von **EmmasPapa** » 20. Mai 2015 13:36

Echt tolle (Un-)Wuchtgewichte :lach:

von **autocar** » 20. Mai 2015 17:13

Mehr..

DSC08299.JPG

von **Schumi1** » 20. Mai 2015 17:46

der is doch noch gut

bißchen Klebeband rum und weiter gehts. :twisted:

Gruß Schumi.

von **der maaß** » 20. Mai 2015 17:47

ich hab noch DDR-Flickzeug , das würde ich dir zur Verfügung stellen

von **Lorchen** » 20. Mai 2015 18:28

Damit mal zum TÜV... :stumm:

von **autocar** » 20. Mai 2015 19:03

Welche Reifen in Deutschland nicht verwendet werden kann? :nixweiss:

von **Dragonbeast** » 20. Mai 2015 19:04

Profil ist doch noch Top!!! :-)

von **autocar** » 20. Mai 2015 19:33

Und DOT?

von **Kosmonaut** » 20. Mai 2015 19:37

autocar hat geschrieben:Alles Gut.
250zu.jpg

Mal von den rustikalen Verstärkungen abgesehen, ist das eine schicke Nabe. Von was ist die?

von **autocar** » 20. Mai 2015 19:54

jawa..

von **Richy** » 20. Mai 2015 20:05

EmmasPapa hat geschrieben:Echt tolle (Un-)Wuchtgewichte

Keine Unwuchtgewichte, sondern eine beliebte Möglichkeit, Felgen für den Gespannbetrieb zu versteifen! :ja:

von **der garst** » 20. Mai 2015 21:53

Richy hat geschrieben:
EmmasPapa hat geschrieben:Echt tolle (Un-)Wuchtgewichte

Keine Unwuchtgewichte, sondern eine beliebte Möglichkeit, Felgen für den Gespannbetrieb zu versteifen!

Was quatsch ist, da nur radiale Kräfte abgefangen werden.
Im Gespann sind es aber vor allem die axialen Kräfte welche zu Speichenbrüchen führen. Kleine Felgen, breite Naben, darauf kommts an.
Diese Verstärkung ist ursprünglich für Geländefahrten gedacht.

von **autocar** » 22. Mai 2015 20:39

Selbstgemacht

DSC08308.JPG

DSC08310.JPG

von **Lorchen** » 22. Mai 2015 20:42

Wichtig ist doch, daß es sich dreht. :lach:

von **Christof** » 22. Mai 2015 21:20

Lorchen hat geschrieben:Wichtig ist doch, daß es sich dreht.

Das ist eine wichtige Bauernregel.

Beispiel: Traktoranhänger Solange die Räder am Anhänger noch drehen, dessen Kupplung an den Traktor passt und der damit das Anhängsel irgendwie hinter sich herschleift, ist der Anhänger vollkommen in Ordnung. Der Zustand von Planken, Elektrik, Reifen und Lagern ist untergeordet.

von **rs46famulus** » 23. Mai 2015 11:50

Christof hat geschrieben:
Lorchen hat geschrieben:Wichtig ist doch, daß es sich dreht.

Das ist eine wichtige Bauernregel.

Beispiel: Traktoranhänger Solange die Räder am Anhänger noch drehen, dessen Kupplung an den Traktor passt und der damit das Anhängsel irgendwie hinter sich herschleift, ist der Anhänger vollkommen in Ordnung. Der Zustand von Planken, Elektrik, Reifen und Lagern ist untergeordet.

Son Quatsch... Jedes mal wenn sie mich anhalten gucken sie,ob die Klappenverschlüsse in Ordnung sind und gucken unter den Anhänger

von **TS Paul** » 23. Mai 2015 14:55

rs46famulus hat geschrieben:
Christof hat geschrieben:
Lorchen hat geschrieben:Wichtig ist doch, daß es sich dreht.

Das ist eine wichtige Bauernregel.

Beispiel: Traktoranhänger Solange die Räder am Anhänger noch drehen, dessen Kupplung an den Traktor passt und der damit das Anhängsel irgendwie hinter sich herschleift, ist der Anhänger vollkommen in Ordnung. Der Zustand von Planken, Elektrik, Reifen und Lagern ist untergeordet.

Son Quatsch... Jedes mal wenn sie mich anhalten gucken sie,ob die Klappenverschlüsse in Ordnung sind und gucken unter den Anhänger

Naja, wenn ich so manchen Gummiwagen sehe den Hobbylandwirte hinter ihren stehts glänzenden Fendt/ Deutz / Fiat Agri hängen, da wird mir schlecht

.
Christof hat schon recht, und wer einen mit Kartoffeln beladenen HW 60 mal in eine Häuserwand hat einschlagen sehen, nach dem er am Hang ohne Zugmaschine geparkt wurde, der weiss was abgeht.
Aussage des Eigners :" Bis dato hat der aber die Druckluft gehalten". Das so eine Anlage aber auchmal undicht wird war ihm nicht bewusst, genauso wie die Aufgabe der Unterlegkeile die AM Anhänger hingen :shock:

.
Goth sei dank stand keiner im Weg. :roll:

von **rs46famulus** » 23. Mai 2015 20:05

Ja okay, überall gibt's schwarze Schafe das mag sein.

von **autocar** » 6. Juni 2015 15:31

Demondage

DSC08360.JPG

von **ea2873** » 6. Juni 2015 19:08

au.... wie kann man nur.....

von **Zockree** » 6. Juni 2015 19:58

EmmasPapa hat geschrieben:
Zockree hat geschrieben:....
" Schau mal Ich mach den MZ Motor wieder fit... der war dreckig....

Und danach will er ihn bestimmt in die Bucht stellen: "...Motor...von Fachmann aufgebaut...alles top..."

Zockree hat geschrieben:.. was willst du denn dafür"

"250!"

vielleicht türkische Lira?

Der schöne ES- bzw. TS-Motor. Schade drum.

Er hat das Ding wirklich noch für 50€ verkauft bekommen. "Der Motor läuft uper" ... alles klar :roll:

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