da ich schon mitlesender Weise und die Suchfunktion benutzend einige wertvolle Informationen hier im Forum gefunden habe, erst mal vielen Dank an Alle. Ich hoffe in Zukunft mit meinem bescheidenen Wissen auch meinen Beitrag leisten zu können…
Ich fahre seit 4 Jahren eine ETZ251 Bj.89. Seither verstärkte sich bei mir der Wunsch nach einem Gespann... Seit April fahre ich mit wachsender Begeisterung ein ETZ250 Gespann mit Lastenseitenwagen Bj.85, insgesamt schon 3000km. Die letzten 500km habe ich am vergangenen Wochenende damit zugebracht den überholten Motor einzufahren, da ich vor 14 Tagen mit festem unteren Pleullager liegen geblieben bin und 3km nach hause schieben mußte. Aber nach 45000km Motorlaufleistung darf das schon mal sein… läuft jetzt jedenfalls wieder Super.
Gruß matthew
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Hallo, ich stell mich mal vor…
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Hallo, ich stell mich mal vor…
von matthew » 5. August 2008 22:37
Fuhrpark: RT 125/2 Bj59 | K75C Bj.85 | ETZ 251 Bj.89 | R100RT Bj.90 | Transalp Bj.93 | R100R Mystik Bj.94 | F700GS Bj.17 | GS400+Velorex Bj.79/10 | Trabant 601 Cabrio EZ66 (Bj. viele) | Dacia Dokker SCE 1,6 Bj.2018
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Re: Hallo, ich stell mich mal vor…
von Koponny » 5. August 2008 22:52
matthew hat geschrieben:da ich schon mitlesender Weise und die Suchfunktion benutzend einige wertvolle Informationen hier im Forum gefunden habe, erst mal vielen Dank an Alle. Ich hoffe in Zukunft mit meinem bescheidenen Wissen auch meinen Beitrag leisten zu können…
Ich fahre seit 4 Jahren eine ETZ251 Bj.89. Seither verstärkte sich bei mir der Wunsch nach einem Gespann... Seit April fahre ich mit wachsender Begeisterung ein ETZ250 Gespann mit Lastenseitenwagen Bj.85, insgesamt schon 3000km. Die letzten 500km habe ich am vergangenen Wochenende damit zugebracht den überholten Motor einzufahren, da ich vor 14 Tagen mit festem unteren Pleullager liegen geblieben bin und 3km nach hause schieben mußte. Aber nach 45000km Motorlaufleistung darf das schon mal sein… läuft jetzt jedenfalls wieder Super.
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von schwammepaul » 5. August 2008 22:55
Noch ein Gespannfahrer..klasse und willkommmen....
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von isolator4711 » 6. August 2008 02:37
Hallo matthew, 
herzlich Willkommen hier im Forum.
Grüslie aus Niedersachsen
Andy
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Viele sind hartnäckig in Bezug auf den einmal eingeschlagenen Weg, wenige in Bezug auf das Ziel.
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von kutt » 6. August 2008 07:04
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von matthew » 6. August 2008 08:59
ach, auf Asphalt schiebt sich so ein Gespann ganz gut und es fällt ja auch nicht um 
aber das letzte Stück durch den Wald, da hab ich alle 100m Pause gemacht und mir den Schweiß aus den Augen gewischt... Fahren ist aber definitiv besser
aber das letzte Stück durch den Wald, da hab ich alle 100m Pause gemacht und mir den Schweiß aus den Augen gewischt... Fahren ist aber definitiv besser Gruß Matthias
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von RT-Tilo » 6. August 2008 09:12
sacht ma ihr Gespannfahrer...darf man ein Gespann eigentlich
abschleppen ? ich glaube ja...oder irre ich da ?
Zu DDR-Zeiten durfte man es zumindest, da ich oft...sehr oft,
mit meinem ES 250 Gespann auf Arbeit liegen geblieben bin.
Im LSW war, neben der Schlosserkiste, immer ein Abschleppseil vorhanden.
abschleppen ? ich glaube ja...oder irre ich da ?
Zu DDR-Zeiten durfte man es zumindest, da ich oft...sehr oft,
mit meinem ES 250 Gespann auf Arbeit liegen geblieben bin.
Im LSW war, neben der Schlosserkiste, immer ein Abschleppseil vorhanden.
man liest sich - Gruß Tilo 
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* RT-Liste-593 * RT-Telegabelhilfe * RT-Gruppe * AWO-Rubrik * SR 2 - Freunde * ZÜNDAPP Rekord 200
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von Nils » 6. August 2008 09:37
Eigentlich ist das heute nicht mehr erlaubt. Aber zumindest hier im Osten wissen viele von der Trachtengruppe nur, dass es früher erlaubt war, nicht jedoch, dass das heute nicht mehr der Fall ist. Und es geht, ich habs schon gemacht. Aber langsam! Der Schleppende muss um die Besonderheiten eines Gespanns wissen. Also immer schön langsam...
Zuletzt geändert von Nils am 8. August 2008 06:17, insgesamt 1-mal geändert.
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von Martin H. » 7. August 2008 23:04
@ Tilo:
Erlaubt ist es nicht - es geht aber ganz hervorragend!
@ matthew: Willkommen im Kreis der Dreiradler und anderen Emmentreiber!
Gruß, Martin.
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