Kutt und Das Boot ....

[Ex-User MZ-Wilhelm]

Sieht nett aus!
UV Schutz?

Willy

[_Stef]

Das denke ich auch. Das Dinghi fällt jetzt definitiv auf

[jot]

moin,

eher nicht, haben alle so einen überzieher...

jot

[kutt]

Ja, das ist primär ein UV Schutz

Das Ding kostet um die 900€, wenn man es in Deutschland kaufen würde. Der nette Mann auch China hat es nachgebaut. Für 400€

Ein tolles Dinghy, jedoch geht die UV Strahlung ganz schön aufs PVC. Deshalb der Sonnenschutz.

eher nicht, haben alle so einen überzieher...

So viele haben so etws nicht. Kaufen oder machen lassen kostet um die 1000€. Und dann ist er meist MausGrau

Alter... Du brauchst wieder ne Frau. Nicht zum nähen sondern für Kopf frei und so...

Meinste?

[jot]

moin,

ohh! ich dachte, es geht um den motorüberzieher!

jot

[kutt]

Heh, ach so. Den hatte Claudi schon vor Monaten angefangen, aber nie fertig gemacht.

Aber wenn ich nun so mein Dinghy anschaue, bin ich schon mächtig stolz auf mich. Ich habe hier schon mehrere Nähmaschinen repariert, aber so wirklich damit etwas hergestellt, habe ich noch nie.

Wenn ich es noch mal machen würde, würde ich verschiedene Dinge anders machen? Defintiv ja! Aber das ist eben die Lernkurve. Ebenso wenn ich noch mal so einen Falke aufbauen würde, würde ich viele Dinge anders machen. Ich hatte mich mal mit einem Karosseriebauer unterhalten, als das Ding fertig war. Er hat mir viele Tipps gegeben, wie man es eigentlich macht. Ich denke es ist ähnlich, wenn man mit ner Nähmaschine anfängt.

Dafür war das Ding günstig. Den Stoff hat Claudi seinerzeit bezahlt und die Maschine hat 50€ gekostet.

[Dieter]

Hauptsache ihr habt auch einen speziellen Stoff mit UV Schutz gekauft. Normaler hilft da nicht wirklich was.

https://www.stoff4you.de/UV-Schutz/


Gruß
Dieter

[kutt]

Haha, du bist gut. UV Schutzstoff nach DIN und ISO. Hier kauft man, das was es gerade an Outdoorstoff gibt. Die Auswahl ist sehr sehr limitiert. Sicher wird der Stoff nicht ideal sein, aber halt besser als gar nichts ...

[Dieter]

Dann lass ich mich mal überraschen was es tatsächlich bringt. Durch normales Gewebe kommt UV halt noch recht gut durch. Zumindest laut dem Bericht den ich mal gesehen habe.

Gruß
Dieter

[kutt]

Wir werden sehen

Schlecht ist der Stoff nicht. Ich habe davon 2 Lappen im Cockpit, als Sonnen und Regenschutz. Bis jetzt hält der Kram ganz gut.

[_Stef]

Ich wollte gerade schreiben, den habe ich doch schonmal irgendwo gesehen Nöö nöö, das hast Du richtig gemacht mit dem Überzieher fürs Dinghi. Ich glaube, wenn ich mich an eine Nähmaschine dransetzen würde, käme dabei nicht so was schickes raus.

[Ralle]

Da wird hier echt angezweifelt ob es in der Karibik guten Stoff gibt

[MAHLI]

[kutt]

Da wird hier echt angezweifelt ob es in der Karibik guten Stoff gibt

Wird überall angeboten. Fingerschnipp, 5 EC und der Trip ist gebongt. Ganja ist noch das Harmlose. Pillen, Kokain, Heroin .. alles kein Problem. Ich lehne immer ab ...

[Wilwolt]

Besser ist das ...

[Ex-User MZ-Wilhelm]

Ich habe mal gehört dass man da unten schnell mal an einer Rah endet wenn man mit dem Zeug erwischt wird.

Willy

[y5bc]

manche leute geben hier viel geld aus für gewisse pillen

[UlliD]

"Nähstube" Selene Martin, das hasde prima gemacht, Danke für den schööönen Film

[kutt]

Wieder 1900 container mehr im Pazifik:

https://segelreporter.com/panorama/cont ... dium=email

https://www.youtube.com/watch?v=M5rX5EW ... e=youtu.be

[P-J]

Wieder 1900 container mehr im Pazifik:

Wird sowas nicht festgebunden oder ähnlich Neben den Werten die verloren sind, was für ne Umweltverschmutzung. vielleicht sollte man sowas wie die BAG auf der Strasse auch für den Schiffverkehr einführen.

[Der Mat]

Wahnsinn, was heutzutage so los ist. Es ist sicher nutzlos, Dir zu sagen: "Pass auf dem Rückweg auf Dich und Dein Boot auf!" - die Diskussion gab es hier ja schon - diese Hindernisse sieht man eh´ nicht. Nur gut, dass die 1.900 Container im Pazifik schwimmen und, so lange sie niemand durch den Panama-Kanal lässt, Dir wohl kaum gefährlich werden können.

Die Container-Transportsituation ist momentan sowieso eine extreme, was momentan verschift wird, ist Wahnsinn, insbesondere auch Konsumgüter, vielleicht(!) forciert durch die Virussituation. Wir liefern unsere Endprodukte, chemische Grundstoffe für die Speicherchip-Produktion, per See nach Korea und Japan und beziehen Rohstoff aus China. Was momentan auf Grund des extrem hohen Transportaufkommens da an Frachtraten aufgerufen wird, ist unglaublich. Die Reedereien können´s, weil es kaum noch freien Frachtraum gibt. Und das trotz dieser riesigen Containerschiffe.
P.S.: Ein Glück, werden soviele Konsumgüter, darunter besonders viele mobile Endgeräte wie Smartphones und Tablets in Asien bestellt, damit steigt der Bedarf an den Rohstoffen dafür und damit unser Umsatz

[kutt]

Wieder 1900 container mehr im Pazifik:

Wird sowas nicht festgebunden oder ähnlich Neben den Werten die verloren sind, was für ne Umweltverschmutzung. vielleicht sollte man sowas wie die BAG auf der Strasse auch für den Schiffverkehr einführen.

Natürlich wird das festgebunden.

Das Schiff soll gar nicht mal so alt sein. Als Materialprüfer würde ich als erstes vermuten, daß die Laschings (die Stangen, mit denen die Container gesichert werden) aus dem falschem Stahl waren.

Vor ca. 5..6 Jahren gabs schon mal so einen Fall. Da sind die Dinger auch reihenweise gerissen. Da man bei 20000+ Containern auch eine ganze Menge an Laschings braucht (normaerweisen 4 pro Container) wurde eine recht umfangreiche Untersuchung gemacht. Fazit: Zu viel Kohlenstoff im Stahl und damit zu spröde. Die Werft, welche die Schiffe (insgeamt 3 stück) gebaut hatte, durfte also sämliche Laschings auf Garantie tauschen.

Wenn die Dinger einfach nur zu locker waren, dann liegt es natürlich nicht am Stahl. Das geht halt bei Seegang hin und her .. ohne Erbarmen. Es ist eigentlich Irrsinn die Schiffe so hoch über Deck zu beladen. Reißt da zwischendrinn irgendwas, dann ist der Dominoeffekt vorprogrammiert.

Naja.. nix, was wir hier im Forum ändern könnten...

[CJ]

...Naja.. nix, was wir hier im Forum ändern könnten...

Hat das schon jemals eine Diskussion hier verhindert....im Gegenteil würde ich fast meinen ?

[P-J]

Sowas ist für mich einfach unvorstellbar.

[de pommersche jung]

Moin zusammen,

abgesehen von erwähnten Material- oder Ladungssicherungsfehlern liegt es manchmal auch einfach in der Sache an sich - hier reine Physik: https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... oe226.html

[kutt]

Hier ein hochinteressantes Video von der Untersuchung der Marlin, die (ich glaube) Anfang letztes Jahr über 330 Container in der Nordsee verloren hat.

https://www.youtube.com/watch?v=dgxe7S1AXEY (leider in Englisch)

Wir sind durch die Zone durch, weil es nicht anders ging. Südlich war die Küste und Nördlich das VTG. War schon etwas unheimlich überall die gelben Warnbälle zu sehen ...

[schrauberschorsch]

Spannend. Das Video ist interessant, auch wenn es nichts wirklich neues zeigt. Gerät das Schiff in schwere See und beginnt zu Rollen, schaukelt es sich auf. Wenn das Schiff nicht schnell gedreht werden kann und die Wucht gross genug ist, nützt das beste Laschgeschirr nichts. Die letzte Instanz ist Mutter Natur. Rollen des Schiffes ist das eine. Kommt zB infolge Kreuzsee noch Stampfen dazu, wird es extrem gefährlich. Die Bilder des One-Schiffes sehen so aus als ob es in der Mitte von einer Freakwave getroffen worden sein koennte...

Wieder 1900 container mehr im Pazifik:

Wird sowas nicht festgebunden oder ähnlich Neben den Werten die verloren sind, was für ne Umweltverschmutzung. vielleicht sollte man sowas wie die BAG auf der Strasse auch für den Schiffverkehr einführen.

... Das BAG. Vergleichbare Einrichtungen gibt es. Unabhängig davon schauen Reeder schon genau, was an Bord genommen wird, zB im Flat-Bereich.

Da man bei 20000+ Containern auch eine ganze Menge an Laschings braucht (normaerweisen 4 pro Container)

Nicht alle Container werden mit Stangen gesichert. Es gibt auch andere Sicherungsmethoden, zB fuer die Container ganz oben. Unter Deck stehen die Container in Slots. Keine 20000 Container, sondern etwas mehr als 14000 TEU. Das Schiff war neu, Bj 2019.

[kutt]

Das Schiff zu drehen geht auf der Nordsee kaum. Außer es ist echt ein schwerer Sturm. Die müssen dem VTG folgen, was die Wellen zu der Zeit von der Seite hatte.

PS: Das mit den 20k Containern war eine Schätzung. Die Algercias fasst z.B. 24000 Standard (20ft) Container, was im Prinzip auf deine 14k Container heraus läuft

Ich finde in dem Video vor allem die Auswirkung des Seeschlags interessant

[Greif]

ich glaube mal, die Profis die Schiffe konstruieren haben das Problem eigentlich im Griff, aber nicht die Leute, die die Container beladen, alles rein und Klappe zu, im Inneren der Container geht es schon manches mal zu Sache, stellt euch mal vor, mehrere tausend Container auf dem Schiff bei extremen Wetterbedingungen, da knallt es ordentlich innerhalb der Container, ist dann wie bei einem Froschkonzert und so dürfen dann einige Container irgendwann einfach nicht mehr mitmachen

[Ex-User MZ-Wilhelm]

Kannte mal einen der hatte in den USA einen Oldtimer gekauft, der kam recht zerschunden hier an. War im Container nicht richtig gesichert und die Überfahrt nicht eben ruhig.

Willy

[UlliD]

Martin, Danke für das schöne Video, Nähstube, Backstube... klasse Komm gut rein ins neue Jahr, liebe Grüße von uns beiden aus Forst

[Hempi]

Hi, ich verlinke das mal hier da es ja irgendwie zum Thema Segelschiff, Fachter, Informatik passt.
Kam vor einiger Zeit im TV.

https://youtu.be/iO1nfuu-aMw

[krocki]

Danke Martin fürs neue Video, und rutsch gut 'rein!

[ollipa]

Martin, danke dafür, dass Du uns trotz aller Widrigkeiten trotzdem regelmäßig mit Deinen Videos auf dem Laufenden hältst. Viele hier im Forum, da bin ich mir ganz sicher, denken viel an Dich und wünschen Dir, dass am Ende alles gut für Dich läuft. Behalte den Kopf oben, schaue immer nach vorn und bleib gesund.
Für den Jahreswechsel und das Jahr 2021 wünsche ich Dir gutes Gelingen für all Deine Planungen, viel Glück und eine gesunde Heimkehr. Pass auf Dich auf.

[lothar]

Den Wünschen über mir vom Micha können wir uns - Gabi und ich - nur anschließen.
Halt die Ohren steif, Martin, das Jahr 2021 wird die Lösung bringen!
Da es bei uns etwas eher anfängt, testen wir schon mal, wie es sich anfühlt ...

Viele Grüße
Lothar und Gabi

[kutt]

Heute bin ich genau 1 Jahr in der Karibik!

[Dieter]

Dann ist aber ein Kuchen mit einer Kerze fällig.

[kutt]

Backe gerade Brötchen

[Steffen G]

Hi!

Wie ist denn das Wetter dort aktuell?

[muenstermann]

Wann startet der "Flying S-Liner" denn Richtung Heimat?

[kutt]

Hi!

Wie ist denn das Wetter dort aktuell?

30°C und 25kn Wind .. gut um Strom zu machen

So .. Brötchen fertig. Ist immer eine Herausforderung so ganz ohne Umluft und Oberhitze..

20210117_132603.jpg

[Moonlightchris]

Schöne Sonntagsbrötchen

[Egon Damm]

Hi!

Wie ist denn das Wetter dort aktuell?

30°C und 25kn Wind .. gut um Strom zu machen

So .. Brötchen fertig. Ist immer eine Herausforderung so ganz ohne Umluft und Oberhitze..

20210117_132603.jpg

da fehlt ein Brötchen auf dem Backblech

[kutt]

Das war runtergefallen und aufgrund der 5s Regel habe ich es schnell gegessen

[Mainzer]

Sehen ganz lecker aus
Ist das im Hintergrund der Rest vom Teig oder ein totes Tier?

[kutt]

Das ist eine Conch (Riesenfechterschnecke auf Deutsch)

Kann man essen, muß man aber nicht. Ich hab sowas 2x gegessen, aber so richtig komme ich da nicht ran. Die Schecke hab ich gefunden. Leider ist die geschlachtet worden, hat also ein Loch am Muskelansatz. Das will ich mit Epoxy o.ä. zu machen und mir ein Blashorn draus bauen.

[Greif]

... aufgrund der 5s Regel habe ich es schnell gegessen

hast heldenhaft uneigennützig gehandelt

[Sven Witzel]

Das ist eine Conch (Riesenfechterschnecke auf Deutsch)

Kann man essen, muß man aber nicht. Ich hab sowas 2x gegessen, aber so richtig komme ich da nicht ran. Die Schecke hab ich gefunden. Leider ist die geschlachtet worden, hat also ein Loch am Muskelansatz. Das will ich mit Epoxy o.ä. zu machen und mir ein Blashorn draus bauen.

Nur nicht erwischen lassen bei der Rückkehr. Die Einfuhr ist nach Artenschutzrecht verboten ?

[kutt]

lol .. du bist gut:

vlcsnap-2021-01-18-15h04m46s391.png

Das ist der Haufen, von dem ich das Ding habe. Wird hier in jeder Kneipe als "Lambi" angeboten. Ist so ne Art Gulasch - aber halt aus Schnecke.

Wobei:

Auf Grund von Überfischung ist die Art stark gefährdet und steht unter Artenschutz. Sie ist in Anhang II des Washingtoner Artenschutz-Übereinkommens sowie in Anhang B der Bundesartenschutzverordnung gelistet.[18] Bei der Ein- oder Ausreise in die Europäische Union unterliegen die als Souvenir beliebten Gehäuse der Fechterschnecke Beschränkungen, so dürfen im persönlichen Reisegepäck höchstens drei Stück dokumentenfrei mitgeführt werden (Stand 2013)

Überfischt? Wenn man eine Runde schnorcheln geht, dann sieht man die ständig. Ich hab bestimmt schon 50 umgedreht, um zu prüfen, ob noch jemand drinn wohnt. Leider waren alle Gehäuse voll. Nur für die Muschel würde ich so ein Ding nicht killen...

[Sven Witzel]

lol .. du bist gut:

vlcsnap-2021-01-18-15h04m46s391.png

Das ist der Haufen, von dem ich das Ding habe. Wird hier in jeder Kneipe als "Lambi" angeboten. Ist so ne Art Gulasch - aber halt aus Schnecke.

Wobei:

Auf Grund von Überfischung ist die Art stark gefährdet und steht unter Artenschutz. Sie ist in Anhang II des Washingtoner Artenschutz-Übereinkommens sowie in Anhang B der Bundesartenschutzverordnung gelistet.[18] Bei der Ein- oder Ausreise in die Europäische Union unterliegen die als Souvenir beliebten Gehäuse der Fechterschnecke Beschränkungen, so dürfen im persönlichen Reisegepäck höchstens drei Stück dokumentenfrei mitgeführt werden (Stand 2013)

Überfischt? Wenn man eine Runde schnorcheln geht, dann sieht man die ständig. Ich hab bestimmt schon 50 umgedreht, um zu prüfen, ob noch jemand drinn wohnt. Leider waren alle Gehäuse voll. Nur für die Muschel würde ich so ein Ding nicht killen...

Sag ich doch
Wer mehr mitbringt bekommt übrigens alle abgenommen.