Bing einstellen

[ETZChris]

neee...nicht bei nem diesel...da hat der ne phobie gegen...der steht nur auf benziner...

[Jorg]

Da muß er schon den Rest mitnehmen! Aber er will ja keinen Diesel!
Knut 130PS ja der Motor war in Scotland beim Frisör Der Tüv hatte aber was dagegen wie bei Werner heute keine Eintragung neben ein paar Kleinigkeiten kam da ein vernünftiger Ladeluftkühler ran.

[ustem]

Hi,
um mal wieder zum ersten Thema zurück zu kommen
Ich habe jetzt den Bing an die Emme geschraubt.
Allerdings mit ner 135er Hauptdüse und was soll ich sagen, die Emme fährt sich wie ein ganz anderes Mopped.
Auf den ersten 3 Km hatte ich beim Gas weg nehmen ständig Fehlzündungen doch nach dem ich sie ausgemacht, wieder angemacht und das Standgas eingestellt hatte was’s einfach nur schönes rundlaufendes Moppedfahrn.

Als dann Tschüssle,
peter

[Nordlicht]

denn freu dich..bei mir war schon die 130 Düse zu fett.....allerdings orginal Lufi verwendet,der finde ich sowieso am besten dazu passt.

[ustem]

Nun der Vorbesitzer sagte mir, dass da ein 560er Zylinder drauf wäre (überprüft hab ich es nicht, hab ihm geglaubt).
Einen K&N Luftfilter ist auch drinnen. Daher habe ich mich für die größere Düse entschieden.
Ich denke ich hatte einfach glück das es geklappt hat, manchmal hat man ne Eingebung und dann funtztz.
Ciao,
peter

[Nordlicht]

Nun der Vorbesitzer sagte mir, dass da ein 560er Zylinder drauf wäre (überprüft hab ich es nicht, hab ihm geglaubt).
Einen K&N Luftfilter ist auch drinnen. Daher habe ich mich für die größere Düse entschieden.
Ich denke ich hatte einfach glück das es geklappt hat, manchmal hat man ne Eingebung und dann funtztz.
Ciao,
peter

der 560 Zylinder passt nicht für den Bing..... nur für Dello geeignet ich hab Dello..wollen wir tauschen mit dem Zylinder

[ustem]

Moment e mal.
Nee Du lass mal, bin ganz zufrieden damit wie’s ist, „never change a running (Bing) system“

Ciao, peter

[mzkay]

Also, ich habe mir heute das Vergnügen gegönnt und einen direkten Vergleich von Bing und Dellorto in meiner Maschine gemacht.
Der Dellorto wurde aus einer laufenden Maschine gebaut und auch nicht verstellt oder getunt.
Mein Fazit ist, daß der Dellorto etwas schlechter im Kaltstart ist. Das kann aber auch eine Frage der Gewöhnung sein.
Ansonsten bin ich von der Beschleunigung schlichtweg BEGEISTERT. Sicher wird er mehr Benzin brauchen. Aber für mich steht fest: ein Dellorto muß her. Wer also tauschen möchte, kann sich gern per PN melden.

[Ex User Hermann]

Der Verbrauch liegt bei meiner FUN im Bereich von 4,2 - 5,6 L/100Km

Ziemlich zügiges Fahren ohne Raserei = 5,2L/100Km

Gespannbetrieb = 5,5 (trödelig), 6,5 (normal), 7,0 (sehr zügig) L/100Km

Ich glaube kaum das der Bing wirklich niedriger liegt.

Das Startverhalten ist Gewöhnung. Bei kaltem Motor Choke voll auf und KEIN Gas, bei warmem Motor etwas Gas.

[Martin H.]

@ mzkay:
Ich kann die Ausführungen bzgl. Verbrauch vom Hermann nur bestätigen - meine Silverstar braucht eher sogar noch weniger (Solomaschine, zum Gespanneinsatz kann ich nichts sagen):
Minimal ca. um die 4 Liter, max. (bei Autobahnvolldampffahrerei) ca. 5,5 L; und im Durchschnitt ca. 4,5 L.
Gruß, Martin.

[mzkay]

Das stimmt mich echt optimistisch - wobei ich für mehr Spaßfaktor auch bereit bin, etwas mehr Benzin zu verbrauchen. Nun hoffe ich nur, daß jemand tauschen möchte