Reservevergrößerung

Alles, was oben nicht passt.

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Reservevergrößerung

Beitragvon motolust » 9. August 2010 11:22

Hallo Fans ,

nachdem mir jetzt 2 mal der Sprit ausging ( ich weiß , selbst schuld ), frage ich die Runde : gibt es eine Möglichkeit die Reservemenge in Tank durch eine Verlängerung zu erhöhen ? Gibts vielleicht sogar einen Extrahahn ?

Miese Kommentare bitte wenigstens mit Humor versehen . :shock:

Grüßle Bernd :D

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Re: Reservevergrößerung

Beitragvon Lorchen » 9. August 2010 11:24

Du mußt einfach das Röhrchen oben auf dem Benzinhahn gegen ein längeres tauschen. Dann paßt aber das innere Benzinsieb nicht mehr.
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Re: Reservevergrößerung

Beitragvon Micky » 9. August 2010 11:26

Wenn der Tank leer ist nützt Dir ein 2. Benzinhahn reichlich wenig...


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Re: Reservevergrößerung

Beitragvon MZ-Chopper » 9. August 2010 11:36

hab auf dem emmenrausch ´08 so nen schicke verbreiterung des tanks gesehen...oder einfach nen größeren tank draufbauen....oder so wie lorchen oben beschrieben hat.
aber hab auch schon mal vergessen zu tanken....5 km schieben...
ich tanke jetzt immer!!!! wenn auf dem tacho die letzten 3 ziffern bei 000, 250, 500, 750km stehen.
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Re: Reservevergrößerung

Beitragvon motolust » 9. August 2010 11:53

Dank für eure schnellen Antworten , das mit dem längeren Röhrchen ist was ich suche , dazu bräuchte ich aber auch das passende Sieb. Hat jemand eine Idee ??

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Re: Reservevergrößerung

Beitragvon wing » 9. August 2010 11:56

Also ich hab da gar kein Sieb im Tank drin. Hab aber zusätzlich im Benzinschlauch ein Sieb. Funktioniert auch ganz gut!

Grüße

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Re: Reservevergrößerung

Beitragvon MZ-Chopper » 9. August 2010 12:00

motolust hat geschrieben:Dank für eure schnellen Antworten , das mit dem längeren Röhrchen ist was ich suche , dazu bräuchte ich aber auch das passende Sieb. Hat jemand eine Idee ??

Bernd

löte 2 siebe übereinander....was anderes das passen würde findest du nicht....

und nicht das "tank-sieb" weglassen,
dreck, der immer mal in den tank kommen kann, verstopft dann den benzinhahn....
da nützt auch kein filter im benzinschlauch!!!!
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Re: Reservevergrößerung

Beitragvon Micky » 9. August 2010 12:09

Bei meiner ist auch kein Sieb über dem Reserveröhrchen. War noch nie drin.


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Re: Reservevergrößerung

Beitragvon kutt » 9. August 2010 12:20

in meiner ES habe ich glaube ich gar keinen filter - es könnte aber ein Sieb im Tank sein.

Im Benzinhahn ist jedenfalls keiner.

Allerdings ist mein Tank auch versiegelt. Das einzige problem, was ich habe, ist Kondenswasser ;)
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Re: Reservevergrößerung

Beitragvon Robert K. G. » 9. August 2010 12:22

Mh, einfach einen 125/ 150er Motor aus dem MZ Regal verbauen. Die brauchen weniger Sprit :arrow: Reserve hält länger. :lol:

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Re: Reservevergrößerung

Beitragvon biebsch666 » 9. August 2010 12:24

kutt hat geschrieben:in meiner ES habe ich glaube ich gar keinen filter - es könnte aber ein Sieb im Tank sein.

Im Benzinhahn ist jedenfalls keiner.

Allerdings ist mein Tank auch versiegelt. Das einzige problem, was ich habe, ist Kondenswasser ;)


Spiritus!!!
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Re: Reservevergrößerung

Beitragvon nofretete » 9. August 2010 12:25

kutt hat geschrieben:in meiner ES habe ich glaube ich gar keinen filter - es könnte aber ein Sieb im Tank sein.

Im Benzinhahn ist jedenfalls keiner.

Allerdings ist mein Tank auch versiegelt. Das einzige problem, was ich habe, ist Kondenswasser ;)


...also kutt, dass du dieses problem nicht in den griff bekommst, macht mich jetzt aber traurig. :-) vielleicht bist ja auch noch zu jung. :-) hau einfach ein schnapsglas voll spiritus mit in den tank und schon ist alles schön. :biggrin: :biggrin: :biggrin: :ja: :ja: :versteck: :versteck:

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Re: Reservevergrößerung

Beitragvon kutt » 9. August 2010 12:27

naja - ist ja auch extrem selten, daß es mal hapert :)
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Re: Reservevergrößerung

Beitragvon Robert K. G. » 9. August 2010 12:28

biebsch666 hat geschrieben:
Spiritus!!!


Spiritus = Ethanol. Deutscher Sprit, und wohl auch der Sprit in den anderen EU Staaten, enthält diesen bereits als Zwangsbeimischung. Daran kann es also nicht liegen.

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Re: Reservevergrößerung

Beitragvon Joterich » 9. August 2010 12:29

motolust hat geschrieben:Dank für eure schnellen Antworten , das mit dem längeren Röhrchen ist was ich suche , dazu bräuchte ich aber auch das passende Sieb. Hat jemand eine Idee ??

Bernd


schneide doch das Sieb oben ab - der Dreck ist doch ehh meist unten und da ist ja dann das Sieb

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Re: Reservevergrößerung

Beitragvon Micky » 9. August 2010 12:29

Spiritus ist gut. Ich fahre sogar damit und zwar 85 Prozent Spiritus und der Rest Benzin.


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Re: Reservevergrößerung

Beitragvon nofretete » 9. August 2010 12:30

kutt hat geschrieben:naja - ist ja auch extrem selten, daß es mal hapert :)



das allerdings stimmt zu 100%. :-) wenn du ehrlich bist, wolltest uns nur auf die probe stellen ob wir es wissen. :-)

lg mario

ps. shit schon wieder falscher account. :-)

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Re: Reservevergrößerung

Beitragvon Norbert » 9. August 2010 12:35

motolust hat geschrieben:Dank für eure schnellen Antworten , das mit dem längeren Röhrchen ist was ich suche , dazu bräuchte ich aber auch das passende Sieb. Hat jemand eine Idee ??

Bernd


bevor ich am Sieb rumfrickeln würde: 2 L Reservekanister gibt es bei Louise und Co. für
rel. kleines Geld.

Der Kanister sollte schon noch einen Platz am Möpp finden.
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Re: Reservevergrößerung

Beitragvon ETZChris » 9. August 2010 12:44

ansonsten per halterung am koffer befestigen:

2l kanister und passender halter
Gruß
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Re: Reservevergrößerung

Beitragvon Thor555 » 9. August 2010 14:14

reservevergrößerungen gibt es doch überall, genannt zapfsäulen :wink:

die möglichkeiten die es gibt, wurden ja schon angeführt, meine reserve könnte auch etwas größer sein, normalerweise reichen mir die ca. 30 km aber schon. an wochenenden in ländlichen gegenden kanns allerdings schon mal eng werden, da hilft meist nur, sich anzugewöhnen, gerade an wochenenden, wo nicht jede tankstelle geöffnet hat, rechtzeitig wieder voll zu tanken.
kenne das spiel aber auch, nur dass es bei mir meist so läuft, ach die 2 km in die werkstatt komm ich auch noch, und die 2km zurück natürlich auch, und am nächsten tag das gleiche, und irgendwann bleibt man dann auf dem weg zur tanke doch stehen.
da das trampen heute nicht mehr so von erfolg gekrönt ist wie früher, steht bei mir nun seit längerem n 20 lieter kanister in der garage für den fall der fälle, im zweifel kippt man halt erstmal n paar liter nach, bevors zur tanke geht.
im gespann ist der 5 literkanister längst obligatorisch, wenn auch nicht immer gefüllt.

gruß thorsten

PS.: ich hab mir mal n längeres sieb eines anderen mopedbenzinhahns zurechtgepfrimelt, allerdings hatte ich an dem sieb auch noch nie große ablagerungen, ohne sieb sollte bei einigermaßen rostfreiem tank kein problem sein, sollte doch mal was verstopfen, kann man ja den schlauch am vergaser abziehen und mal kräftig reinpusten.

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Re: Reservevergrößerung

Beitragvon Emmebauer » 9. August 2010 20:58

Ich hab Benzinhähne mit mind doppelt solangen Reverseröhrchen hier liegen. Gibts bei mir auf Arbeit zu kaufen sind zwar net ganz billig aber so kann man sich die Reservemenge passend für seine Wünsche machen und beim Gespann ja net ganz schlecht.
Wenn du interesse hast schreib mir einfach.

Gruß Chris
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Re: Reservevergrößerung

Beitragvon Martin H. » 10. August 2010 12:29

Emmebauer hat geschrieben:beim Gespann ja net ganz schlecht.

Hm, grad beim Gespann seh ich aber weniger ein Problem dabei... denn da hat man doch im BW jede Menge Platz um z. B. ´nen 10-Literkanister unterzubringen (mach ich bei meiner ES fast von Anfang an).
Schwierig wird es eher bei ´ner Solo, zumal wenn sie so ´nen Minitank hat (z. B. Silverstar - 13 Liter! :x )
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Re: Reservevergrößerung

Beitragvon biebsch666 » 10. August 2010 13:04

Das Plasteröhrchen habe ich bei mir durch `ne alte Bremsleitung vom Trabant ersetzt.
Musste eben unten `n Bissl anschleifen, dann passt`s.
Aber eben, beim Gespann seh ich die wenigsten Probleme, irgendwo `nen Kanister hinzupacken.
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Re: Reservevergrößerung

Beitragvon P-J » 10. August 2010 14:50

wie wäre es damit. 2 ltr von der Bunteswehr
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

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Re: Reservevergrößerung

Beitragvon rmt » 10. August 2010 15:22

Lustigerweise ist das Röhrchen nichtmal ein offizielles Ersatzteil.
Deswegen bin ich mir nicht sicher was man da kraftstofffestes nimmt.
Hat alles irgendwie Ähnlichkeit mit Lolli-Stengel...

Habe einmal das Problem... an meiner TS selbst gekürzt... Folge - die ETZ hat ca 35-50 km Reserve, die TS nur paar hundert meter bis 2 km... das ist ein schweißtreibender Unterschied ^^.

Am Gespann ist sowas immer lächerlich - da man allen Platz der Welt hat, auch bei Personenboot - einen allerhöchstens der Spritgestank stört.
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Re: Reservevergrößerung

Beitragvon biebsch666 » 10. August 2010 15:49

rmt hat geschrieben:Lustigerweise ist das Röhrchen nichtmal ein offizielles Ersatzteil.
Deswegen bin ich mir nicht sicher was man da kraftstofffestes nimmt.


So zum Beispiel:

biebsch666 hat geschrieben:Das Plasteröhrchen habe ich bei mir durch `ne alte Bremsleitung vom Trabant ersetzt.
Musste eben unten `n Bissl anschleifen, dann passt`s.
Aber eben, beim Gespann seh ich die wenigsten Probleme, irgendwo `nen Kanister hinzupacken.


Was "kraftstofffesteres" gibt es wohl nicht...
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Re: Reservevergrößerung

Beitragvon longa » 10. August 2010 19:13

servus,ich hab noch einen 30liter tank für die xt liegen,wenn der leer wird ist es eh zeit zum halten :shock: .mfg
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Re: Reservevergrößerung

Beitragvon fränky » 10. August 2010 19:59

P-J hat geschrieben:wie wäre es damit. 2 ltr von der Bunteswehr


wo kriegt man denn die her?
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Re: Reservevergrößerung

Beitragvon P-J » 10. August 2010 20:41

fränky hat geschrieben:wo kriegt man denn die her?

ab und an findet man sowas in einem Militarishop. aber selten. Ich hab die aufm Flohmarkt gekauft weiss aber nicht mehr was ich bezahlt hab. Im Deckel ist ein kleiner Ausgiesser. Eigendlich hab ich die über also würd ich sagen zum besten des Servers, Ich hoffe das freud den Admin. :ja:
edit: schon zu Spät 20€ zu Gunsten der Forumsservers verkauf an MZCHOPPER

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Re: Reservevergrößerung

Beitragvon urban » 10. August 2010 20:49

Hallo Zusammen

die Kanister gibbet u.a. beim schwein gerippe

http://www.hein-gericke.de/reserve-kani ... liter.html

Gruß
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Re: Reservevergrößerung

Beitragvon ETZChris » 11. August 2010 08:09

oder wie oben verlinkt bei touratech. sind die selben. nur in schwarz.
Gruß
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Re: Reservevergrößerung

Beitragvon biebsch666 » 11. August 2010 08:19

ETZChris hat geschrieben:oder wie oben verlinkt bei touratech. sind die selben. nur in schwarz.
... und in teurer :-)
Gruß vom Biebsch

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Re: Reservevergrößerung

Beitragvon ETZChris » 11. August 2010 08:22

biebsch666 hat geschrieben:
ETZChris hat geschrieben:oder wie oben verlinkt bei touratech. sind die selben. nur in schwarz.
... und in teurer :-)


ich heul doch nicht wegen 10.00€ rum, wenn ich das teil nach 2tagen daheim hab. bei ebay müßte man vermutlich ne weile danach suchen. man kanns auch übertreiben :roll:
Gruß
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Re: Reservevergrößerung

Beitragvon Joterich » 11. August 2010 18:13

rmt hat geschrieben:Lustigerweise ist das Röhrchen nichtmal ein offizielles Ersatzteil.
Deswegen bin ich mir nicht sicher was man da kraftstofffestes nimmt.
Hat alles irgendwie Ähnlichkeit mit Lolli-Stengel...



ich habe ein Aluröhrchen genommen - auf Länge gesägt und unten noch ein Gewinde geschnitten und in den Benzinhahn geschraubt - eventuell musst du auch in den Benzinhahn noch ein Gewinde schneiden

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Re: Reservevergrößerung

Beitragvon eichy » 11. August 2010 19:32

Kein Lollistengel und kein RC-Bowdenzugröhrchen nehmen. Sind aus Polystyrol. Nicht Benzinfest.
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Re: Reservevergrößerung

Beitragvon ENRICO » 11. August 2010 22:53

Hallo!

Ich probierte es mit einem Röhrchen aus einer Dose Bremsenreiniger. Ist schon etwas an Zeit her, aber funktioniert bestens :ja:
MfG, Enrico

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