die gut ein Jahr alte, aber fast nicht genutzte Batterie der ETZ zeigt 10,2V an.
Das elektronische Ladegerät meldet sie NICHT als defekt nach der Diagnose.
Es will sie aber auch nicht laden.
Mit einem alten, nicht elektronischen Lader bekommt man sie auf 11,xV geladen. Die fallen dann aber recht schnell wieder ab.
Das elektronische will dann aber immer noch nix in den Akku schieben.
In der Batterie sind sechs Kammern zu erkennen, ergo hat jede Kammer um die 2V. Richtig?
Ich gehe jetzt davon aus, dass eine dieser Kammern unrettbar kaputt ist. Richtig?
ist die Wahrscheinlichkeit gar nicht mal so gering, dass die Batterie nachher wieder funktioniert. Bleiakkus werden oft in Schiffsmodellen eingesetzt. Wenn Du ein entsprechenden Modellbauer im Bekanntenkreis hast, solltest Du Dir ein Ladegerät für Bleiakkus ausliehen, weil es dafür eigene Ladetechniken gibt, die speziell auch auf solche Situationen reagieren, indem z.B. die Batterie anfangs mit niedrigem Strom geladen werden und der Ladestrom dann automatisch Stück für Stück erhöht wird, wenn der Akku sich wieder erholt. 
