Hallo,
Kann mir bitte jemand erklären welches vordere Ritzel ich für eine MZ ES 250/2 als Gespann brauche und welches Übersetzungsverhältnis ich für den Tachoantrieb benötige.
Gibt es dafür vielleicht eine Liste oder eine Tabelle?
Vielen Dank im Vorraus
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MZ ES 250/2 Gespann Tachoantrieb und Ritzel
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MZ ES 250/2 Gespann Tachoantrieb und Ritzel
von hans813116964 » 16. März 2014 13:08
" STÜCK DAVON " ist die Antwort , wie lautet die Frage ?
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Re: MZ ES 250/2 Gespann Tachoantrieb und Ritzel
von Martin H. » 16. März 2014 13:14
Ritzel ist ein 17er (bei der Solo: 21er).
Kannst Du auch bei www.miraculis.de nachlesen.
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Re: MZ ES 250/2 Gespann Tachoantrieb und Ritzel
von MZ ES 175 » 16. März 2014 13:32
Und auf dem Tachoantrieb steht dann entsprechend 17/45. Wie lang ist deine Kette ?
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Re: MZ ES 250/2 Gespann Tachoantrieb und Ritzel
von hans813116964 » 16. März 2014 19:38
Hallo zusammen
wenn ich einen fünfgang Motor einbaue, was brauche ich da für ein Ritzel?? also wie für eine TS 250/1
MFG Hans
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Re: MZ ES 250/2 Gespann Tachoantrieb und Ritzel
von P-J » 16. März 2014 19:45
Der Tachoantrieb der ES passt nicht auf den TS 5 Gang Block. Irgendwer hat mal was schönes Geschweisst zu dem Thema, weis aber nicht mehr wer das war. 
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Re: MZ ES 250/2 Gespann Tachoantrieb und Ritzel
von hans813116964 » 16. März 2014 19:54
Hallo
das ist mir klar ,ich wollte nur gerne wissen wie groß das ritzel sein muss ? ich habe noch einen TS 5gang Motor mit Etz Lichtmaschine, die Halterung für den Tachoantrieb kann ich bauen!
MFG Hans
das ist mir klar ,ich wollte nur gerne wissen wie groß das ritzel sein muss ? ich habe noch einen TS 5gang Motor mit Etz Lichtmaschine, die Halterung für den Tachoantrieb kann ich bauen!
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Re: MZ ES 250/2 Gespann Tachoantrieb und Ritzel
von trabimotorrad » 16. März 2014 20:09
Der 5. Gang in den 5 Gang-Motoren ist bei der MZ länger als der 4. Gang in den 4 Gang-Motoren. Deshalb hat die Solo-TS/1 vorne ein 18er und die Solo-ETZ, trotz ihrer 21PS, ein 19er Ritzel. Im Gespannbetrieb empfiehlt es sich, ein 16er Ritzel ein zu bauen.
Wenn Dein 5 Gang-Motor ein 5 Gang-TS-Motor ist, dann würden mich Fotos von den Umbaumaßnamen, die notwendig waren, damit die ETZ-Drehstromlichtmaschine passen tut, ganz arg interessieren.
Ist ein ETZ-Motor, dann wirst Du große Schwierigkeiten bekommen, ihn in den ES/2-Rahmen zu bekommen. Der ETZ-Zylinder hat einen geraden Krümeranschluß und da steht der Unterzug des /2er-Rahmens im Wege.
TS-Zylinder, mit schrägem Krümmeranschluß paßt nicht auf den ETZ-Motorblock
Wenn Dein 5 Gang-Motor ein 5 Gang-TS-Motor ist, dann würden mich Fotos von den Umbaumaßnamen, die notwendig waren, damit die ETZ-Drehstromlichtmaschine passen tut, ganz arg interessieren.
Ist ein ETZ-Motor, dann wirst Du große Schwierigkeiten bekommen, ihn in den ES/2-Rahmen zu bekommen. Der ETZ-Zylinder hat einen geraden Krümeranschluß und da steht der Unterzug des /2er-Rahmens im Wege.
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Re: MZ ES 250/2 Gespann Tachoantrieb und Ritzel
von hans813116964 » 2. März 2015 20:34
hallo zusammen
ich habe mal ein Bild vom fünfgang Motor mit ETZ Lichtmaschine . den Umbau habe ich vor 30Jahren mit Hammer und Stemmeisen gemacht. da ich den Motor jetzt in die ES einbauen will mache ich den umbau nochmal , denn mann ist ja reifer geworden die Bilder davon kommen noch
mfg andre
ich habe mal ein Bild vom fünfgang Motor mit ETZ Lichtmaschine . den Umbau habe ich vor 30Jahren mit Hammer und Stemmeisen gemacht. da ich den Motor jetzt in die ES einbauen will mache ich den umbau nochmal , denn mann ist ja reifer geworden die Bilder davon kommen noch
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